19年入手。时间比较久了，这么长时间，也有资格发篇帖子。其实当时和4S店磨工磨了一周才买的。那会儿考虑35左右的预算，豪华品牌。 先说说当时买这个车的经历吧。 家里第一辆车是雅阁，所以去看了看本田的冠道，空间内饰都还可以，当时最让我不爽的是17年款一直没有换代，导致我直接PASS，而且国五的排量，不能情怀。车给老爸换，一直想看凯迪拉克钻石面和宝马双肾，就去看看XT5、X3。 XT5的内饰不能说豪华，但是也不失豪华稳重，空间也还是可以的，价格可以接受，但是考虑到油耗这种后期消耗费用，暂时pass。 到了别摸我，是最让我烦的了。销售一直让我分期，（因为就没准备贷款，从出生到现在从来没有过一次贷款，因为觉得有套路，而且非常麻烦）就开始让我反感了。X3身后还有一辆X1,外观没有让我看到太大区别，可能新X1改款后的大小增号了。但是X3中配的价格全下来其实还是偏高的，再考虑到销售的态度，也暂时Pass。 然后就是Q5L，因为优惠幅度还算大，但是中档没有真皮座椅，Pass。 奔驰因为家里都不喜欢大标奔，就没考虑了。 林肯的MKC也是因为油耗考虑，过了。 雷车和英菲的对标应该还算差不多的了，不要说讴歌，虽然情怀本田，讴歌是同级日系高端，但是4S实在是少，想想还是算了。 去了雷车，销售可牛逼的说，我们雷克车怎么怎么牛逼，给其他品牌一顿怼，这也就算了，可能我去的雷车4儿子店比较NB. 然后就是英菲了，牌子不得不说，在国内的品牌知名度确实不够高，但是实打实的豪华品牌，多少懂车的人不了解性能，也知道牌子，至于说这个车是什么大奇瑞的，wqnmlgb。车坐进去属实是舒服，日产大沙发嘛。英菲的后排坐着比前排要舒服一些。当时看的展车是四驱旗舰版，看着确实可以啊，但是价格不划算。不是买不起，而是觉得私家车没有那么大需求。刚开始看到了两驱时尚，价格考虑还可以，外观没有什么大的区别。但是销售（我跑了4家4S，销售都一个说法）告诉我，四驱菁英的性价比要高出不少。带360环视、电动后视镜折叠、前雾灯、后视镜加热等等吧（现在的版本应该是带车机但是没有后排独立控温了）。开始试驾，动力也还行，就是发动机刚开始有哒哒哒的声音，车里就好一些了。隔音是真的棒，三种驾驶模式适时四驱，标准动力一般也就够了。但是开着的时候空调有一些声音不知道是什么，买完后又去4S检查，说没问题，提心吊胆。不得不说这英菲也太秀气了，地盘护板，就一层呢绒板，一使点劲都能干个洞。然后选了一个耀影黑，近两三年买的可能都不知道qx50出过黑色。当时确实没产几天就停产了。我为了买黑色，京津冀绕了一个遍。正好北京还有一台，配置也是我需要的四驱菁英。 现在时过两年了，车不得不说还很稳，不过当时的那几代应该有一个电子扇的通病，去4s免费升级一下换个电子元件，也就解决了。但是不得不说，在北方开这个车，冬天冷保护绝对是让你难受的够呛。油门都不太敢踩，很久水温才能上来，这个据我了解到现在为止也还是这个样。但是车起步之后过了40，要啥有啥，动力我曾自测运动模式下0-100，跑出来了6出头？这个具体真的忘了。车保养有送，我自己问了一下当地个人店，机油三滤一共下来大概在700左右。油耗目前在10.6，对于这个车来说，也算还好了。欢迎探讨阿！也同找黑色车友！

英菲尼迪QX50(进口)车友圈

QX50四驱菁英两年实际体验纪实。