简介:这个人很懒,什么都没写~
yooookuma
提问请问这车是大疆智驾么?
提问我很好奇,这车没有毫米波雷达,怎么做到主动刹车还有LCC的?跟车距离能保证么?
最近看了很多车,就单单配置来说这个车是真的高。只要12w的价格就能享受AEB主动安全系统,LCC巡航系统,座椅电动调节(居然还有加热,这个好评)。其他的诸如后视镜自动折叠,空气净化、pm2.5过滤这些虽然小但是很实用的功能也都有。 不过最让我关注到这个车的还是车身尺寸,这年头想买个尺寸小点、价格不贵还带AEB 的混动或者增程太难了!!!特别是最近入了一款宽1.9M的车,市区开车停车真的太难了!!!帝豪的尺寸就刚刚好,或者说再窄一点宽度控制在1.8M以内就最好了。 不过这个车最我来说最终的遗憾也就是纯电续航太短了,要是能出个增程款,纯电200,同时去掉变速箱,也能更加稳定的维持纯电体验。对我这种日常通勤来回70km,偶尔来回150km去老家看下,就不用加油直接用电,然后一年两到四次的长途旅行,也不用有续航焦虑,更不用在外面为了找充电桩抢充电桩烦恼。简直就是经济性+实用性+舒适性(这个价位来看)拉满的选择。 PS:如果往多了算,按照增程长途比插混多3个油看,一年旅游三四次,总计长途行程2500KM就是多了75升油,差不多就是630元,还能接受。但是没了变速箱可以省去后期维护的麻烦,行驶没有顿挫,对于长途行车需求不大、没有动力需求的人还是很香的。(但是像DMI那套也不行,虽然没有变速箱,可是却经常动力受限,这也算是目前插混或多或少都有些问题的缩影吧)
提问有人知道p7i什么时候ota百分比电量显示?我看p7已经更新了,不知道p7i什么时候有。
请问,p7跟p7i比起来没有热泵管理系统,冬天续航会少多少?p7 586e高速110能开多远?还有p7i跟p7 除了辅助驾驶,电吸门,热泵这些,其他都一样么?主要是最关键的三电系统都一样么?
提问目前在mulan520旗舰跟小鹏G6最低配之间做选择。 主要看中这个车小巧好开好停,价格便宜,并且听说是躺式电池地台很低?(去试了极氪x,那个地台高度真的接受不了) 想问问各位车主,这车到底咋样,这个价格值不值得买,地台高度跟普通油车比起来怎么样?续航怎么样?小毛病多不多?离地间隙多少,上班有一段路坑挺多的,怕磕到底盘。
个人觉得增程是比较贴近普通用户需求的,就我周围人来说,每年两三次长途可以免去续航焦虑,就算油耗多一点也可以接受,平时还可以减少充电次数,并且结构简单带来成本低故障率低的好处。但是目前最大的问题就是贵,应该出一款10万左右的A级车,30度电池,发动机,电动机性能差点都没事,保证质量。这才是真正家用,惠及百姓的车。
西川小人物:混动的最终形态只有两种: 一种是理想的增程式,小发动机、大电池、大电机、可充电。真正的市区用电,长途可油,电车质感,最大限度降低成本和负载; 另外一种是奇骏的e—power,小发动机、小电池、不可充电。市区长途都用油,电车行驶质感,油耗低。 至于09P版只能是混动的初级模式,大多数的使用场景是一辆60公里续航、130kw、拖着承重发动机变速箱的一辆车而已 同意的点赞!
提问大佬求解,1.5T跟2.0T在舒适性方面有区别么?有没有减配?主要就是隔音,底盘稳定,滤震方面。
提问请问,1.5t出来以后,每年的保养会便宜多少?还有百公里油耗大概多少?我看现在星瑞差不多都8.5了