简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4491155551478
CL500还是采用了一个偏向于复古的风格，有点类似于早已经在内地上市的CM500，只不过两者的细节设计和定位完全不一样。与此同时它的油箱在风格上也会倾向于圆润性的表达，只不过相对会收敛一点，并且安装的幅度也没有那么大，一体式的毛毛虫坐垫也会比较平整，完全就是一个复古车的标准，所以它在此基础上还会有一个更加突出攀爬风格的“越野版”，不过这属于改装后的效果。在大型摩托车款中拥有相对小排气量、车身的CL500，瞄准的便是「刚刚好的大小」、「易于操驾的性能规格」两大理念，让进阶大型摩托车款的骑士，能够轻易驾驭。也正因如此，整体造型采用了较为积极活泼的形象。车色则有金属蓝色的「Glint Wave Blue Metallic」、哑光绿色的「Matt Armoured Green Metallic」，共2色可供选购。
本田CL500整车线条相对简约，显得比较低调，复古感十足，小编甚至觉得这就是一款攀爬款的“CM500”，外观设计基本上是延续的现款CM500的设计风格，主要的区别只是在于车架的调整以及坐垫的区分、高位排气的不同罢了。整体来说显得比CM500更加运动，并且运动感十足！值得一题的是，仅仅从造型上看，CL500的大灯、仪表、油箱、后摇臂以及车架前半部分都是有着CM500的影子的，这台孪生车型看来跟CM500的关系还是非常大的。 外观整体符合大多数年轻人的审美，从试驾感受来说座椅比较舒服，整体坐姿比较贴合。
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