潜水3个月了才注册，有点看不下了，合理维权要支持，但是只挑对自己有利的说就搞笑了。   SF5上标配的在M5中配上很多都是选配，颜色、内饰、轮毂轮胎、遮阳帘、HUD、增程器10年免费保养也没了，要加95的油了（SF5是92油），充电桩也不送了。  动力对标的的M5顶配32W，需要选装的充电桩6000块，遮阳帘也要几百吧，增程器10年免费保养也没有（值多少钱看使用情况，每年2W公里的话省个2W有没有？）就算34W的话价格差有9W了吧。  内饰优化、车机、音响升级、增程器升级值不值9W见仁见智吧。两者就是换壳车，说什么配件不方便的就是扯淡。原以为维权就是找个合适的话术要求升级车机，结果无条件顶配置换顶配的要求都来了，别扯了行么。背刺老车主的特斯拉比亚迪也不可能给你来这种补偿吧，就说到这里了

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潜水3个月了才注册，有点看不下了，合理维权要支持，但是只

SF5和M5对比

潜水3个月了才注册，有点看不下了，合理维权要支持，但是只挑对自己有利的说就搞笑了。


SF5上标配的在M5中配上很多都是选配，颜色、内饰、轮毂轮胎、遮阳帘、HUD、增程器10年免费保养也没了，要加95的油了（SF5是92油），充电桩也不送了。

动力对标的的M5顶配32W，需要选装的充电桩6000块，遮阳帘也要几百吧，增程器10年免费保养也没有（值多少钱看使用情况，每年2W公里的话省个2W有没有？）就算34W的话价格差有9W了吧。

内饰优化、车机、音响升级、增程器升级值不值9W见仁见智吧。两者就是换壳车，说什么配件不方便的就是扯淡。原以为维权就是找个合适的话术要求升级车机，结果无条件顶配置换顶配的要求都来了，别扯了行么。背刺老车主的特斯拉比亚迪也不可能给你来这种补偿吧，就说到这里了