简介：这个人很懒，什么都没写~
BURTON赞助选手
提问想问一下，北京的车友们增程式都多少谈的落地啊，看现在多少的都有😓
伊-人泪
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王9957
7月第二或第三周上市，8月少量交付，9月开始大批量集中交付，6月初定的说不好都要10月提车了
买车是个力气活儿
最新进展，对方已经把订金打回我的账户了，这场纠纷暂时就到这里为止了，原文我进行了一下修改编辑，把对方的名字还有图片都删掉了！ _______________________________ 本人于2022年3月5日于上海某汽车销售服务有限公司购入东风标致汽车508L,并签订预售协议,交纳预付款10000元,销售人员口头承诺7-10天内交付车辆,约定车辆为三个月内新车.但直至3月15日,对方并未交付汽车,并于本人再三催办下,于03月21日告知本人车辆到达其公司,同时通知本人车架号显示生产时间为2021年12月21日,车辆时间已超过3个月,不满足对方对于合同"新车为3个月以内"的约定,后因封控原因,直至解封后,本人于06月05日到达4S店进行沟通交流,以对方提供车辆不满足合同约定要求终止合同,遭到对方拒绝. 4S店相关销售人员于2022年06月13日告知本人之前车辆已被其售出给其他消费者，并告知我只能换新车+1次小保养，我以4S店违约要求解除合同，但现在上述车辆已售，4S店完全把我晾在一边，毫不不理会我的合理诉求，已经半个多月没有和我主动进行沟通。 期间也数次打过标致厂家客服电话进行投诉和维权，厂家根本就不把顾客的诉求当回事儿，每次都是石沉大海。 也试图通过12345进行投诉，但上海这边的商管部门由于只是第三方机构，没有执法权，得到4S店的答复是：选择1.换新车+2次小保养，或者选择2：解除合同，要扣除我5000块钱费用，只答应退还我5000块钱。 他们现在把车卖掉了，已经不急了，攥着我10000块钱在手里，还根本意识不到自己已经违约违背了合同，甚至已经违法，不得不说，这种薄弱法律意识实在太可怕了！太荒谬了！ 现在如果想要维护自己合法权益，除了上诉至法院这条路，我也不知道还有没有其他更合理的方式了，还请论坛里各位朋友帮我想想办法。 唉！东风标致，法系车，眼睁睁就看自己的新客户这么被逼走了。。。？
达尔文996
2022年1月底提车，21年12月份生产，到现在开了3000公里，期间2个月上海封控，目前没高速去过外地，封控5次原地发动每次30分钟。总体均速30，表显油耗7.5，实际体验加油跑感觉在8左右，有一定快乐表的感觉，当然这是最悲观的情况。 先说缺陷:加长三厢，少了508原汁原味车身比例，d4过弯车尾跟进有一丝拖拽，操控性极致体验有所损失，d4以下感受不到; 转向低速时有一定电子助力的声响但绝非机械声响，所以可以放心; 整套悬挂带有运动风格，会偏硬，但这和席梦思床垫一样，个人喜好不同;后排座椅长度略短根据身材个人体验;刹车减速后到即将停车这段时间档位下调较延迟，最好换挡拨片配合车速下降，否则影响刹车片寿命，当然不是必须的，我个人比较在乎车速档位的配合度;常规模式下起步油耗会比较高，不如cvt平顺;车机系统不是强项，自带导航操作后反应比较慢。 再说优势:首先，三大件三大件！绝对b+级极品，机械素质极高，但调教偏运动;驾驶位座舱，环绕式华丽运动风配赛车方向盘，但这种不是诸如桃木镀铬氛围灯等堆砌的奢华给乘客看，而是正统法系欧式设计带给驾驶员的激情;音响体验不错，有钱必须上focal，可惜我没有;前脸，纯正欧式，獠牙灯本应霸气，但做成内收设计，与大灯形成一体凸显内敛，中网和标期待下一代508更惊艳 tips:508l这套动力总成真的高素质，而且年份长了AT依然会保持稳定状态，经得起折腾。但cvt不好说，除非路况和驾驶习惯好，的确给人平顺感。这里指的折腾是上山下坡，路况颠簸，激情驾驶等等。但要维持这种好的状态，必须要好好保养，这是508不出毛病的关键，也是所有高功率涡轮增压的关键: 1.机油必须要好 2. 经常关注防冻液液位 3. 定期换好的空滤！！！根据使用环境。这点太重要。烧机油主要原因之一 异响什么的就不说了，每个车多多少少 现在车开了3000km,分享纯属个人观点，不够客观理性的方面请车友们指正。之前开的车:07款福克斯1.8mt, 雨燕1.5mt, c4l1.6t，因为我喜欢wrc的缘故吧
爱我一样爱你
新车2025公里4月14号购买不足一个月，悬挂垮塌。经销商扯皮推卸责任。位置四川广元。真实
一张白zy
今天去试驾了新蒙迪欧，有个问题，油门和刹车不在一个水平线上面，换着踩的话脚还要移动，这个也太不方便了吧
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