简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5444601902555
📉能耗分享 本次行程武汉到广州 全程一千公里左右 一人一车一只小喵咪 车况22700公里 保养做完跑了1700公里 胎压2.4 全程油费500不到 车整体超控没问题很不错 重点噪音比较大 这个要吐槽 还有1.5这个动力完全没问题 全程s档 地板油五千多转 动力超车行云流水 全程120到140卡着超速跑 真的就是只有怂人没有怂车 只要热车 水温上去这台EA211没有你想的那么脆弱 只管给油 因为没有涡轮介入的那种突然提速 速度很好把控得心应手 而且拉高转对发动机只有好处没有坏处（热车状态下 不要服务区休息水温都没起来直接爆踩就行） 不得不说德系底盘确实强过日系 上了140只要不是新手完全不会觉得飘。空间够大后期放倒睡觉我178完全没问题 略有一点不舒服 比睡座椅强。
🤦🏻新车一血 还没看清车牌 别人就走的没影了 已经扣不上去了，扣上去很松子碰就掉。 这个整个换费用多少😭😭 本来油已经加不起了 本不富裕的口袋 雪上加霜
💔爱车吐槽 20款宝来 两万公里 基本上5000公里做一次保养，非ssss店，在一个熟人开的汽修店保养，前两天突然出现epc 然后发动机故障灯亮 车跑起来还好就没管（因为晚上十点多了）跑回家大概十几公里，第二天一早就找师傅检查，因为故障显示节气门问题，但是20000公里不存在洗节气门，师傅就跟我消了故障码。之后我高速大概300公里，停车休息了一个晚上第二天早上出门突然有出现epc 还有发动机故障灯亮，车辆抖动 油门无响应，马上定位一个最近汽修厂 怠速跑了两公里 突然又好了能加油门，到了汽修厂师傅检查 ， 就是插头全烧融化了，师傅每个插头加铜丝加固解决了。这个问题是不是质量问题啊！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
