认证：智己L6车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
酷车麦旋风
雨后的黄昏，天空泛着淡淡的蓝，湿润的路面反射着柔和的光线，营造出一种宁静而神秘的氛围。智己L6静静地停在路边，车身线条流畅，白色车身在自然光下显得格外纯净。远处的山峦和近处的绿树相映成趣，仿佛一幅动人的画卷 📷：Sony a7r2 28/70 f3.5 🚗：智己L6 Pro max #智己L6# #雨后风景# #摄影时刻#
ViVLee903
[外观] 很好看很耐看我是黑武士配色 感觉米色更好看 ISC尾灯真的好玩但是有些图案或者话是节假日限定 如果能常驻就好了 [驾驶感受] 电门很跟脚运动模式动力超强随踩随到但是平时都是标准模式开 半幅方向盘其实开一段时间就适应了没觉得有什么问题啊，转向灵活跟手。 起步加速标准模式其实还是很快的，轻踩起步是是纯后驱，如果有动力需求猛踩会变四驱，舒适模式不论怎么踩都只有后驱。（胎压卡片可以显示是四驱状态还是后驱状态） 滤震还可以 空悬调的软，不颠。 智驾用的其实不多，除了高速用 城区都是自己开 我更喜欢自己开车 [续航能耗] 驾驶模式 标准 冷胎2.7 跑起来3.0左右 城区能耗13左右开的很稳基本不会激烈驾驶 如果堵车的话更低有一次开到过11的能耗对于四驱版算是很低的能耗了夏天满电到10%城区能跑600左右 高速能耗17左右时速差不多稳定110-120有一次全程高速 满电出发跑到3%很极限了490km 我喜欢动能回收关了跑起来然后滑行再跑感觉续航更长 [充电时间] 超强性能版是准900V充电必须快啊 超充站最快一次是280kw的充电速度 更高就没到过了 可能是桩限制了实力 [辅助驾驶] 高速上noa还不错挺聪明的城区用的很少基本自己开自动泊车经常用停的很快很稳 侧方位基本一把进 窄一点的也是两盘子就甩进去了 [一些小细节] 雨夜模式大大滴赞，后轮转向刚开始不觉得有什么用，后面用习惯了确实转弯半径小是有优势的，虽然蟹行角度不大 但是来回贴边很方便 [空间表现] 空间足够用 后排也很宽后排放倒真的可以当双人床! [隔音] 前后都是双层夹胶玻璃隔音效果感觉很好没有专门测过 反正挺安静 [最不满意] 哨兵模式太费电了 12小时 一晚上5% 就是5度电 搞的我现在只有去商场停车才开哨兵了 [购车经历] 直接顶配一步到位!
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