Lp016010446:今天刚刚三个月,跑了7000公里,自从c11回来,嫌弃一切油车,爱不释手,恨不得天天睡车里,找各种理由就想开它。 相伴三个月了,总体非常满意,最后悔就是买增程。 最后悔就是买了增程,当初很多人都说不要买纯电,会有里程焦虑。实际上现在充电设施逐渐完善,而且越来越多,到处都有充电桩根本没有里程焦虑的说法。 三个月下来最大的感触就是充电太频繁,虽然285的,高速大概能跑240公里,但是因为保电30公里,实际只能开210公里左右。跑一百多公里后就要去充电。无法想象那些纯电一百公里的怎么活下去的 虽然可以用油,但是相比电价实在是太贵了了。死活舍不得用油,虽然不差那点油费,但心理反差实在太大,虽然买了增程实际上当纯电开。那还不如直接买纯电了。
癫狗追摩托:21款瑞虎8PLUS今年二月份提的车,底盘件就生锈了!这是什么鬼防锈处理工艺?请问厂家你们的配件供应商都是山寨公司吗?4s我也懒得跑了!新车不想拆来拆去!幸亏我有技术,自己弄! 技术奇瑞果然名不虚传!自己没点技术还真不敢开奇瑞的车!
贪杯的灵魂啊:车已经开了13039公里,来报下油耗。 我的车是理想ONE 2020款增程6座版,在哈尔滨开得比较多些。 纯亏电情况下,百公里油耗是8.4L。 0度的哈尔滨,纯电里程从57km增加到了64km。环境是三环,从电耗可以看出基本属于高速行驶,在100-140码左右。相信在市区通勤的话纯电续航可以到70+了。哈尔滨的冬天快要结束了,电车的春天马上就要到来了
车域无疆:挂全新“车标”,坦克300城市版实车曝光,又要“爆单”了?
侣途拾光:拿下个人第二辆昂科威!17年买了一辆昂科威,1.5T,三万公里的时候换了一次变速箱,19年开着它和媳妇做了一次环中国游,跑了将近7万公里,除了在新疆变速箱又报废意外,啥问题没有。20年初换房子差点钱把车卖了,一直开媳妇的A3,20年底宝宝出生,那个车实在太小,想着买辆大点的,由于人太懒,嫌麻烦,昂科威开着也熟悉,于是又直接提了一辆,不过这次是真不敢再买1.5T的了,整了一辆2.0精英,不过咋就觉得现在的车没有以前的车开着舒服呢,动力不讨论,我本来开车就怂,不追求加速,2.0新车三百多公里能跑出8.7个油,主要是音响感觉不如以前好,悬挂减震比以前硬,倒车影像的清晰度就更别提了,P挡等红绿灯车子抖的也比以前的车厉害,高速的静音效果也感觉不如之前,不知道是因为价格降了简配了还是其他原因
南风123258:收入8000左右,想入手unik,手里只有4万,压力大不大,帮忙分析一下
备胎说车:都2020年了,就别再劝我买手动挡了
专碰库里南:今天盲定了一台坦克300城市版顶配。