油条配豆浆豆花要加糖:至领克车机团队的一封信
暮糖醇的鱼子酱:很久没发帖了,讨论个问题,每次都是说“注重用户体验”,都是一个集团的,也都是魅族车机,咋差距就这么大呢,同为一家人,却说两家话,领克08是最早搭载魅族车机的车型,如今在功能上差距甚远。 水水些不要说我在这许愿啥的,银河e5单颗龙鹰一号,08是两颗,不要在这说什么算力不够的话,所以为啥银河可以远程查看哨兵?其二,领克的驻车牌照居然要魅族支持(见1.3更新内容,需魅族20及以上版本手机),银河却可以直接上传app查看。 所以每次口口声声说注重“用户体验”,大多数用户提出的意见绝非“空口许愿”,更多的是需要用户与项目开发之间的直接沟通。没有合适的渠道反馈用户意愿,发帖后直接电话“问候”这就是所谓的和“用户沟通”,1.6推砍虚拟推全景声,1.7加回来,却效果不如以前,要不是阿圈⭕,以海鲜团队真的呵呵。目前p4逻辑也很迷。08作为新能源,没有能量流就算了,仪表盘连个动态的能耗表都没有,燃油车都有瞬时油耗,居然还能说出“把08当纯电开”这种话来,220四驱冬天90%电跑个110多公里还剩10多20公里,刚充好那会一公里掉几公里的电,是没开过还是咋的,还说把这车当纯电开???顺带提一嘴就是最近讨论很激烈的p4电机逻辑。请问p4真的有逻辑么? 不知道老车主还记得当时一个有关hud丰富内容的问卷调查,一抹多有关hud信息显示的选项。要是能做就直接搞,而不是把众多的功能选项放出来让用户在那做选择题,拔高预期而无动作不可行,抛弃传统车企思维,正儿八经听取用户意见,隔这三天两头的自我满足。新能源的赛道,用户体验也至关重要。买08不单单是看机械素质,既然一直宣传车机有多好多好,就好好听取意见,改进优化丰富内容。 提到这里顺便说一下后备箱12V电源的事,在08还没有正式上市之前的工程样车上面是有后备箱12V电源的。然后再上市之后23/24款却把这个给减配了,到了25款改款的时候又给加回来,但23/24的车主想要又怎么办?那就得花812块钱,就说这820为什么还要把后面的装饰板给直接拆掉,重新更换,而不能在原有的基础上打孔?既然要搞成现在这样子,那为什么不直接把25款的后备箱电源搞成一个选装件?或者说出一个400多块钱的装饰板抵扣券,就当400选装一个后备箱12v,也不至于当时车主体积“吐槽”。 为了买个前驱混动车满足家用,08没问题。如果你是为了要更好的智能化和丰富功能的车辆体验等的话,建议考虑新势力,08目前差火候。
昊明33559680:分享图片
西非狸儿:其实我是挺爱自己的车,有空都会洗洗擦擦。并不是大家对08苛刻,每台车有优点就必有缺点,3个月前,大家对08是持有包容的态度的,知道有不完美的地方,但至少能慢慢OTA嘛。慢慢优化,大家看到态度也不会要求很过分。但自从不做人的1.7.x更新和那个不知所谓的第十五期答车主问后,大家已经对08这个酒囊饭袋团队彻底心寒了,甚至感到恶心。明明很多能做到的内容,这个团队就是不想给大家做,以一些极其幼稚把人当傻瓜的借口把大家敷衍过去,能给做的也规划一个很长的周期来做,呱呱音做3个月,车道级导航做半年,还有很多需要做的内容直接装聋作哑,不作回应。 之前已经发帖详细说过08钥匙失灵和音乐音响系列问题了,今天再来细数08车机的落后。 1. 与其说智能语音,不如说智障语音。(1)下达指令必须要用字精准,模糊一点都不行,简单举例,你说“增程模式”“超级增程”都不能给你切换,必须准确说出“超级增程模式”6个字,“超级”智障。(2)众多品牌已经能支持听懂方言的语音指令,08你普通话不准一点都不行。(3)语音导航地址长一点,话没说完就会中断去搜索。(4)1.7.xOTA更新后,原本智障的语音变成脑瘫了,经常回答“网络失去连接……”(5)理想早早就接上AI大模型了,新年ds也把AI成本降低了,吉利和极氪都宣布融合ds的AI,但这里面究竟有没有包括领克,至今没有人说。 2. 前面有车圈兄弟夸情景功能做得不错。想问一下,好在哪?这不是每部车都能实现的功能吗?我反举一个,25款245 halo增配了后排座椅通风加热按摩功能,但是历经3次更新,我也在领克官方APP和章鱼的每个帖子提供反馈,但至今情景里面都没有加入后排舒适功能的操作,后排不能设置自动打开,只能喊语音或探到前排操作。 3. 有摄像头有车机的新能源车都基本能做四路行车记录,还能记录速度记录油门刹车。领克06,甚至很多油车都能实现的四路行车记录,08团队不想做,以一个极其敷衍的硬件不支持的理由给车主敷衍,让车主继续用买车自带的模糊到看不清车牌号,天黑更看不清的行车记录仪。羊毛出在羊身上,说是送的行车记录仪,其实包含在车价中,而至于为什么领克EMP系列要给供应商销掉这些让你买都不会买的辣鸡行车记录仪,这里头就可能有很多不能细说的关系了。 4. 同上一条一样的道理,08这个完全不能用,越充越少电的无线充,糊掉的hud,这些辣鸡配件,好像还出自同一个供应商呢。 5. 遥控直进直出,在大城市里众多窄车位是非常实用的功能,十几万的BYD都能标配的功能,而领克为了区别韭菜包,硬要把直进直出加到韭菜包里面。非韭菜包的车主也非常需要这个功能,但这个团队以硬件不够的理由来敷衍。如今韭菜包也降价背刺,领克是加包不加包两边都不讨好,活该。 6. 韭菜包完全就是割韭菜,圈里很多反馈NOA和自动泊车都不好用不敢用。画饼的功能还没实现一半就降价背刺。我不是加韭菜包的车主,就不细说了。 7.十几万的BYD能标配的防溜坡功能,而08刹车不踩到自动驻停可是会溜坡的!斜坡起步或在地下车库上来排队出去,松下刹车换油门的间隙都能马上往下遛,没心理准备真的能吓一跳,后面有车呢! 8.至今只有一个高德导航,没有百度导航,没有给用户按习惯选择的机会。还是那句,十几万的比亚迪两个地图都有。高德版本老旧,没有车道级导航,收藏夹只能同步默认收藏夹的,自建的分类收藏夹同步不了。 9. 能量流没有,宣传高级一点的三挡dht你给体现出来呀,让车主优越一下嘛。 10. 应用商店的软件少且旧,内容适配工作做很少。视频软件没有高分辨率的选择,观影感觉一般。 11.接上一条,估计领克到倒闭都做不出理想那样的屏幕采集功能,外出露营时能接上游戏机玩玩,两条加起来就是娱乐功能都不大行。 12. UI极其简陋。HUD的UI显示的内容跟毛坯房一样,内容简陋,地图难看,ICC车辆识别位置对歪,3d箭头跟整个UI不协调等等。对此都有车主发帖做了非常认真详细的建议了,但是团队视若无睹。(也不是视若无睹吧,搜了一下好像已经公关删掉了)还有仪表盘那个绿色的车模,大家从发布吐槽到现在了,都还是不能换颜色。至于还有人希望能像理想那样打转向灯能在HUD里显示侧后方,还是不敢奢望为好。 13. 四驱问题,有车主兄弟一直在长时间发帖反馈了,我不是四驱的,也不展开说了。 14.有问题不做积极回应,只会让4s店来烦发声的车主,什么拉你的车来检测,赔你交通费什么的。这就是你车机的问题啊,拉去检测个什么啊?别耽搁大家时间好吗。你们团队好好做车机去改进的话,车友圈能有这么愤慨吗? 团队不要脸那就别怪不给,实在太多槽点了,懂车帝字数限制,根本写不完。欢迎大家补充。
SommersYan:245版本一年衰减/锁电25%? 各位245车友,入冬以来,本人车辆每次充电车机显示基本都不超过30度。 按官方参数来说:(39.8-30)/39.8=0.2462311558 基本是25%的电量无法使用,所以这25%到底损耗还是软件锁电了。 无论是损耗还是锁电,作为刚超一年的汽车里程不超20000公里的汽车,10度电(一个比亚迪秦)的电量无法使用是否合理? 有没有懂的车友解释一下?或者官方能给个回复? 如下图: 1.近几次充电车机显示,基本都是5%--100%的充电周期。 2.前段时间用充电桩做了电池健康检查,充电量在85%-95%之间存在明显的跳变。 就如同用了几年的手机一样,上一秒显示30%下一秒直接关机。
用户103831541207:领克08一年体验,锁电锁10度的“好车”
ElliotWu:该内容已被作者删除
HeroGT9:我在预售的时候就看中这辆车,所以毫不犹豫的选择首发购入245加包,这一年多来08已经陪我去了好多地方,开了2W多公里的路程。有些话实在不吐不快,也希望得到大家的共鸣。 首先肯定一点是08的驾驶体验、安全性和车内环保用料同级别是可以排第一的(个人观点,如有异议,以你为准)。 车机层面,在2023年的时候,Flymeauto的推出也算是眼前一亮,当时也算是卖点。 但一年半时间过去了,领克没有继续保持当时的优势,而是把当时积累下的好口碑败的一干二净,下面我来说说这一年来的骚操作。 首先是这一年来相对有用的更新: 1.苹果的uwb钥匙,得确利好和方便了使用苹果手机的用户,使用体验很好。但也只是造福了一部分的用户,因为绝大部分的用户用的不是苹果手机,所以他们是没有感觉的。 2.STR快速启动,这个是好评的,但是这个功能大部分新能源车都有吧? 3.HUD的显示优化,这个只能算是半个好评,因为目前的状态,依然不是最优解,还有很多可以优化的地方。 除了以上几点比较大的优化,其他的都是些小优化,或者叫做bug修复,比如增加主副驾座椅记忆,地图增加读秒等。 除此之外,就都是骚操作了。 1.加包的NOA从发布以来到现在,基本没有什么优化,变道逻辑,前车探测距离都和刚开始的时候一模一样,一点没有改进,韭菜包实至名归了。 2.1.6版本把原来好评的哈曼音效给拿掉了,换了一个wanos全景声,这个操作属实看不懂,1.7加了一个空壳的哈曼音效,音质反而变差了。不理解产品经理在做这样的决策的时候是如何考虑的? 3.每次更新系统都要做长时间的内测,但更新以后还是小bug不断,下次要不来个公测,增加测试样本? 4.每次更新都要做长时间的预热,发布各种各样的文案和宣传图,拉高用户预期,但又一次次的让用户失望。我真是觉得每次做新版本宣发的费用可以再招个开发,好好优化下车机系统了。 5.用户呼声比较高的功能,大多没有实现,最新的问答里竟然告诉用户一个车道级导航要等一年。试问这个功能你们是刚刚才知道的吗?以前没有规划过吗?即使是刚刚才知道的,开发需要那么久吗?即使真的需要开发那么久,你们这样公布出来有没有考虑过车主的感受? 其实想说的还有很多,受限篇幅。 领克08是辆好车,安全性,驾驶质感,车内用料,外观都很好,但凡车机团队优秀一点,没有那么多骚操作,相信这辆车都能卖的更好。 最后作为车主,我衷心的希望领克08越来越好,领克越来越好!!!
08音响暗改受害者:23款车主,经历过1.43的音响版本,有几句话想说,以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后,把音响阉割了这么多。之前听歌,空间音效拉满,包括之前的虚拟场馆的状态下,每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来,这就是1.43之前的的声场效果,非常立体,声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕,体验很好。 现在呢?1.6开始搞的什么wanos,把性能放到这个APP里,阉割我原本花钱买到的喇叭,不让响,并且你们wanos的调教也是一坨大便,声场都是从前面来的,这叫做全景声吗?声源也垃圾,偷性能都偷不好。举个例子,别人家的有硬件设施,只要付费就可以开通实用,你们怎么做的?先给人家用,然后开始收费,收费且资源少得可怜,调教一塌糊涂。什么博士啊?他是没有长耳朵吗? 更新到1.7我还以为音响性能会还原回来,还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作),后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉,简直就是天差地别,怪不得这么多人反馈展车听是一回事,买回来听又是一回事。 再说下虚拟场馆,被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗,叫虚拟音效合适一些吧?不就多了几个按键???哪里有场馆的说法,总共就几个喇叭工作啊,这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果,就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果 我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子,即使需要付费wanos,也发挥不出他的效果,我很心寒,阉割我购买打打喇叭,阉割我的功率。我有点后悔选择你们,我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主,你们的做法真的很EX,真的。 领克08的异响,售后,车机团队我就不说了,我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的,现在,我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化,怪不了车友喷,奈何人家根本不管你,用户流失就流失。我现在开车状态就是,车异响,难受,不开音乐不行,开了音乐,听这这套音响被你调教的,更加难受。 哈曼卡顿的精髓,真被你们搞得一点都没了 最终还是想好好说一句,车,是挺好开的,把用户体验做好才是留住用户的关键,你们争点气吧,心凉透了 图上空间音效 点击试听,就是原来的全景式,模拟的直升机飞过的声音,在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力,为什么把暗改成现在这样。
大树印记:该内容已被作者删除
08音响暗改受害者:23款车主,经历过1.43的音响版本,有几句话想说,以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后,把音响阉割了这么多。之前听歌,空间音效拉满,包括之前的虚拟场馆的状态下,每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来,这就是1.43之前的的声场效果,非常立体,声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕,体验很好。 现在呢?1.6开始搞的什么wanos,把性能放到这个APP里,阉割我原本花钱买到的喇叭,不让响,并且你们wanos的调教也是一坨大便,声场都是从前面来的,这叫做全景声吗?声源也垃圾,偷性能都偷不好。举个例子,别人家的有硬件设施,只要付费就可以开通实用,你们怎么做的?先给人家用,然后开始收费,收费且资源少得可怜,调教一塌糊涂。什么博士啊?他是没有长耳朵吗? 更新到1.7我还以为音响性能会还原回来,还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作),后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉,简直就是天差地别,怪不得这么多人反馈展车听是一回事,买回来听又是一回事。 再说下虚拟场馆,被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗,叫虚拟音效合适一些吧?不就多了几个按键???哪里有场馆的说法,总共就几个喇叭工作啊,这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果,就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果 我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子,即使需要付费wanos,也发挥不出他的效果,我很心寒,阉割我购买打打喇叭,阉割我的功率。我有点后悔选择你们,我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主,你们的做法真的很EX,真的。 领克08的异响,售后,车机团队我就不说了,我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的,现在,我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化,怪不了车友喷,奈何人家根本不管你,用户流失就流失。我现在开车状态就是,车异响,难受,不开音乐不行,开了音乐,听这这套音响被你调教的,更加难受。 哈曼卡顿的精髓,真被你们搞得一点都没了 最终还是想好好说一句,车,是挺好开的,把用户体验做好才是留住用户的关键,你们争点气吧,心凉透了 图上空间音效 点击试听,就是原来的全景式,模拟的直升机飞过的声音,在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力,为什么把暗改成现在这样。