认证：雷凌车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
FZJ666
最满意] 我觉得丰田雷凌双擎这台车子表现是非常均衡的，要是说最满意的，那肯定是这台车-个非常大的亮点，就是油耗了，虽然说我买的是1.8混动的车型，但是我也有听车友说1.2t的那个也非常的省油，就拿我这个来说吧，我平时开车又特别舍得给油门像一般的车子，在市区开下来，就算是小排量的，也最少在7.5个之上，但是这台车基本上四个多就完全可以搞定了，所以说油耗使我对这台车最满意的地方。 [最不满意] 丰田雷凌双擎其实舒适性是不太好的，虽然说看起来价格已经是比较贵了，但是整个车内的座椅也是织物材质的，连一个仿皮的材质都没有用上，所以说织物座椅不管是给人感官上的感觉，还是乘坐起来的感觉都不是特别好的，首先包裹性就不如人家那个皮座椅来得那么舒适，包括这台车子的噪音还是非常大的。其次就是这个车内饰的用料也真心不怎么样，感觉这个内饰水平和一般来说那个十万块钱左右的车子差不多，甚至和十万块钱左右的国产车内饰比起来还不如呢。 [外观] 我觉得外观还是非常漂亮的，因为我当时选择丰田雷凌，也有一部分原因是外观，因为这台车子和普通的家用轿车的外观还是有点区别的，在现在大多数都是非常运动化的大环境下，雷凌其实前脸看起来也是很运动的。不过整体给我的感觉还是更低调沉稳一些。 [舒适性] 舒适性确实不太好，我觉得主要就是车子噪音还是比较大的，作为一台家用车的话，虽然说没有那么高的价钱，但是我还是希望舒适性更好一些，毕竟乘坐的舒适性直接影响了对于整个车的用车体验，这台车主要就是风噪比较大-些，其实自身的噪音也还可以，还有就是这个座椅的舒适度也确实不怎么样，本来就是一-个织物的座椅，所以说舒适性体验也就更差了一点。 [油耗] 因为我平时开车是非常舍得给油门的，所以说油耗相对于车友的油耗来讲的话，可能会高一-点，但是对于同级别的车型来说的话，这个车子的油耗已经是非常低了，平均每百公里的油耗在四个多一点，再加上我的用车频率不是很高，所以说去加油站的次数是越来越少，哈哈。 [内饰] 我觉得内饰也不怎么样，因为这个车子内饰的做工包括用料也是不太好的，因为我买的混动豪华版的落地价格已经要接近15万了，但是内饰不管是用料还是配置真的还不如一个落地10万块钱的车。 [操控] 我感觉雷麦的操控就我看来也是非常不错的，因为这个车子整个操控给我的感受是那种非常轻松，非常灵活的，再加上它的动力，包括刹车的响应都是非常积极的，-个调教，所以说开起来自然而然就感觉是非常轻松的。 [空间] 雷凌的空间是不存在任何问题的，我觉得乘坐空间是一方面，但是这个车的乘坐空间是完全不用操心的，因为2700毫米的轴距还是属于-个中上等水平的，所以说后排的乘坐空间也的确是非常大，其实最主要的就是我觉得丰田雷凌，它把储物空间设计的是非常好的，所以说我感觉这台车的空间也真的是很不错了。 [动力] 因为我买的是混动车型，所以说动力相对来说就更好一些，这个双擎混动的动力配置，我觉得就已经是很不错了，而且1.8升的沾吸气发动机也不可能存在动力储备不足的那种情况，跑高速也是得心应用手的。 [性价比] 性价比我感觉还可以，因为这台车子虽然说配置低了点，但是可以说把更好的东西都放在了子的驾驶感受上，不管是从动力还是从整个的操控体验上来讲的话，也确实是很不错的，可以说这个价格买这台车的话，实也不算贵。 [为什么选择这款车] 一开始我就非常喜欢丰田雷凌这台车子，而且买车也就想买一个很实在的家用轿车，其实在这个价位里面能选择的车子实在是太多了，不管是稍微级别高一点的大众速腾，还是大众朗逸plus，包括全新的日产轩逸，都是一一个挺不错的选择，但是相比之下，我还是更喜欢丰田雷凌的，因为雷凌的外观虽然说很平庸，但是这个外观给我的感觉还是非常耐看的，最主要的就是非常信赖丰田的品质，包括这个混动的动力，我是特别满意的施加了其他车型之后，真的没有一个动力感受和这台车这么的顺畅，这段时间的使用下来觉得还是很不错的，当初的选择还是没错，哈哈，感觉真算是的是买对了。 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
不知道贵不贵？
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