有做了U型槽隔音的铁铁分享一下具体怎么操作，效果怎么样！

格瑞维亚车友圈

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U型槽隔音

老农民

3月16日提车，铂金白、3558，从4s店出来第一箱油加满跳抢62升。 1.油耗：提车时间短跑了300公里左右，国道、市区都有，目前表显5.0左右，个人感觉70-80码是最经济油耗，之前开3.5塞纳东北冬天要14-15个油，高速也要10+，格瑞维亚油耗这一块还是嘎嘎以嘎嘎。 动力：市区跑还是很有优势，毕竟起步阶段有电的加持，没有任何顿挫丝滑到极致，过80码再加速超车动力明显减弱，过110码风燥、路燥明显加大。 空间：都说格瑞维亚大，我也不能说小，但是3.5塞纳车内头部空间要比格瑞维亚高出约10厘米，二排过道宽出约8米，后尾箱宽出约9厘米，外观尺寸俩车基本相同，可能是由于备胎、电池组和电机的加持造成车内空间小了许多，以上都是个人观点、仅供参考。

3月16日提车，铂金白、3558，从4s店出来第一箱油加

格瑞维亚提车用车感受

3月16日提车，铂金白、3558，从4s店出来第一箱油加满跳抢62升。
1.油耗：提车时间短跑了300公里左右，国道、市区都有，目前表显5.0左右，个人感觉70-80码是最经济油耗，之前开3.5塞纳东北冬天要14-15个油，高速也要10+，格瑞维亚油耗这一块还是嘎嘎以嘎嘎。
动力：市区跑还是很有优势，毕竟起步阶段有电的加持，没有任何顿挫丝滑到极致，过80码再加速超车动力明显减弱，过110码风燥、路燥明显加大。
空间：都说格瑞维亚大，我也不能说小，但是3.5塞纳车内头部空间要比格瑞维亚高出约10厘米，二排过道宽出约8米，后尾箱宽出约9厘米，外观尺寸俩车基本相同，可能是由于备胎、电池组和电机的加持造成车内空间小了许多，以上都是个人观点、仅供参考。