认证：领克03车主·车龄3年
简介：风里来雨里去垃圾03为我挡风雨
不愿意买领克的03车主
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辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、提车过程 不知不觉提车已经两个月了，目前跑了2400多公里。当初在了解汽车时看了名爵6、菲斯塔、思域，也都去试驾了，奈何报价都不如意。后来在散步时看到了领克03，他那超高的辨识度好迷人，第二天就跑到4s店试驾了一下1.5的，动力很强奈何他是三缸机。在经过激烈思想争斗后，最终15.7w订了2.0pro的 二、油耗 提完车后过了一个月我才回老家上牌，因为我想要保留原牌。虽然号码也不怎么好，但他对我来说比较有意义。没上牌的一个月就上下班开，三公里的路四个红绿灯（表显油耗12左右），回家上牌跑的高速开的自适应巡航（表显油耗7.3），目前两千四百公里综合油耗9.6，油耗对我来说还是可以接受的。 三、动力 2.0T PRO发动机拥有最大功率140 kw190匹马力，市区行驶车流量较多很多龟速行驶的，在他们后边感觉太憋屈，随随便便一脚油立马就能超过去。 跑高速中后段动力也很足，运动模式情况下超车一脚地板油就像脱缰的野马，放飞自我。经济模式我是不喜欢用，油门很深、反应也慢，正常都是用舒适模式。 四、配置 2.0pro版的配备了自适应巡航系统，主动刹车系统，车道偏离预警，360全车影像等。正常在高速高架上只需要把自适应巡航系统开启就可以保持车速车距，如想超车只要给油车距保持就会失效，松开油门踏板他又自动恢复车距保持。如不小心踩了刹车巡航系统会关闭，这时就需要按一下方控的恢复键。 360影像最好的用处就是通过窄路、侧方位停车，倒车入库等可以借助360影像来看车辆周围环境，减少下车查看车辆盲区，避免爱车刮蹭 五、空间 本人175体重145主驾座椅调到舒适位置头顶大概还有一拳多，在主驾不动的情况下后排我坐进去腿部离前排座椅大概还有两拳。后排中间凸起的很低，中间坐人舒适性也很好，比一些凸出很高的舒服多了。平时都是我一个人开车，也没有人坐车，内部空间也足够用了。 后备箱空间看着也可以，没怎么带过多少东西，平时都是一些零零散散的东西，也只有过年回家会带点行李。 六、吐槽 整车总体来说还是很满意的，但led大灯是真的不咋亮，随动转向都具备了好歹也给配个透镜啊。车内氛围灯也有但只是单色，车机应用也是少的可怜。 此次驾驶感受贴仅代表本人的个人感官，码字不易，有问题请下方留言一起探讨！
车辆配置：22款2.0pro，买入地江苏常州的落地15.7+置换补贴，保险5500，购置税6390，上牌130，银行贷款7万免息，不压大本。 购车历程：我之前有一辆面包车，在去年的时候想换一辆家用型轿车，那时预算在12万以内。先在 APP 上看销量前三名，各有优缺点，没有达到心中的预期，那就只能看看国产了，因本人对 SUV 不感兴趣所以直接跳过去看了轿车，偶然间发现了领克03，看外观和配置，真香！但是看是加95的油，而且还有车主爆料B柱异响，又犹豫了，去年9月10号去常州看了两家4S店，基本无优惠，试驾了一下1.5T，先是试乘，感觉挺平稳的，销售把车开到他们专用的试驾路线换我来开，首先起步给我的推背感十足但顿挫有点大。后来销售给我算了下价格超出我所能接受的范围，又去看了别的车但被03迷住的我根本看不上别的车了，回来和老婆商量了一下决定在延迟一年换车，刚好今年听说有新款03上市，老款优惠力度大，又去4s店看了看，最终在今年9月10号定了车 【真实用车体会】 这车到现在开了2100多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗9.3升表显平均油耗，就算上牌时开回老家跑了趟高速，有些人该认为怎么不在所在地上牌，因为现在的牌照号码都不怎么好了，我感觉我原牌要比现在随机选的要好。再说说加速吧，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，操控不错，指向性好，虚位小。 d 档驻车等灯时像是换挡抖动，目前不知如何解决，估计是厂家调教问题，起步点油门有一点窜，像是自动驻车放刹慢适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音还能接受，至少比我以前开的面包车强好多。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。 我身高173cm，体重140左右，前排运动座椅左右的支撑很好，不用担心速度过快转弯身体偏移太大而失控（建议转弯还是放慢速度，安全最重要，对自己负责也对他人负责）舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了；后排空间虽然看着有点小，但人坐进去感觉还可以，比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑。车内储物空间也是为了照顾副骂驶腿部空间，前排储物箱有点不够，稍微放点资料看着就满了，但也够用了。杯架可放两瓶水，扶手箱挺深放小物件取用不便，档把前面位置支持无线充电，但是功率不大，冲的很慢。 【车辆槽点反馈】 最后说说用车问题。 1、车机开机贼慢，应用太少但没有像网上说的很卡 2、灯光问题，虽然是 LED 的大灯，但没有透镜，感觉就是光亮是亮，就是灯光太散，只能照车前一片 3、最后一点，变速箱的问题。感觉车辆换挡逻辑稍微不太清晰，1升2的时候反应有点慢，注意了一下发动机转速要到两千以上才会换挡，这样就有点对不起2.0的排量了 缺点来了： 油耗：可能是因为我上班路程比较近吧，目前小计12-13，就回老家上牌时跑了一次高速，高速油耗7-8个，可能是我开的太快。有一段车流量比较大的路程只能跑8-90迈看了一下油耗是5-6个这还是比较满意的。 沃尔沃天生的发动机噪音大也自然遗传给了领克，2500转之后发动机噪音就有点传到驾驶舱来了。轮胎在不好的路况下，胎噪声也有一些的，不过这个问题很好解决，开着音乐就行了。 涡轮介入有点慢，要想前段加速快点，必须把油门踩深点才行，所以日常模式起步时油门前段反应偏柔和了，必须深踩才有比较强的动力。运动模式目前还没有用过，毕竟刚买的新车还没过磨合期舍不得暴力驾驶。
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