一直是我是铁哥

Lp016010446：今天刚刚三个月，跑了7000公里，自从c11回来，嫌弃一切油车，爱不释手，恨不得天天睡车里，找各种理由就想开它。 相伴三个月了，总体非常满意，最后悔就是买增程。 最后悔就是买了增程，当初很多人都说不要买纯电，会有里程焦虑。实际上现在充电设施逐渐完善，而且越来越多，到处都有充电桩根本没有里程焦虑的说法。 三个月下来最大的感触就是充电太频繁，虽然285的，高速大概能跑240公里，但是因为保电30公里，实际只能开210公里左右。跑一百多公里后就要去充电。无法想象那些纯电一百公里的怎么活下去的 虽然可以用油，但是相比电价实在是太贵了了。死活舍不得用油，虽然不差那点油费，但心理反差实在太大，虽然买了增程实际上当纯电开。那还不如直接买纯电了。

癫狗追摩托：21款瑞虎8PLUS今年二月份提的车，底盘件就生锈了！这是什么鬼防锈处理工艺？请问厂家你们的配件供应商都是山寨公司吗？4s我也懒得跑了！新车不想拆来拆去！幸亏我有技术，自己弄！ 技术奇瑞果然名不虚传！自己没点技术还真不敢开奇瑞的车！

贪杯的灵魂啊：车已经开了13039公里，来报下油耗。 我的车是理想ONE 2020款增程6座版，在哈尔滨开得比较多些。 纯亏电情况下，百公里油耗是8.4L。 0度的哈尔滨，纯电里程从57km增加到了64km。环境是三环，从电耗可以看出基本属于高速行驶，在100-140码左右。相信在市区通勤的话纯电续航可以到70+了。哈尔滨的冬天快要结束了，电车的春天马上就要到来了

车域无疆：挂全新“车标”，坦克300城市版实车曝光，又要“爆单”了？

侣途拾光：拿下个人第二辆昂科威！17年买了一辆昂科威，1.5T，三万公里的时候换了一次变速箱，19年开着它和媳妇做了一次环中国游，跑了将近7万公里，除了在新疆变速箱又报废意外，啥问题没有。20年初换房子差点钱把车卖了，一直开媳妇的A3，20年底宝宝出生，那个车实在太小，想着买辆大点的，由于人太懒，嫌麻烦，昂科威开着也熟悉，于是又直接提了一辆，不过这次是真不敢再买1.5T的了，整了一辆2.0精英，不过咋就觉得现在的车没有以前的车开着舒服呢，动力不讨论，我本来开车就怂，不追求加速，2.0新车三百多公里能跑出8.7个油，主要是音响感觉不如以前好，悬挂减震比以前硬，倒车影像的清晰度就更别提了，P挡等红绿灯车子抖的也比以前的车厉害，高速的静音效果也感觉不如之前，不知道是因为价格降了简配了还是其他原因

南风123258：收入8000左右，想入手unik，手里只有4万，压力大不大，帮忙分析一下

备胎说车：都2020年了，就别再劝我买手动挡了

专碰库里南：今天盲定了一台坦克300城市版顶配。