简介：这个人很懒，什么都没写~
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突然发现个问题，有很多人买完混动车也会有里程焦虑，因为发现电太省了，再加上频繁充电怕电池衰减更快使用所以推荐买大电池版本。 但是换个角度想，大家都知道电车更重要的是日历寿命（8年？10年？求大佬科普），它的循环次数在他的生命周期里反而不那么重要，拿wltc120公里举例打7折算他2天充一次，每天跑，按照理论数值1500次（打7.5折）循环理论上讲差不多是8年，再加上更低的购买成本和万一出故障后的更换风险所以如果能接受频繁充电那小电池的是不是更划算？
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