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#ET5有话说偶然的一天突然发现开出最低电耗了，分享几点可以优化续航的小习惯~ 避免频繁急加速和急刹车，电机瞬时高功率放电会显著增加能耗。ET5的加速性能强劲，日常驾驶可多用“舒适模式”或“节能模式”，减少动力输出激进程度。利用能量回收系统，通过松电门实...查看全文
#ET5有话说入手蔚来之前，我试驾过特斯拉model3，y，es6，et5，综合考虑了好多方面最终定下了et5，下面来谈谈我主要关注的几点吧~ 1.补能方式：特斯拉超充网略覆盖广，v3超充装10分钟可以增加300公里续航，这一点其实我还是很心动的。蔚来可...查看全文
#ET5有话说2024年12月30日，是蔚来江苏发展历程中的重要里程碑，江苏抓住2024年的小尾巴，领先全国率先实现换电县县通！这代表省内每一个县级行政区都至少有一座换电站，高效的加电体验为车友出行提供无限便利。 在极端天气和节假日出行中，换电的优势就显得更加明显了，不用下车冻手，不用排队等充电位置，三分钟丝滑换电，轻松规避恶劣天气带来的不便。 无论在哪里都能提供充电桩和换电站的双重保障，期待江苏持续布局，让补能方式更上一层楼！
#蔚来ET9上市万众蔚来车友瞩目的NIO day结束了，被新发布的ET9旗舰深深吸引住，感觉会深受低调有品味的喜欢黑科技的老板们喜爱。 我感觉最牛的就是天行底盘，让开车和坐车的人像在飞机上一样平稳。开车经过减速带或者颠簸路段，车上的香槟杯居然纹丝不动，稳的像在平地上一样，这就是天行底盘的黑科技魔力所在，采用全主动悬架设计，能够实现每秒1000次调节，适应各种路面，即使高速爆胎车子也能保持稳定，减少意外风险，让车子在各种路段都如履平地。 这次发布的后轮转向技术也是ET9的专属黑科技，车辆转弯半径更小，高速转向更平稳，减少车内摇晃，提高商务出行安全能力和舒适度，感觉会是老板们的不二选择。
#ET5有话说标题党了朋友们，后悔没有早买！ 提车180天啦，已经行驶将近9000公里，来浅谈一下小5的优缺点： 首先说下缺点： 1.续航太短，双电机能耗太高啦，不会上下班通勤影响不大，远途旅行就需要搭配大电池了 2.a柱太宽，转弯的时候头需要伸...查看全文
