简介：这个人很懒，什么都没写~
山顶一棵葱2022
1.没想过买纯电车，年前车坏了，朋友帮忙申请了一辆长试驾车，我试驾了一个月中毒了。 2.最早一批的，没HUD，21寸轮毂，车很好，没问题。 3.试驾的时候有很多疑问，也有里程焦虑，现在随着习惯的改变，疑问焦虑都没了。 4.能装充电桩，是真香的必要条件。 5.冬季跑长途（气温零下），90%的电能跑300多公里，跑到二百公里，充电休息上厕所，半小时又能多跑二百多，没焦虑，免流量看个电影电视剧，真香。 6.对车机别有念想，能免流量听歌看片就很不错了，其他的他都胜任不了，看自己的需求，对机械性能有追求的，ID6可以，追求高科技的，他还真白搭，对我来说够用了。 7.一开始一直看欢乐表，后来压根就不看了，续航根本没焦虑，ID6的表显里程很准，跑长途打开导航新能源模式，规划好路线，快乐出游（节假日长途要谨慎，做好提前量，最好下高速充电）。 8.如果不是特别喜欢，尽量不要选21寸轮毂，除了好看一点点，没其他优点了。说是性能胎，百公里九秒多的加速，车还挺大，就不追求啥性能了。 9.一汽大众有长试驾的活动，感兴趣或者有疑问的，可以去多试试，新鲜事物，接触久了就发现，自己会变的。 10.如有其他感悟再跟大家分享，有问题也欢迎咨询。
从86%-29%，跑了131公里，室外存放，就算充满电，极端气温下也就是跑200，仅供参考
坐标济南，最近气温在5-15°C左右。机缘巧合，深度试驾了ID6crozz，深深种草，真心喜欢。可是从充完电95%，到13%，只跑了280公里。本来心想580的理论续航，最起码能跑到450，冬季到400就很满意了，可是这几天气温不算很低，就跑了300不到，这还没定车就开始焦虑了（经常跑青岛330公里）感觉电车在南方还好，在北方就只能在市区开开，而且一定要有地库才行（室外停车，一早上班，开一档座椅加热空调22°C，驻车电耗8，行车电耗30以上），从来没有像现在这么期盼降温（济南冬季低温大约在-10°C~0°C），以便试试冬季真实续航。电车啊，想说爱你并不是很容易的事
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