简介：这个人很懒，什么都没写~
神秘面条Zlj
#极越智驾新旅程 3天855公里，全程高速都是智驾，非常值得信赖的好帮手，带娃自驾旅行确实减轻了很多负担。 提车3个多月至今7500公里，智驾近一半，确实看着极越智驾越来越好用，现在基本可以做到高速零接管， 平时智驾做到熟知智驾边界做到人机共驾还是减轻很多疲劳的 值得夸赞的就是2.0夜间智驾能力大幅提升感觉和白天一样了。张北风景确实好，尤其刚下过雨下过雪云多的时候太赞了 充电最好在高速下就充好，高速上确实抢桩的人多，有些没素质三元锂某斯拉车主非要等100%，1kw功率硬在那儿不拔枪 关于能耗3天855公里，充了168度电还有11度等于157度，百公里18.4，家充50块加路上充了94块，一公里0.163。张北晚上温度已经零下了 当然智驾也有一些需要注意的提供大家供注意分享，尤其是城区智驾需要注意，也希望极越下步能改进： 1.城区车道减少并道太慢，后边疯狂给闪光 2.城区变道有时跟车太近了，不放心赶紧踩刹车了 3.变道不及时后直接不管了，转弯车道直行了 4.过路口感觉没有车道线会犹豫一下，到车道线比较果断 5.对旁边车变道意图有时把握不够，感觉离得比较近，不过这个见仁见智，太被动肯定影响通行效率 6.刹车有点猛
3天855公里，全程高速都是智驾，非常值得信赖的好帮手，带娃自驾旅行确实减轻了很多负担。 提车3个多月至今7500公里，智驾近一半，确实看着极越智驾越来越好用，现在基本可以做到高速零接管， 平时智驾做到熟知智驾边界做到人机共驾还是减轻很多疲劳的 值得夸赞的就是2.0夜间智驾能力大幅提升感觉和白天一样了。张北风景确实好，尤其刚下过雨下过雪云多的时候太赞了 充电最好在高速下就充好，高速上确实抢桩的人多，有些没素质三元锂某斯拉车主非要等100%，1kw功率硬在那儿不拔枪 关于能耗3天855公里，充了168度电还有11度等于157度，百公里18.4，家充50块加路上充了94块，一公里0.163。张北晚上温度已经零下了 当然智驾也有一些需要注意的提供大家供注意分享，尤其是城区智驾需要注意，也希望极越下步能改进： 1.城区车道减少并道太慢，后边疯狂给闪光 2.城区变道有时跟车太近了，不放心赶紧踩刹车了 3.变道不及时后直接不管了，转弯车道直行了 4.过路口感觉没有车道线会犹豫一下，到车道线比较果断 5.对旁边车变道意图有时把握不够，感觉离得比较近，不过这个见仁见智，太被动肯定影响通行效率 6.刹车有点猛
提问有老车主没？昨天试驾感觉极越01别的都满意，就是座椅感觉不太舒服，尤其是后排，感觉支撑点不是很好，又有点偏硬，销售又说X7同款😂😂😂。老车主长期用后边坐着咋样啊？
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