简介：这个人很懒，什么都没写~
秦大人60
周六加了一天班，和之前一样正常通勤，气温回升到了15度以上，所以上下班都没有开空调。 上次晚上到家后表显续航里程为313，累计行驶里程193。通勤一天下班到家后表显续航里程270，累计行驶里程230.4。表显续航里程掉了43，实际里程37.4，续航折扣为86折。前几天续航基本都是9折，续航折扣感觉不如前几天了
牛黄锅
提问看了DCD的纵贯中国评测，想问一下汉EV的情况。model3在第三段南方路段百公里电耗15.4度，而且说是尽量顶着120限速跑的，续航达成率72.1%，这能耗水平和续航挺扎实的。 小鹏P7均速和model3估计差不多，但是能耗明显高出很多（ID6是跑得慢！）。 我有一辆BYD的宋roDM，基本全市区通勤，没怎么跑过长途。对BYD纯电跑高速情况不了解，不知道汉EV怎样。希望车友们给解答下
比亚迪牛
提问2022比亚迪汉ev绝对有低配版新款尾灯，
ι一叶丶倾城灬
这车圈差距就离谱，足足十倍
不在服务区aa
开了6千公里了，吐槽一下吧，汉全办下来26W，这个价格买个合资B级轿车，选择多的很。为了省油钱，再加上那么一点点支持国产的情节，选了汉😂 吐槽1：方向盘重，操作不舒服，很明显感觉紧 吐槽2：转弯半径大，别的车型一下能过去的，汉要两把方向 吐槽3：冬天电池续航最少打五折，青岛现在0度左右，千万别说开空调，暴力驾驶等等。买车是为了享受，不是回来伺候，怎么舒服怎么来 吐槽4：音响效果有点差，跟同样20多万的车比较。别整那些宝华韦健，柏林之声啥的，那叫抬杠 吐槽5：空调后排出风口，基本就是个摆设，不出风 说良心话，这个车性价比只能说一般，如果开的多，充电方便，还是能省不少油钱的。但是像很多家用，一年开个几千公里的，从驾驶感受，操控性，真心不如买个油车。
时光仍在逝去是我们
喜提新车，这价格合适不？ 汉EV2020款超长续航版豪华型 2021-08-19在福州购入 裸车价21.20万元, 分期落地价22.00万元 综合服务费500,上牌服务费500,保险5372，大家觉得我这个贵了吗
虬髯客Jason
比亚迪要出手表了！真是无所不能的科技型综合型大公司。不过转念一想，这也是车辆生态建设不可缺少和无法绕过的一环。 手表集成了时间、运动、健康监控、定位、电话，及多种app应用功能，符合当前智能手表的发展趋势和应用前景。如其广告语所言，强大功能，全面开启，期待真正上市的那一天。 同时手表可以替代原钥匙使用，更方便，更潮流。通俗理解，手表就是一个车钥匙，佩戴手表，就可以开启车辆启动了。当然如其他品牌或者科技公司，都已经在该领域进行初步探索和应用了，希望比亚迪在前人基础上，有更大的突破，带给消费者更大的惊喜。 关于当前进入汉EV的几种方式， 1、携带车钥匙解锁车辆进入； 2、手机NFC刷后视镜开启车辆进入； 3、手机比亚迪汽车APP解锁车辆进入； 4、即将上市的比亚迪手表解锁车辆进入。 更多功能和惊喜，值得期待。
真的可以实现梦想吗
之前搞清理的时候发现电门刹车那一块能看见回收棉，五颜六色的，不知道是买来就有还是我装全包围脚垫装的，你们那边能看见吗?如果是装脚垫装的我要去找他们装脚垫的了
幽幽黎明PZF
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 比亚迪e22021款尊贵型 2021-06-24在北京购入 裸车价10.65万元, 全款落地价11.25万元
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
