鲨鱼小08

油条配豆浆豆花要加糖：至领克车机团队的一封信

暮糖醇的鱼子酱：很久没发帖了，讨论个问题，每次都是说“注重用户体验”，都是一个集团的，也都是魅族车机，咋差距就这么大呢，同为一家人，却说两家话，领克08是最早搭载魅族车机的车型，如今在功能上差距甚远。 水水些不要说我在这许愿啥的，银河e5单颗龙鹰一号，08是两颗，不要在这说什么算力不够的话，所以为啥银河可以远程查看哨兵？其二，领克的驻车牌照居然要魅族支持（见1.3更新内容，需魅族20及以上版本手机），银河却可以直接上传app查看。 所以每次口口声声说注重“用户体验”，大多数用户提出的意见绝非“空口许愿”，更多的是需要用户与项目开发之间的直接沟通。没有合适的渠道反馈用户意愿，发帖后直接电话“问候”这就是所谓的和“用户沟通”，1.6推砍虚拟推全景声，1.7加回来，却效果不如以前，要不是阿圈⭕，以海鲜团队真的呵呵。目前p4逻辑也很迷。08作为新能源，没有能量流就算了，仪表盘连个动态的能耗表都没有，燃油车都有瞬时油耗，居然还能说出“把08当纯电开”这种话来，220四驱冬天90%电跑个110多公里还剩10多20公里，刚充好那会一公里掉几公里的电，是没开过还是咋的，还说把这车当纯电开？？？顺带提一嘴就是最近讨论很激烈的p4电机逻辑。请问p4真的有逻辑么？ 不知道老车主还记得当时一个有关hud丰富内容的问卷调查，一抹多有关hud信息显示的选项。要是能做就直接搞，而不是把众多的功能选项放出来让用户在那做选择题，拔高预期而无动作不可行，抛弃传统车企思维，正儿八经听取用户意见，隔这三天两头的自我满足。新能源的赛道，用户体验也至关重要。买08不单单是看机械素质，既然一直宣传车机有多好多好，就好好听取意见，改进优化丰富内容。 提到这里顺便说一下后备箱12V电源的事，在08还没有正式上市之前的工程样车上面是有后备箱12V电源的。然后再上市之后23/24款却把这个给减配了，到了25款改款的时候又给加回来，但23/24的车主想要又怎么办？那就得花812块钱，就说这820为什么还要把后面的装饰板给直接拆掉，重新更换，而不能在原有的基础上打孔？既然要搞成现在这样子，那为什么不直接把25款的后备箱电源搞成一个选装件？或者说出一个400多块钱的装饰板抵扣券，就当400选装一个后备箱12v，也不至于当时车主体积“吐槽”。 为了买个前驱混动车满足家用，08没问题。如果你是为了要更好的智能化和丰富功能的车辆体验等的话，建议考虑新势力，08目前差火候。

昊明33559680：分享图片

西非狸儿：其实我是挺爱自己的车，有空都会洗洗擦擦。并不是大家对08苛刻，每台车有优点就必有缺点，3个月前，大家对08是持有包容的态度的，知道有不完美的地方，但至少能慢慢OTA嘛。慢慢优化，大家看到态度也不会要求很过分。但自从不做人的1.7.x更新和那个不知所谓的第十五期答车主问后，大家已经对08这个酒囊饭袋团队彻底心寒了，甚至感到恶心。明明很多能做到的内容，这个团队就是不想给大家做，以一些极其幼稚把人当傻瓜的借口把大家敷衍过去，能给做的也规划一个很长的周期来做，呱呱音做3个月，车道级导航做半年，还有很多需要做的内容直接装聋作哑，不作回应。 之前已经发帖详细说过08钥匙失灵和音乐音响系列问题了，今天再来细数08车机的落后。 1. 与其说智能语音，不如说智障语音。（1）下达指令必须要用字精准，模糊一点都不行，简单举例，你说“增程模式”“超级增程”都不能给你切换，必须准确说出“超级增程模式”6个字，“超级”智障。（2）众多品牌已经能支持听懂方言的语音指令，08你普通话不准一点都不行。（3）语音导航地址长一点，话没说完就会中断去搜索。（4）1.7.xOTA更新后，原本智障的语音变成脑瘫了，经常回答“网络失去连接……”（5）理想早早就接上AI大模型了，新年ds也把AI成本降低了，吉利和极氪都宣布融合ds的AI，但这里面究竟有没有包括领克，至今没有人说。 2. 前面有车圈兄弟夸情景功能做得不错。想问一下，好在哪？这不是每部车都能实现的功能吗？我反举一个，25款245 halo增配了后排座椅通风加热按摩功能，但是历经3次更新，我也在领克官方APP和章鱼的每个帖子提供反馈，但至今情景里面都没有加入后排舒适功能的操作，后排不能设置自动打开，只能喊语音或探到前排操作。 3. 有摄像头有车机的新能源车都基本能做四路行车记录，还能记录速度记录油门刹车。领克06，甚至很多油车都能实现的四路行车记录，08团队不想做，以一个极其敷衍的硬件不支持的理由给车主敷衍，让车主继续用买车自带的模糊到看不清车牌号，天黑更看不清的行车记录仪。羊毛出在羊身上，说是送的行车记录仪，其实包含在车价中，而至于为什么领克EMP系列要给供应商销掉这些让你买都不会买的辣鸡行车记录仪，这里头就可能有很多不能细说的关系了。 4. 同上一条一样的道理，08这个完全不能用，越充越少电的无线充，糊掉的hud，这些辣鸡配件，好像还出自同一个供应商呢。 5. 遥控直进直出，在大城市里众多窄车位是非常实用的功能，十几万的BYD都能标配的功能，而领克为了区别韭菜包，硬要把直进直出加到韭菜包里面。非韭菜包的车主也非常需要这个功能，但这个团队以硬件不够的理由来敷衍。如今韭菜包也降价背刺，领克是加包不加包两边都不讨好，活该。 6. 韭菜包完全就是割韭菜，圈里很多反馈NOA和自动泊车都不好用不敢用。画饼的功能还没实现一半就降价背刺。我不是加韭菜包的车主，就不细说了。 7.十几万的BYD能标配的防溜坡功能，而08刹车不踩到自动驻停可是会溜坡的！斜坡起步或在地下车库上来排队出去，松下刹车换油门的间隙都能马上往下遛，没心理准备真的能吓一跳，后面有车呢！ 8.至今只有一个高德导航，没有百度导航，没有给用户按习惯选择的机会。还是那句，十几万的比亚迪两个地图都有。高德版本老旧，没有车道级导航，收藏夹只能同步默认收藏夹的，自建的分类收藏夹同步不了。 9. 能量流没有，宣传高级一点的三挡dht你给体现出来呀，让车主优越一下嘛。 10. 应用商店的软件少且旧，内容适配工作做很少。视频软件没有高分辨率的选择，观影感觉一般。 11.接上一条，估计领克到倒闭都做不出理想那样的屏幕采集功能，外出露营时能接上游戏机玩玩，两条加起来就是娱乐功能都不大行。 12. UI极其简陋。HUD的UI显示的内容跟毛坯房一样，内容简陋，地图难看，ICC车辆识别位置对歪，3d箭头跟整个UI不协调等等。对此都有车主发帖做了非常认真详细的建议了，但是团队视若无睹。（也不是视若无睹吧，搜了一下好像已经公关删掉了）还有仪表盘那个绿色的车模，大家从发布吐槽到现在了，都还是不能换颜色。至于还有人希望能像理想那样打转向灯能在HUD里显示侧后方，还是不敢奢望为好。 13. 四驱问题，有车主兄弟一直在长时间发帖反馈了，我不是四驱的，也不展开说了。 14.有问题不做积极回应，只会让4s店来烦发声的车主，什么拉你的车来检测，赔你交通费什么的。这就是你车机的问题啊，拉去检测个什么啊？别耽搁大家时间好吗。你们团队好好做车机去改进的话，车友圈能有这么愤慨吗？ 团队不要脸那就别怪不给，实在太多槽点了，懂车帝字数限制，根本写不完。欢迎大家补充。

SommersYan：245版本一年衰减/锁电25%？ 各位245车友，入冬以来，本人车辆每次充电车机显示基本都不超过30度。 按官方参数来说：(39.8-30)/39.8=0.2462311558 基本是25%的电量无法使用，所以这25%到底损耗还是软件锁电了。 无论是损耗还是锁电，作为刚超一年的汽车里程不超20000公里的汽车，10度电(一个比亚迪秦)的电量无法使用是否合理？ 有没有懂的车友解释一下？或者官方能给个回复？ 如下图： 1.近几次充电车机显示，基本都是5%--100%的充电周期。 2.前段时间用充电桩做了电池健康检查，充电量在85%-95%之间存在明显的跳变。 就如同用了几年的手机一样，上一秒显示30%下一秒直接关机。

用户103831541207：领克08一年体验，锁电锁10度的“好车”

ElliotWu：该内容已被作者删除

HeroGT9：我在预售的时候就看中这辆车，所以毫不犹豫的选择首发购入245加包，这一年多来08已经陪我去了好多地方，开了2W多公里的路程。有些话实在不吐不快，也希望得到大家的共鸣。 首先肯定一点是08的驾驶体验、安全性和车内环保用料同级别是可以排第一的(个人观点，如有异议，以你为准)。 车机层面，在2023年的时候，Flymeauto的推出也算是眼前一亮，当时也算是卖点。 但一年半时间过去了，领克没有继续保持当时的优势，而是把当时积累下的好口碑败的一干二净，下面我来说说这一年来的骚操作。 首先是这一年来相对有用的更新: 1.苹果的uwb钥匙，得确利好和方便了使用苹果手机的用户，使用体验很好。但也只是造福了一部分的用户，因为绝大部分的用户用的不是苹果手机，所以他们是没有感觉的。 2.STR快速启动，这个是好评的，但是这个功能大部分新能源车都有吧？ 3.HUD的显示优化，这个只能算是半个好评，因为目前的状态，依然不是最优解，还有很多可以优化的地方。 除了以上几点比较大的优化，其他的都是些小优化，或者叫做bug修复，比如增加主副驾座椅记忆，地图增加读秒等。 除此之外，就都是骚操作了。 1.加包的NOA从发布以来到现在，基本没有什么优化，变道逻辑，前车探测距离都和刚开始的时候一模一样，一点没有改进，韭菜包实至名归了。 2.1.6版本把原来好评的哈曼音效给拿掉了，换了一个wanos全景声，这个操作属实看不懂，1.7加了一个空壳的哈曼音效，音质反而变差了。不理解产品经理在做这样的决策的时候是如何考虑的？ 3.每次更新系统都要做长时间的内测，但更新以后还是小bug不断，下次要不来个公测，增加测试样本？ 4.每次更新都要做长时间的预热，发布各种各样的文案和宣传图，拉高用户预期，但又一次次的让用户失望。我真是觉得每次做新版本宣发的费用可以再招个开发，好好优化下车机系统了。 5.用户呼声比较高的功能，大多没有实现，最新的问答里竟然告诉用户一个车道级导航要等一年。试问这个功能你们是刚刚才知道的吗？以前没有规划过吗？即使是刚刚才知道的，开发需要那么久吗？即使真的需要开发那么久，你们这样公布出来有没有考虑过车主的感受？ 其实想说的还有很多，受限篇幅。 领克08是辆好车，安全性，驾驶质感，车内用料，外观都很好，但凡车机团队优秀一点，没有那么多骚操作，相信这辆车都能卖的更好。 最后作为车主，我衷心的希望领克08越来越好，领克越来越好！！！

08音响暗改受害者：23款车主，经历过1.43的音响版本，有几句话想说，以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后，把音响阉割了这么多。之前听歌，空间音效拉满，包括之前的虚拟场馆的状态下，每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来，这就是1.43之前的的声场效果，非常立体，声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕，体验很好。 现在呢？1.6开始搞的什么wanos，把性能放到这个APP里，阉割我原本花钱买到的喇叭，不让响，并且你们wanos的调教也是一坨大便，声场都是从前面来的，这叫做全景声吗？声源也垃圾，偷性能都偷不好。举个例子，别人家的有硬件设施，只要付费就可以开通实用，你们怎么做的？先给人家用，然后开始收费，收费且资源少得可怜，调教一塌糊涂。什么博士啊？他是没有长耳朵吗？ 更新到1.7我还以为音响性能会还原回来，还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作)，后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉，简直就是天差地别，怪不得这么多人反馈展车听是一回事，买回来听又是一回事。 再说下虚拟场馆，被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗，叫虚拟音效合适一些吧？不就多了几个按键？？？哪里有场馆的说法，总共就几个喇叭工作啊，这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果，就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果 我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子，即使需要付费wanos，也发挥不出他的效果，我很心寒，阉割我购买打打喇叭，阉割我的功率。我有点后悔选择你们，我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主，你们的做法真的很EX，真的。 领克08的异响，售后，车机团队我就不说了，我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的，现在，我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化，怪不了车友喷，奈何人家根本不管你，用户流失就流失。我现在开车状态就是，车异响，难受，不开音乐不行，开了音乐，听这这套音响被你调教的，更加难受。 哈曼卡顿的精髓，真被你们搞得一点都没了 最终还是想好好说一句，车，是挺好开的，把用户体验做好才是留住用户的关键，你们争点气吧，心凉透了 图上空间音效 点击试听，就是原来的全景式，模拟的直升机飞过的声音，在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力，为什么把暗改成现在这样。

大树印记：该内容已被作者删除

08音响暗改受害者：23款车主，经历过1.43的音响版本，有几句话想说，以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后，把音响阉割了这么多。之前听歌，空间音效拉满，包括之前的虚拟场馆的状态下，每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来，这就是1.43之前的的声场效果，非常立体，声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕，体验很好。 现在呢？1.6开始搞的什么wanos，把性能放到这个APP里，阉割我原本花钱买到的喇叭，不让响，并且你们wanos的调教也是一坨大便，声场都是从前面来的，这叫做全景声吗？声源也垃圾，偷性能都偷不好。举个例子，别人家的有硬件设施，只要付费就可以开通实用，你们怎么做的？先给人家用，然后开始收费，收费且资源少得可怜，调教一塌糊涂。什么博士啊？他是没有长耳朵吗？ 更新到1.7我还以为音响性能会还原回来，还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作)，后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉，简直就是天差地别，怪不得这么多人反馈展车听是一回事，买回来听又是一回事。 再说下虚拟场馆，被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗，叫虚拟音效合适一些吧？不就多了几个按键？？？哪里有场馆的说法，总共就几个喇叭工作啊，这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果，就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果 我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子，即使需要付费wanos，也发挥不出他的效果，我很心寒，阉割我购买打打喇叭，阉割我的功率。我有点后悔选择你们，我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主，你们的做法真的很EX，真的。 领克08的异响，售后，车机团队我就不说了，我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的，现在，我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化，怪不了车友喷，奈何人家根本不管你，用户流失就流失。我现在开车状态就是，车异响，难受，不开音乐不行，开了音乐，听这这套音响被你调教的，更加难受。 哈曼卡顿的精髓，真被你们搞得一点都没了 最终还是想好好说一句，车，是挺好开的，把用户体验做好才是留住用户的关键，你们争点气吧，心凉透了 图上空间音效 点击试听，就是原来的全景式，模拟的直升机飞过的声音，在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力，为什么把暗改成现在这样。