简介：这个人很懒，什么都没写~
彗星猴子
可能因为北京土著的关系，日常见EU5太多了，我今天看新闻真的第一眼，眼一花就把尊界S800看成了EU5魔幻版……设计师真的不是从北汽挖过去的？ 当然，其他角度完全不像，但这正脸……谁来了我也说服不了我，他俩正脸的设计元素太像，实在跟豪车联想不到一起……我这还是网上截图的新闻图，难得找个正脸。我要是路边找一辆休息的出租车，同角度放平了拍一张，相似度还得再+10 找了一张云南的EU5同角度（日行灯未亮的状态）。如果不改改前脸，目测估计跟北京卖不动。
换电确实是未来的方向，但需要国家和市场统一标准。人家新车100%健康度的新车电池，你给换一块健康度91%的，也号称是满电。心里不膈应？ 租电池的打法也同样避免不了这个问题。而且买得起30多万车的人你让他租电池？这理念好接受吗？ 而且不含电池买断的蔚来二手车要低好几个档次。
知情达理面条RMv：蔚小理，在国内市场中慢慢不值得一提了 #蔚来 #小米 #理想
没写过这类文章帖子，也不是什么专业车评人，就以一个13年驾龄的老司机视角，来回顾下我自己的人生第一台车这三年的真实使用感受吧。一、购车经历：车型ID.4 CROZZ首发版（也就是一汽版的ID4）1.背景：家里老人的油车换了三代。...查看全文
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