简介：这个人很懒，什么都没写~
宸宸宸宸宸宸宸123
前言 我自己的情况是开过新能源车 没开过带辅助驾驶的车 今天试驾分别体验了emi版本 和1.5T版本 首先说说静态吧 反正一进座舱 亲切感油然而生 之前试驾过启源A05和深蓝sl03 进去感觉空荡荡的 这个可能是个人感觉 车机流畅性对我来说80%满意度吧 没有想象中流畅 但是比同级别同价位来说要好得多 试驾路线有城区 高速 上了高速以后前段大概80码以内吧感受到纯电驱动的线性加速 劲没有想象的大 但是完完全全足够用了 到了80以后再深给油门感受到发动机介入 然后一股劲上来 二段加速 之前我还担心1.5涡轮换自吸会有动力问题 目前来看动力削弱肯定是有的 但是没有想象的那么严重 我开车是比较暴力驾驶的 动力也是完全足够用了 但是相比涡轮版本差距还是不小（开了半个小时涡轮版本 动力真是随叫随到 但是内饰我是真不喜欢 所以还是选择了emi版本）底盘是很沉稳稳重的感觉 紧凑不松散 在二三十码快速晃动方向盘 车身也只是略微晃动 和我之前开的逸动和英朗区别很明显 反正底盘和滤震比我想象的要好很多 侧倾也不明显 在快速路或者高架的时候进入匝道过大弯很自信 不用踩刹车还能继续给油的那种自信过弯 这点我很喜欢 也有可能是我之前逸动侧倾严重 过弯没有自信导致我感觉区别比较大吧 。还有一些小问题 车机方面刚拿到肯定不好上手 还是需要研究一下 但是很好学 我是小米手机 试了一下互联 结果怎么关都不知道 一直退不出去 蓝牙关了都还在 最后才发现手机上有个断开连接 这车机上好像断不了 座椅按摩和加热的效果也比我想的要好。还有就是360的清晰度比较低 不清晰 摄像头的问题应该是 好在问了销售 自带的行车记录仪是单独的 并不是和其他车一样用的是360的摄像头。辅助驾驶方面 刚开始第一次开还有点害怕 后面习惯了感觉就好了 设置一个速度 自动跟车 前面没车加速到设定速度和前面减速或者有人加塞的时候 加速减速的体感很明显 我觉得这是一个好处吧 驾驶员一直在目视前方 前面来车了没有体感的减速感觉没有安全感啊 能让你身体感受到他自己加减速感觉会有安全感一点 他自己提速也是很快的 并不是一点一点加上去 是给了一脚油那种感觉 整个驾驶过程用了性能和智能两种驾驶陌生 动能回收自动 感觉不出来那种动能回收的滞后感 这一点我觉得很好 油车换过来的人应该很好适应。总的来说 这个车比我想象的要好 驾驶质感 外观 内饰 比我想象的好 所以一回到4s店直接开始谈价格 最高是贷款85% 贷五年的话是贴息10%-12%的样子 还能操作给一个盲定500抵1500 相当于又是优惠一千 其他的优惠是真的谈不下来 当然 各种补贴要另算哈 毕竟这些都是自己后面去申请的 比如我这南京市补就是1500-3000的样子 这些都单独算 赠品的话要保养死都不给 只给工时券 随车充也不送 就送贴膜脚垫灭火器 这点我不是很喜欢 一些小精品香薰抱枕什么的都没有 不过无所谓了 这台车我整体来说很满意 为自己的喜欢买单吧。驾驶感受反正是同价位一绝。
销售说要下个月中下旬车才到 五年贷两年还 贴息12000 盲定500抵1500 等会写个试驾感受吧
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