#小鹏P7+提车日记【提车之前】 在选择小鹏P7+之前,还对比了比亚迪汉EV,深蓝SL03,极氪007,其中汉确实帅,但车机和智能度不够高,而sl03和007的底牌太低了,担心磕碰,再加上价格考虑,最终还是选择小鹏P7+,性价比更高。 发布会当晚就到店里一起看...查看全文
#海豚用车感受作为23款海豚车主,也快一年了,目前行驶了2.6wkm了,年里程接近3w 极限原厂 rp76 胎耐磨,没被扎过,但相信各位车主都有体会,车胎横向和纵向抓地力都有问题,匹配不上车辆性能。具体来说就是下雨天气中,地板电加速一定打滑,下坡急刹大概率出abs,转弯地面材质变化时明显侧滑(高架路每隔几百米都会有金属连接区域,压上去就飘)。 为了安全和开得爽决定更换四条好点的轮胎。原车轮胎规格195/60r16,这个胎不是特别主流的规格,很多知名型号轮胎都没有这个规格,故而转向 6j轮毂能支持的大一号规格205/55r16。对车速影响只有 1.41% 属于可接受范围。最终选择韩泰k117b,也就是ventus s1 evo2。 轮胎更换:到店后更换轮胎,首先要检查轮胎的生产日期,我这条是24年第9周的,还算比较新鲜。让我没想到的是,居然是宝马的星标胎,品质会好那么一丢丢最后需要注意的是,每条轮胎做动平衡的时候还是要盯着师傅。一定要等动平衡的数据全部为0。有些师傅偷懒,最后还有5g的重量,他就不搞了。 感受:转向阻尼变大。开起来感觉地面摩擦力明显增大,可能也会增加电耗。 雨天感受:昨天下雨,试了一下。湿滑地面地板电踩死,没有打滑的情况发生了。侧向转弯也有一定的加强。达到了预期的效果。