简介：这个人很懒，什么都没写~
我是璩小虎
低频共振一般都是结构优化出了问题，消费者几乎没有解决问题的可能，可以有目的的往推测区域放上沙袋去逐一排除，找到点了就好说一点，可以加配重或者加谐振器
杭州睦阳名车：！！耳朵敏感人群慎入Model Y！！
对，现在法系品牌力是不太行，不过相信如果法系继续按408凡尔赛这种路线走的话品牌力口碑都会回升的。另外楼主发帖地方不对，法系窝发帖唱衰法系你是找骂
欧撒给：说实话，新408和雪铁龙凡尔赛车子本身已经不错了，新款408的智能化已经吊打自己的老款了，配置增加价格反而降低。但即使这样，它俩也火不起来，没有其他原因，就是因为“法系”。法吹还在意淫“法系”两字的加持，殊不知在国内这两字已经是负效应了，谈“法”色变。年年关闭4S店，朋友之间也不推荐购买，最后还有多少人买这个品牌？假设一下，这俩车如果是吉利或者长安发布的，是不是效果完全不一样？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
