#提车日记

一、基本情况介绍 本人是上班族，2008购得思迪一辆（飞度的三厢版），经过15年风风雨雨，23年准备换车了，在此说一声谢谢小思迪，它从来没有把我扔在路上，小毛病也极少。所以购车的第一站我是去本田4S店。我对车的要求是：1可靠耐用，2经济实惠，3空间大。其他的动力充沛，功能配置，内饰外观，震动噪音对我来说都是无所谓的。于2023年10月下旬购得23锐放双擎先锋版，现已行驶1800公里，作个小总结。  二、购车预算和选车过程 预算15万左右，说真的，价格并不是固定的，只要花出去的钱我认为是值得的，30万也可以。我是上下班代步，周末出行的家用车，高速极少，年里程数1.5万公里，工作地点也在城郊20公里处，最高车速不会超过100公里，小区内有停车位（能安装充电桩），第一个想到的是电车，毕竟1公里只要5分钱是很吸引人的。为了买电车做了许多功课，从电池的磷酸铁锂和三元锂区别，到三电系统的基本原理，直到附近发生一件事：一辆电车正常行驶中突然加速，行驶几分钟后碰撞电线杆，30年驾龄的女司机当场火化。结果不了了之，静悄悄的收场，既没有说明超速的原因，是人为的还是车辆的，就无声无息的结束了。作为从事电气行业多年，我深知二个可能性都有，加上老婆听闻后也极力反对，为省几个钱，搭上一条命值得吗？即使这种事概率极少，可一旦落到某人头上就是百分之百的事，想到这，电车就从侯选中去除。除了电车，还有增程，插混，油混，接下来这段时间，就对它们进行了深入了解，发现我这种长途极少，高速路段不多，充电方便的情况，最合适的是增程车，但它的电池大小仅迟于纯电车（危险性与电池大小呈正比），然后是插混和油混车。所以就顺着这个思路一路选下去，淘汰增程车的原因是，它的厂家太年轻，价格也太贵。淘汰插混的原因是性价比不好，和油混相比，它要贵3万以上，这点钱用来加油可加好多年，再加上它的故障率与保养费，它的使用场景是高速为主，这些都与我的用车要求不一致，最终选定油混。 选择卡罗拉锐放，原因如下： 1、可靠耐用，卡罗拉进入中国几十年了，口碑一向很好，并且它是全球销冠，二手车价格保值率高，也间接证明即使多年以后，它仍得到大多数人的认可。 2、经济实惠：最近油电大战，它的价格下降了，且用92号汽油，保养也便宜。 3、空间，原来选的是轿车卡罗拉，后排无法翻倒，后来看到SUV更大。 4、唯一缺点是它后轮悬挂是非独立的扭力梁，但想到平常路面都是硬化的，价格也差好多（再升一级就是加3万的荣放），也就忍了。但没想到它还有一个颗料捕捉器堵的问题，这是后话了。 5、选低配的原因是与中配差价是1万，可差别是：天窗，后排空调出风口，喇叭差2个，这点配置根本不值1万元。 6、在锐放与锋兰达的选择中，锐放多一个L2驾驶辅助，价格差4千元。就当买保险了用它10年，平均400一年，期间用到一次就赚回来了。再是听一个修车师傅说一汽质量好。  三、价格方面 与4S店讨价还价的过程极其头痛。除了丰田，还有通用，长安，比亚迪，吉利等，包括第一次去的本田，销售员都是套话边篇，没有一句真话，一不小心就得中招。为此，差一点就定了特斯拉，毕竟人家是全国统一价，最终是贫穷限制了我的梦想。 最后的结果是，23锐放先锋双擎，地点：浙江金华，全款，落地价13.1万，送一付车垫，一次免费保养。因为是别人帮忙买的，买回家才知道，估计贵了5千元，算了，就当是人家的辛苦费吧。 四、购车攻略及建议 1、多上懂车帝之类的论坛，看认证车主的价格和用车分享，尤其要认清带节奏的水军。 2、请人帮忙购车得找对人，不然不宰你对不起他自己。 3、销售员的话不能当真，他唯一的目标就是让你掏更多的钱买车。白纸黑字都不一定可靠，4S店的老板都是咱惹不起的大人物，不要分期贷款，不要付定金。 4、记得山外有山，好车还有更好车，一定要记住自己最初的购车目的，用车环境，选适合自己的车。 5、购车前务必先想清楚二点，自己的需求和车子的适用范围，二者对应就是适合自己的车。从以下方面考虑：有无长途，有无家用充电桩，高速路开的多还是低速开的多，一年开多少公里，平常乘坐人员多少，行李多少，准备用多少年。 6、顺带说一下电车适用范围：必须要有充电桩（即要充电方便，又要电价便宜），必须年公里数在2万以上，多用慢充，别连续急加速，三元锂别充满，铁锂定期充满，别太相信电池质保（迪车的8个条件能去掉一半多的车主），电车寿命比油车短（电车质保8年，油车轻松15年），三元锂电池比磷酸铁锂要好，在实际使用中电池寿命决定因素可能是散热系统（这点我个人猜的，不定准确），中国电车正处于高速发展中，现在买不是时候。 7、各车系缺点：日系优点：可靠耐用，使用成本低。缺点：震动噪声大，内饰差，动力弱。德系优点：动力强油耗大，10万公里后爱出小毛病。国产优点：真的好看，功能多，空间大。缺点：质量不稳定，中奖后售后是你爷爷。 五、用车初体验 1、外观感受方面 外观美感这方面，我是一个盲人，分不出好看不好看。 2、配置感受方面 丰田把配置减了又减，只留下安全配置。除了安全，我是连收音机都嫌多的人，很喜欢这点。对厂家只提一个要求，下车忘记锁车时，最好能自动熄火和锁车。 3、内饰感受方面 我喜欢硬塑料，耐脏又方便清理。 4、空间感受方面 全家不超过180厘米，所以前后座椅都感觉够了，后备箱也挺大的，后排翻倒能装很多东西。这也是不选更大的荣放的原因之一。然后是进地下停车位，感觉没有以前的小思迪方便，车大了之后停车是个麻烦事，幸好没选更大的。 5、动力加速方面 2.0L的自然吸气发动机加上电动机，动力足够用了。速度在100以下动力很强，加到120还感觉操控有余（对比前车小思迪，我超过80就感觉不稳，遇上雨天只能开60） 6、操控感受方面 这混动车与油车的最大区别是，20以内非常平顺，我开一周后再去开油车，感觉油车在0~20加速是蹿出去的。自适应巡航很好，上高速应该非常省心，虽然极少上高速。我更看中的是它的主动刹车。 7、油耗感受方面 我20公里短途，城郊行驶，速度一般在50~80之间，最快不超过100，因为怕颗粒捕捉器会堵，前一箱油用手动档暴力驾驶，油耗表显5.3，实际5.8升，每公里约4.5元。下一箱油用ECO驾驶模式，到时再来汇报油耗。省油秘决：刹车时提前收油门，让车自然降速，就可多回收动能，行驶中多用滑行，就能省油。 8、舒适度方面 非独立悬挂不是吹的，快速过减速带是真的会跳一下。连行车记录仪都以为撞车了，几次启动紧急录像。以后过减速带一定要慢啊，想想省下的3万元，再想想扭力梁比较耐用，心里会好受些。哈哈！！不过我坐前面的司机没什么感觉，我是说与以前的飞度比较，一样一样的。 9、隔音方面 起步时声音非常轻，电动机感觉不到声音和震动，有一次害的我下车时忘记熄火。但速度上去后，发动机启动声音就上来了，与一般的油车没什么差别。速度上去车机会提示是否要关上玻璃，关上声音会轻好多。 10、颗粒捕捉器 这是为达到国家环保规定加上的，也反应了该车发动机的老旧跟不上环保标准（马自达的不加这个也达到环保要求），希望厂家用更为先进的发动机。 11、其他 如果加大电池容量到10度，是不是纯电里程就可以达到60公里。成本投入最多5千元，但对车主影响就大了，毕竟5分钱1公里真的很香。前提是必须安全，不要自燃，我愿意价格再加一万。 好了，写了这么多， 以上就是本人的提车日记，希望对大家有所帮助，也欢迎大家评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

卡罗拉锐放车友圈

2023款卡罗拉锐放双擎先锋版2使用小结

大盗不停