—————————————————— 一、车型外观: 从网上看这个车确实有一种与其他车格格不入的感觉，但是从实体店一眼就相中了，不再想其他的车型，虽然说他小马拉大车，但是我一米八五的身高，同级别巡航只有TR300符合我的身高。做工细节不愧是国产一哥真的让人很舒服，漆水绝对眼前一亮。  二、骑行感受:目前7300多公里，没有任何问题，小问题更没有，二保之后换的别的机油明显感觉车辆震动减小，上高速跑100公里左右下服务区全身发麻，摸哪哪麻。这次回家500公里没有任何不适。坐垫很软和骑两个小时没有任何问题。        我有一个朋友十月份回家一个半月电池连 着行车记录仪，都以为回来要搭电回来后一枪着火很是惊喜，冬天零下15度一个月一枪着，就是发动机内部有轻微打铁声热车后就没有了，整车一身名牌，车内做工走线细节做的非常好。      缺点一：通病链条响，链条油链条蜡安排完了间距调完了有一点减轻但是还是响，     缺点二：车头在低速行驶的时候过于灵活。     缺点三：油耗可能和我自身体重有关系我200斤，市区通勤最高5个油，只有跑长途才能降下来也不 是暴力行驶。而且油表不是很准。     缺点四：减震太硬了，我已经调到最软了巡航车应该舒适一点，过减速带人都能跳起来，可能和车重有关系。     缺点五：灯光真的差点意思在似亮非亮的路段完全体现不出这个大牌车灯的作用，和没有一样。      缺点六：下雨天时候这个车就是裤子和鞋终结者。严重摔泥和水。可以加装挡泥板来缓解这个症状。      缺点七：可能和个子有关系，风挡正好挡到脖子，大风直吹我的脸庞。 三、骑行震动二保之前车辆震动比较大，现在感觉不到大的震动了。  四、操控       TR300这个车骑起来完全没有400斤的感觉，车特别灵活，挂挡前后踩很符合巡航车的设定。但是在静止状态挪车和前轮掉进小坑里确实不好把他移出来。 五、续航        正常续航400公里左右闪双灯，油表不准，在六档80时速时个人感觉最省油。市区通勤冬季4~5纯走走停停正常到不了4.5以上），高速2.9~3.8,        保值率来说还算可以接受，但是过了最高的时候，买车时完全没有优惠也不送首保，现在车多了有优惠送首保各种礼包好些。保养一次正常290元左右。两瓶半机油2400毫升，一个原厂机滤。  京城铁人俱乐部 北京大钉子合影留念。  选车过程 我对比了金吉拉300，灰石300，力帆v16，这三款主流车型，实车对我来说实在是太小了，虽然说v16巡航的感觉最好，我也很喜欢，但是没办法只有TR300适合我。试驾是亮黑，买的亚黑，我是一米八五坐姿效果图。

豪爵 TR300车友圈

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