简介：这个人很懒，什么都没写~
dghcsai
坦克500燃油版购车总价为396799。 按市区平均百公里油耗15个计算，以一年一万公里行驶，汽油按8元每升计算年加油费用为1500升油×8＝12000。按十年计算油费为120000＋购车总价396799≈52万。(不算9年保险与年保养费用) 插混版按预售36万计算（懂车帝暂无报价，找了相近价位的特斯拉计算）购车总价约为368500。 按申报油耗每百公里10升油计算，年行驶一万公里为1000升，按8元每升汽油计算年加油费用8000。十年80000＋购车总价368500≈45万。（电费按3天充满一次，年充电次数120次左右，每次电费10元计算，年充电费用1200。） 总体上看，混动用车成本比燃油版低，一年能综合节省7k-8k左右。若考虑电池衰减，加上换电成本可能与燃油车拉平。考虑安装充电桩的费用，可能十年用车费用与燃油车彻底拉平。初步计算就这么多，有欠缺的还望大家海涵，补充。纯个人观点，不喜勿喷！
电池低电量，整车驱动还是发动机与电机共同驱动么？如果电机输出小，以2.0的发动机驱动满载3吨多的车重，同时还要给发动机充电是否会增加油耗？是否会导致发动机过载而减少使用寿命？
用车场景以市区通勤代步为主，偶尔长途。一年大概1W多公里。之前试驾了22款燃油版，家人也感觉很好，现在出了插混版本，不知道怎么选。本人怕插混冬天电池衰减扛不住导致油耗升高，爱人怕大排量市区代步油耗高。请大家帮我研究研究我咋选。
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