#用车感受

嘿，我是鹿客，一个热爱生活的窝窝车主。不知不觉，成为沃尔沃的车主一周年了，很多人知道沃尔沃的安全，那是！结实的车身，科学的配置。车身这块，我不专业讲不来，毕竟摸过的人就知道它有多结实。至于安全配置方面，我来分享下，讲讲这些安全配置怎么使用。 （道具有限，我仅能使用我自己的S60做示范，仅供参考哦）   1.关于City Safety城市安全系统。       沃尔沃是一家在全系配备了City Safety城市安全系统的车企，这个系统可以在驾驶员行驶过程中，在遇到紧急情况下，汽车自动刹车或直接刹停，有效避免碰撞。说到底，就是自动刹车。这里特别来说这个系统，分享一下，这个系统怎么以调节。 （1）如何设置系统灵敏度（警告距离）？     可以在中央显示器的顶部下拉菜单中选择“设置-My Car-Intellisafe”，然后在菜单中设置“稍晚、正常、稍早”以设置系统做出反应的灵敏度。   （2）这个系统有什么限制条件？        目前来说，没有一家车企敢说自己的安全系统能做到100%安全和有效，所以很多实验数据都是在实验室或特定场景场地内完成，不具备普遍的代表着。先说说沃尔沃的City Safety城市安全系统在说明书里标出的比较明显的特定限制，一是在较低物体出现时，摄像头和传感雷达无法监测到时无法作用；二是在超高温导致摄像头关闭时或传感器受到泥土树叶等阻挡的情况下；三是在时速低于4公里每小时的情况下，这个系统也是无法作用；四是在出现对面灯光太过强烈或阳光或许耀眼时，摄像头也会因此而出现停止工作导致系统关闭。实际驾驶一年多，我觉得第二点出现的次数最多。       这里我还要多说一句，这功能只是一个辅助，就算沃尔沃的安全和质量信得过，但机器就是机器，提高安全驾驶意识才是最重要，不能太依赖这系统。     2.关于Volvo On Call功能（随车管家）       沃尔沃汽车在中央天窗控制区域的有On Call按键，长按该按键，可以拨通至沃尔沃的服务中心，这里可以有专属的客服专员解答车主在使用过程中的问题，如某个功能不会使用，出现了不知道什么的指示灯等等；也可以通过客服，为你发送你要去的目的地到你的车上，给你导航。           当然，最重要的，是当你遇到危险，或发生事故，管家也会第一时间与你联系，或者可以按隔壁的“SOS”，你可以通过该功能，让管家给你报警，并提供准确位置给警方。我之前看了许多关于沃尔沃随车管家成功救助事故车主的案例，有兴趣可以去搜搜，虽然很感动，但还是希望大家永远也用不上。     3.关于自适应巡航系统（ACC）       自适应巡航系统是在方向盘的左方，按住←标直至仪表盘上出现“自适应巡航系统”标志，按住“○”确认，后用“+、-”键设置限定最高时速，并用方向键右侧“二、三”调节前车安全距离。         这个系统可以让在笔直道路上行驶的车辆与前车保持安全跟车距离，自动通过油门与刹车控制时速，但方向必须由驾驶员控制。特别提一点，遇到紧急情况，自己要踩刹车，系统退出并全交由驾驶员控制。     4.关于领航辅助系统（Pilot Assist）       领航辅助系统能够通过车辆摄像头和雷达测量与前车的距离并探测两侧标线，帮助驾驶员将车辆行驶在车道两侧标线之间，还可协助保持恒定车速以及与前车的预设时间间隔。开启方式和“自适应巡航系统”一样操作，在仪表盘上显示“领航辅助系统”后确认，开启后系统会自动通过矫正方向盘，使车辆在车道内平稳行驶，并保持与前车适当的安全距离。   这个系统名字里有个“辅助”二字，说明它就仅是一个L2等级，不能当做自动驾驶，驾驶员必须手长时间保持在方向盘上，不然系统也会出现警告提示。        但真心讲，在高速公路上，用习惯这个系统真的让人省心了很多。给这个功能点赞！     其实这一年里，我听了太多的声音，比如吐槽沃尔沃太过于“冷淡”、吐槽沃尔沃功能少，但作为一个沃尔沃车主，我对沃尔沃还是肯定的。专注于安全，每台车配上了安全系统，但多少人真的把功能用懂用透了呢？不过开了一年多的窝窝，我还是觉得它很好看。

沃尔沃S60车友圈

开沃尔沃，几个功能不能不知道

鹿客BiuBiu

有人说轮胎越薄越好，有人说轮胎厚一点的才好，其实说的都对，但是又都不对，只能说太片面了，如今汽车轮胎越做越薄，SUV上甚至也出现了40甚至35扁平比的轮胎，那么厂商这么做是为什么？这么做好么？

梦想的Michael

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