简介：这个人很懒，什么都没写~
后来8314
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 传祺M82023款宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版 2023-04在汕头购入 裸车价32.28万元, 落地价35.00万元
TJ编号9527
宗师燃油顶配 行驶17000公里 目前是中门两边的遮阳帘都不好使 平时也不经常用 就今天把遮阳帘拉出来 结果回不去了 无语 还有小桌板开关也坏掉了 唉 毛病越来越多
小周周二手车
国产新款传祺GS8，二手准新车亏多少？车商报价给低了吗...查看全文
八度夭诶
📉能耗分享 混动模式油耗测试 上周末正好油也用的差不多，电也快消耗光了，索性来个混动模式日常使用的油耗测试。 首先去加了200大洋的95，燃油里程表显从87变成418。然后再去吧电给充了，充到94%表显续航141。然后直接开启混动模式进行测试。 测试的三天半时间里头，进出岛5趟，其他时间都在市区里头跑。加上这几天天气贼热，空调都是定在23自动，上车前都提前开起来降温。这三天半下来数据如下： 1、行驶总里程：纯电22.9+混动模式123.2=146.1公里 2、纯电模式是从94%电量开到了79%时候，开始增程器会进入混动模式参与工作开了22.9公里也就是说，混动模式是从大概118公里附近的时候开始介入的。 3、混动模式状态下，纯电续航从118掉到了83，燃油续航从418掉到了301。这么一算合计掉了152的表显续航里程。 4、进出岛通行速度都在7-90，我踩油门也比较凶，6.8的油耗很不错，懒得充电用这个模式也算是很经济的。 说说混动时候的nvh，为什么我说这模式很舒服，除了冷车启动增程器那一会，不管车速如何，发动机会一直工作让你感受到它的存在。其他时候，等红绿，或者速度放的很慢在堵车跟车，都是切换成纯电，增程器不工作。速度上了30+增程器介入，速度上来了，胎噪路噪基本上把增程的震动都消灭的差不多了，除非急加速的时候，能感受到发动机似乎转速也提升了，增加了输出功率，否则如果平顺的开，可以忽略这玩意带来的噪音。早上上班路况比较好的时候，增程器的发电还能把纯电的续航充个2公里。
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