简介：这个人很懒，什么都没写~
涡轮哥
38号车评中心
这是一期存货，详细测评特斯拉Model Y。...查看全文
我是壹玖伍
随后在今年8月，该系列首款产品skysphere正式发布，第二款产品grandsphere也已在9月上旬得到了官方披露，收官之作urbansphere则计划将在2022年完成亮相。...查看全文
走在山水之间
ID.6Crozz车型采用后轮鼓刹制动器，因此招致很多质疑，这里不想辩论，只从实际应用角度来分析一下，通过观察可以发现，不管是两轮摩托车还是四轮乘用车，其前轮的制动器的尺寸都会比后轮制动器相对大很多，这说明前轮在刹车时的制动力分配明显大于后轮，再加上ID.6Crozz的动能回收作用在后轮，其后轮在刹车时由于动能回收所产生的阻力导致所需的制动力就会相对于前轮小很多，ID.6在减速或下坡路段基本是靠动能回收所产生的阻力来增加制动力，相对使用刹车系统来减速制动的介入会少很多，如此看来后轮鼓刹也不失为一种务实的方案，盘刹在连续制动时的散热效果确实比鼓刹优越，但因其开放式的设计密封性比鼓刹就差一些，所以还是要因地制宜因需而用，以实际效果而论，这是ID系列车型的能量转换示意图，注意看图片左侧的文字说明，就可以理解其减速和制动工作原理了。 相信德国人在机械设计方面一贯的严谨态度，不会为降低成本而忽视行车安全的！
汽车点评车叔
当下，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势，纯电动汽车成为时代的宠儿。尤其在北上广深这样新能源占有量较高的城市，与传统燃油车相比，纯电动车有着养车成本低、补贴力度高、不限行以及不摇号等几大优势，这也成为绝大多数家庭在购买第二辆车时考虑和...查看全文
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