认证：阿特兹车主·车龄5年
简介：爱生活爱自己
排行老四a
时间飞逝，光阴如梭，我的阿特兹已经陪伴我一年半的旅程，可能是爱屋及乌吧，拥有阿特兹的人眼中都只会看到他的优点，憎恨一汽的做工。 马自达是驾驶者之车这一点毋庸置疑，我已经陶醉在它给我的任何惊喜，我不用任何其它车型做对比，因为我心中没有其它。 1：外观.爱它的说不出的喜欢，不喜欢它的也不会说它难看，至少符合当下人们的审美，鹰眼大灯让你看到它伶厉专注的眼神就想征服它的欲望，日间行车灯辨识度很高，每次别人开我的阿特兹远远的望着它，就像一只自己驯服的神鹰加速像你俯冲而来。 2：内饰.简洁的出风口和奥维斯皮革的点缀，手感很好，操控面板也简单易操作，方向盘手感刚刚好，座椅软硬也适中，内饰用料和设计都符合亚洲人的审美。 3：性能以及操控才是它的重点，首先他的动力不是最求快和百公里多少秒，合适的加速，完美的操控让平时缺乏激情枯燥的生活多了一些乐趣，精准的转向就想自己光脚走在海绵上，任何一点路感都那么的清晰，驾驶它过弯很轻快，因为前驱的原因，过弯不要点刹，点刹他要点头，如果速度不大不用刹车，或者直接微微带刹车过弯，底盘的调校运动兼容舒适，他让你感觉不是厚重，让驾驶者感觉是那轻盈又扎实的，过凹凸路面和减速带没有多余的弹跳。 最后它的缺点也是大家最受不了的异响，但是后期都可以解决的，总之爱它的人会一直爱，不懂它的人看都不会看它，他就只是为少部分爱车，爱开车的人设计的产品。
准备工具 一套工具，绒布贴，止震板，隔音棉(我在某宝一共花了300) 1.储物箱能接触碰撞的地方都贴一下 2.中控显示屏用绒布贴塞进去，我塞得比较多缝隙比较大，可以对折几次然后再塞 3.扶手箱异响弄点油就好了 4.座椅和扶手箱摩擦很难听，绒布贴，贴扶手箱这边，只贴一边 5.A柱把图片拍的位置取下来，用绒布贴把卡子和塑料能接触的地方都覆盖的贴一次如果没解决就是门里面的原因 今天就先发这些，如果有哪一个特定部分异响可以留言，我明天抽时间帮忙解答
我是19年10月份的第一批新款阿特兹车主，把我的老马6置换了，后面知道4S店售后经理自己开了(自己保养太好了，改装花了不少钱) 我是一个马自达的忠实粉丝，说起来还是我的老马6的功劳，老前悬架是我最喜欢的，曾经车上四个人60迈弯道不带刹车，那种超控感受永远忘不了 后来知道阿特兹换代了，看实车确实内饰布局自己喜欢，隔音确实有改善就买了，买的尊崇，当时第一批小白鼠价格最高，朋友都说你可以买个二手18年宝马3系了，开了两个月吧，疫情在家呆了一年，疫情结束后异响开始了，我每天出门心里都是火，那种想卖车的冲动很强烈，只要一听到异响，今天一天心情都不好，后来开去售后给我搞了两周说处理好了，我开车刚刚出4s门，异响又开始了，感觉他们压根没处理，打厂家电话也没什么用。 还是自己动手吧，某宝花了300，四门止震板120，一套工具78，绒面的密封胶布58还有40的隔音棉，A柱和B柱把安全带卡扣取出，用绒布全部覆盖贴一层，线束多的地方用绒布贴包裹一层，能看见的觉得铁皮和铁皮接触的地方用平头改刀把两块撬开，然后隔音棉塞线束多的地方，四门拆开止震板贴满，塑料接触的地方全部用绒布贴一次，中控异响大多是显示屏后面，塞点隔音棉，后排顶棚卡扣有异响，用绒布贴把卡扣和铁皮接触的地方隔绝，断断续续花了我3天时间，现在异响没有了，现在车子快2万公里了，如果想要知道具体处理哪些位置的车友，我很乐意帮忙，因为我能深切的体会你们的心情，希望大家都不在是阿特吱
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