简介:这个人很懒,什么都没写~
高冷饼干UiQ
提问山海T2选的公路灰,大家有贴车衣吗?
提问山海T2是智能保电省油还是强制保电省油?
捷途山海T2:我的混动新宠 自从买了捷途山海T2这款混动电车,简直就是我日常出行新宠。首先这款车是方盒子造型,大气上档次,开出去倍有面。然后谈及驾驶感受,捷途山海T2的动力表现真心不错,对于我这样习惯在市区中穿梭的人来说,强劲动力足够用了。经济模式和运动模式带来的驾驶感受是不一样的,运动模式下的那种瞬间爆发感,让人心潮澎湃。当然,作为一款混动车型,电量的消耗速度会稍快一些,不过用电还是比用油省一点的。
续航1300公里的山海T2,嘎嘎香 不得不夸一夸,捷途山海T2的综合续航能力竟然飙到了1300km,简直是续航小能手啊!而且它还能外接电源,这对于我们这些户外控来说,简直是福音。 之前听说电池包离地有点低,但是看过实车的朋友应该心里都有答案,这车离地间隙205mm,还有很强的保护措施,安全性能还是挺到位的。比如特别在前端增设了高强度横梁,大大增强了电池包的安全性能。
提问捷途旅行者到底买不买啊?很纠结
捷途山海T2,全家人都满意 每个人都有自己的需求和喜好,我个人的需求是城市通勤用电便宜,捷途山海T2刚好就满足了我所有要求。 首先说说这车的外观,大气、漂亮、回头率高,全家人一致认可。外观吸睛的同时,这车的动力也很给力,操控轻盈灵活。内饰的话,很显档次,做工质量过硬,功能人性化,科技感爆棚。油箱还是70L,提供了一个6.6千瓦的外放电功能,后备箱里提供了一个2.2千瓦的插座,日常露营不在话下。
捷途山海T2,驾驶有感 别看山海T2车重,但开起来很轻盈,动力很足,底盘质感也不错,转向手感偏轻。这个车坐姿挺高的,所以视野会更开阔。说真的,现在国产的这些车型开着都挺不错的。 车内12个索尼音响的音质也是真的好,开车听着音乐不知道有多爽。官方馈电油耗6.5,我在满载馈电情况下,高速7.7,这个数据我是可以接受的。
对捷途山海T2的一点看法 捷途山海T2 1.5TD+3DHT这套动力系统确实给力。油门响应灵敏,不论是起步还是超车,都感觉动力源源不断。关键是油耗真心不高,平时上下班、周末郊游,百公里油耗比我预想的要低不少,实实在在帮我省了不少油钱。 至于驾驶辅助功能,360度全景影像、自适应巡航这些高科技配置让我在驾驶时更有安全感。特别是跑长途的时候,开启自适应巡航,双脚得到解放,大大减轻了驾驶疲劳。
提问捷途旅行者加满油能跑多少公里?
捷途旅行者真实车主 捷途旅行者四驱版操控很好,X模式也比较智能。更换了雪地胎在雪地驾驶,操控也理想,电子程序标定是比较保守的,但换来了稳定的驾驶表现。另外国产8AT,调校偏保守舒适性,不是很激进的换挡质感。 驾驶体验主要来自冬天,在没有刻意省油驾驶的情况下,大体上能做到10.8-11的油耗水平,考虑到是8AT四驱车型,这个油耗可以接受。 虽然外观很硬派,但实际座舱里面还是挺家用车质感的,舒适性跟城市SUV没两样,坐姿相对轿车是直了一些,但是视野更好。
提问山海T2插电混动有快充吗?
开山海T2,奔赴山海 外观帅气,操控性好,乘坐舒适,城市和乡村都适合跑,特别适合喜欢户外露营的朋友。选的黑色内饰,前后排头部和腿部空间还是可以的。需要放很多东西的时候,可以把后排放倒,扩大摆放空间。 山海T2方向盘没有车虚位,油门给多少动力来多少,转向整体性好,整体动力响应一点都不唐突,必须给到满分。续航非常棒,没有虚标的情况,边走边看,现在跑市区还没有用油,好害怕油过期。
捷途山海T2,开着就是舒服 山海T2的C-DM系统提升了整车的驾驶感。首先是动力,有了电机的加入整车开上去轻快了许多,底盘也更加有韧劲。 其次是山海T2的刹车脚感更线性、油耗更低。如果脚法好可以省一点,高速、国道油耗基本上在6L以下。它的纯电续航达成率也挺高的,在市区道路工况下,CLTC纯电续航达成率在99%,非常震惊的续航表现,总之惊喜是挺多的。
提问山海T2有没有6座版本?
提问开山海T2,感觉底盘怎么样?
提问想问问旅行者两驱和四驱版本那个更好点?
提问捷途旅行者穿越PRO,大家觉得怎么样呀?
捷途旅行者使用体验,想买同款的看过来 捷途旅行者外观颜值确实耐看,符合大家审美。还有全景天窗,电吸门,谁看都迷糊。 最关注的是油耗问题,目前车友群大家的油耗基本市区都在10个左右。其实每次开车表显在9个左右,总里程在10个,高速油耗在8个左右,网上那种12,13的可能是驾驶习惯不同吧。这个油耗我感觉对比其他同款方盒子燃油车油耗算挺低的了,经济型家庭用合适的。 空间上,车子本来就算高的,所以开车视野很好。乘坐的话,本人190+毫无压力,后排座位空间也挺大,一家人出行完全没问题,行李也都装得下。 因为买了这车就关注了捷途的官方视频号,9个月就卖了10万台旅行者,这不11号乔杉还去给一位幸运者线下交车了,看着都眼红。捷途这是要回馈新用户么,好像13号还有艾伦,关注关注。
很喜欢户外露营,就选捷途山海T2 说实话,捷途山海T2出来我就去试驾了,当时就有下单的想法,主要想买了出去方便。买回来就觉得国产车子真的配置太感人了! 首先,捷途山海T2车架高视野高,开起来的感觉就是不一样。很多人说他价格高或者是2驱,20万的高配落地被割非菜,但其实买车自己喜欢就行了,不要在意别人的眼光,早买早享受,晚买有折扣,不急用车建议可以等一下四驱。对于我来说不重度越野,代步和旅游够我用了。 这车比我的奔驰C260L好开太多了,起步快,超车爽。我的奔驰C也是第一批韭菜车落地快40了,48v轻混动,没有山海T2省油,起步也没有山海T2爽。山海T2油箱加满在市区跑了半个月都没有加过油,平时就充几十元的电,省钱这块真的太爽了。
邂逅捷途山海T2 捷途山海T2最满意的就是外观颜值,在这个颜值就是正义的时代,那回头率和关注度杠杠的。不过说实在的,山海T2开起来并不像我以前试驾的别那样笨重,整体感觉还是很轻巧的,尤其是打方向的时候,用我女儿的话来说那叫一个丝滑。 另外对外放电功能也是很优秀的,周末外出露营,车子在安全地带一停,小天幕一拉,马上就可以拿出设备烧烤。上次隔壁桌还在生火,我们已经吃上喝上了。 还有就是对于上班族来说的午休,捷途山海T2驻车空调真是太舒服了,前排副驾驶座有腿托,用现在的流行说法叫女王座驾,调整到午睡模式,那叫一个舒坦。当然如果你有垫子或睡袋,后排放倒那就是一张小床。
提问捷途旅行者都喜欢黑色和灰色,没人买银色和青色吗?
提问捷途旅行者性比咋样?
说说,捷途旅行者的油耗和驾驶感受 颜值党,捷途旅行者外观没得说,又帅又酷,路上好多人注目哈哈。捷途旅行者减震偏硬,过减速带振动挺明显,但正常路面行驶平稳舒适,在一些不怎样的烂路上都是比较稳的。捷途旅行者高速可以跑到8个油,平时市区10个左右,考虑堵车的情况,综合下来10个油左右。2.0T的动力表现不错,提速超车还是很轻松的,对于可城可野的方盒子来说,这车还是挺不错的。 越野车型车身高,驾驶视野是真的比轿车好得多。后排空间不错,后排放倒是纯平的,腿部舒展空间也大,整体还是很满意的,买的不后悔。
捷途山海T2,无法拒绝的几个理由 山海T2真的很适合我,家到公司的距离是五十公里左右,其中包括十几公里的市内高架,二十多公里的山区快速路,208km的纯电续航正好够我一周的每天来回,并且绿牌可以在限号的时候也畅行无阻。 本人日常周末喜欢带着家里老人孩子出去玩,钻山沟小河边露营烧烤,远离城市喧嚣。高底盘、扭矩、外放电、驱蚊灯,这些配置都非常实用。偶尔出远门玩几天油电混也没有旅程焦距,大的假期不用在高速服务区抢充电桩。 智能辅助等功能对我日常通勤和家里那位八年菜鸟老司机都很友好,能提供很多帮助。捷途山海T2,超长的纯电续航,基本能满足大家的日常需求,个人觉得捷途山海T2还是值得入手。
南方小土豆女生开捷途旅行者 开捷途旅行者四个多月了,目前里程七千多,已经过了首保,也磨合得很好,平时上下班代步,周末有空就跟小姐妹找个地方去兜兜风,爬爬山啥的,爬山用了X模式,挺给力。 油门要轻踩,有时候稍微重点容易窜出去哈哈哈,不知道你们有没有这种情况,还是因为我的技术不过关,开还是好开的,对小个子也很友好,而且360真的很有用,安全感很足。行车记录仪还是挺清楚的,但是只有5分钟一段一段记录,不是整个行驶过程记录,你们的也是这样吗?行车记录仪只记录5分钟,分段记录?昨天打开看了一下,以前也没有太留意,也不清楚。 不过开旅行者出去玩儿还是很拉风的,拍照也很出片,最近上下班路上有遇到好几个旅行者了,记得去年还是很难遇到的,希望可以多一点车友啊。
提问山海T2城市里开怎么样?只靠纯电跑方便吗?