1.4版本OTA什么时候推送啊，我看1.4版本真的很好用，期待

坦克500 Hi4-T车友圈

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1.4版本OTA什么时候推送啊，我看1.4版本真的很好用

s程ss

上周末，等待了近2个月的车子终于提车了，在此和各位车友分享一下用车感受，纯理性客观感受。  本人今年25，基本没有越野需求，更不是越野老炮，一直在城区跑。为什么要买这个车子呢😂因为我是坐写字楼里的社畜，日常生活被赶项目占据，心中不免有个诗和远方的梦想。  本人车是从荆门趁着2w补贴定下的，由于4s店问题等待时间略长，但是看在2w块钱的份上也就没怎么计较、也没怎么催。  价格方面，车价33.5+保险0.7w-补贴2w=32.2w。  提车后，用了一天多点时间开了1400多公里长途回昆明，后续在昆明拥堵的市区断断续续行驶了50公里左右，在此和大家分享一下用车感受。  先说能耗问题：1400多公里的路程，正常驾驶，中间仅冲了一次电，剩下的均是用的智能标准（保电70%左右）模式再跑，最终取得9.1L/百公里油耗的成绩，对我个人来说是可以接受的。因为智能标准模式是四驱行驶，若是用到两驱行驶的智能经济模式，油耗还有进一步下探空间。  市区方面，较为拥堵路段纯电行驶状态下，百公里电耗在28kwh左右。市区我的经验还是略少，结论大家仅供参考。  再说优点：1.动力较好。混动运动模式下，动力相当出色，推背感很强，封闭路段踩到182就没敢踩了，不过明显可以感觉到还有余量，再往上冲一点问题没有。混动标准模式下，纯电和油之间切换也没有明显感受到顿挫，这点出乎我的意料。顺便跟大家分享一下，如果在城区极为拥堵路段智能模式无法保电，可以试试混动运动模式。在此模式下，发动机会一直处于启动状态，对保电可能有帮助，不过我还没有实际测试。  2.高速巡航舒适度极好。这个不多说了，噪音控制好、车身稳当、音响还不错，相当舒服。  3.内饰豪华。我定的是蓝米内饰，大量的镀铬件、木板装饰、水晶档把透露出的豪华感、质感都相当不错。不过内饰外观这东西个人有个人的看法，因人而异，对我来说足够了。  再说缺点。我始终认为，车主对车辆的不足提出质疑，是推动厂家优化、让车子更完美的举动，因此缺点我说的会多一些。  1.座椅通风有噪音，虽然不大，但是还是能听到，有点不爽。  2.副驾座椅抖动，但是没有异响，勉强接受。  3.360环视，为什么不能保存设置呢？我就喜欢看后车轮视角，别的我都不喜欢，希望厂家后续OTA可以设置保存。同时，也希望厂家能出个设置，不要让360进入30km每小时后就退出，我高速也想看！！  4.qq音乐太垃圾，歌太少，不能同步qq音乐账号，无语。  5.自动驻车不科学。开启自动驻车后，必须要踩油门才能动，有时候倒车还要踩油门怪吓人的。我特斯拉自动驻车可以通过踩刹车解除，这样倒车的时候就不用踩油门了。希望厂家可以借鉴一下。  6.油门突然前窜。自动驻车后，踩油门有一次突然向前窜了一下，我记得我操作没有问题，吓人一跳。 以上就是短暂用车过程中的感受，最后希望各位有全国/云南/昆明坦克500hi4t的车友群可以拉一下我，到目前还没有找到组织啊😂

坦克500hi4t用车体验

各位大哥，小弟前天预定了500t，有个问题想请教一下。 在4儿子店试驾时车基本都是满电状态，动力确实带劲。但如果我要用智能模式进行保电，例如保电30%，那么在电量到30%的强制保电的时候，动力与混动模式比会出现明显下降吗？零百加速还能达到官方的6.9s吗[捂脸][捂脸]