简介:这个人很懒,什么都没写~
dghcsai
坦克500燃油版购车总价为396799。 按市区平均百公里油耗15个计算,以一年一万公里行驶,汽油按8元每升计算年加油费用为1500升油×8=12000。按十年计算油费为120000+购车总价396799≈52万。(不算9年保险与年保养费用) 插混版按预售36万计算(懂车帝暂无报价,找了相近价位的特斯拉计算)购车总价约为368500。 按申报油耗每百公里10升油计算,年行驶一万公里为1000升,按8元每升汽油计算年加油费用8000。十年80000+购车总价368500≈45万。(电费按3天充满一次,年充电次数120次左右,每次电费10元计算,年充电费用1200。) 总体上看,混动用车成本比燃油版低,一年能综合节省7k-8k左右。若考虑电池衰减,加上换电成本可能与燃油车拉平。考虑安装充电桩的费用,可能十年用车费用与燃油车彻底拉平。初步计算就这么多,有欠缺的还望大家海涵,补充。纯个人观点,不喜勿喷!
电池低电量,整车驱动还是发动机与电机共同驱动么?如果电机输出小,以2.0的发动机驱动满载3吨多的车重,同时还要给发动机充电是否会增加油耗?是否会导致发动机过载而减少使用寿命?
用车场景以市区通勤代步为主,偶尔长途。一年大概1W多公里。之前试驾了22款燃油版,家人也感觉很好,现在出了插混版本,不知道怎么选。本人怕插混冬天电池衰减扛不住导致油耗升高,爱人怕大排量市区代步油耗高。请大家帮我研究研究我咋选。