我的车是驱逐舰05，55尊贵。 提车一个多月了，总里程1300多公里。 最近买了不少好物，和大家先分享一下加装流媒体后视镜的体验和教程。  先上效果图↓↓    购买背景：驱逐舰车内后视镜视野本身不是很好，最近我所在的城市雨天比较多，夜晚尤其雨天在没有路灯的环城快速路上，后方路况看不清，会影响开车安全。有一次险些在匝道和后方车辆变道发生剐蹭，这坚定了我换流媒体后视镜的想法。  购买流程： 首先看了几个品牌的流媒体，普遍价格都是500-800之间，比如DD拍，360等，功能也非常齐全，除了流媒体还有记录仪，AR导航等。 后来朋友介绍，了解到了海康威视这个企业，传统安防企业的老大哥。对比了他们的几款产品，最终选定了海康威视M1这块后视镜。 某东原价2499，PDD百亿补贴不到1500，果断入手 （全部价格及安装费用放在文末） 支架选择：告知卖家具体车型，他会帮你匹配好。 如果和我同款的车型（55尊贵），可以将下方两个图保存并发给卖家，表示用同款即可。   选择理由： 1、功能纯粹：只有流媒体后视镜这一个功能，没有其他的智能功能，甚至也没有记录仪的功能。因为车里的大平板已经足够使用各种智能设备了，我替换的痛点也只是想找一个完美替代传统镜子的设备。 2、60帧的清晰度堪称电影级别的，几乎完全无延迟，车子跑起来镜子中的画面就好像在放汽车广告片一样，色调和清晰度实在是太好了。（夜晚像夜视仪一样，感慨不愧是海康威视…） 3、可以使用转换头完美替换掉原后视镜，不像其他品牌大多是绑在原后视镜上的，多多少少有点丑。这个完美替换就特别顺眼，也提升了颜值。  安装流程： 这里一波三折，我简要写。驱逐舰作为新车，市场占有率目前太低，前前后后发了几次后视镜转换头都不合适，好在最后解决了。 流媒体后视镜到手，PDD商家是包安装的，去指定地点可以安装。但我到了指定地点，对方看了看我的后视镜，发现安装难度比较大。主要原因是，海康威视的这款后视镜为了提升画质和降低延迟，使用了光缆传输线。同时，取电也必须从保险盒取（ACC）。再次作为新车，师傅没有把握，怕接错了影响我的三电保修。我想了下觉得师傅的顾虑有道理，众所周知，前段时间三电保修的事件也闹得沸沸扬扬，他建议我去4S店安装。 最终我听从了师傅建议，我选择我把车开回了4S店，请售后的师傅帮忙完成了安装。（收取工时费） 到了4S店，表明来意，很顺利就签服务单了。施工大概3个小时左右，师傅也是第一次给我这个车安装流媒体，一边学习一边安装，这里特别给比亚迪售后一个赞，服务态度真是没的说，因为过去到了饭点，还蹭了一顿工作餐，哈哈。 施工工程中，使用了卖家发来的支架，但发现里面缺少一个卡扣。这个卡扣可以使用原车后视镜中的，直接请师傅将原后视镜的卡扣取下来，并安装到新支架上即可完美匹配。    解答几个大家可能有的顾虑： 1、安装破线了吗？ --从保险盒取电，熄火后会断电。 2、影响保修吗？ --我问了4s店，明确表示在他这里安装的不会影响保修，有记录单。 3、如何走线？ --流媒体后视镜包含一个后视镜，线缆，后置摄像头。是要走线的，线从侧边顶部到后备箱，再到车牌上方。师傅都做了埋线，外面一点都看不到。（再次给个赞） 4、安装在车内还是车外？ --我安装在车外，和原车的倒车影像并排 5、打孔安装还是贴上去的？ --我是打孔安装的，本来顾虑打孔会生锈，但小哥告诉我打孔的位置是橡胶，不会生锈。 6、如果白天不想使用可以变成普通后视镜么？ --旁边有个按钮，按一下就熄屏了，熄屏就可以当普通后视镜，和原车光学后视镜体验差不多。我购买时看评价，很多人是白天熄屏当光学后视镜使用，仅晚上开启使用。  最后讲讲用车体验和总费用 优点： 1、超宽的视野，比原车光学的宽了至少3倍以上，开在路上，可以看到后面三车道的路况。我现在变道前都会优先看下流媒体，能在一个镜子中看到左、右、后 三个车道的情况，真的很踏实。 2、夜间雨天行车安全性提升，到了晚上犹如一个夜视仪，肉眼看不清的路况，在流媒体后视镜中都清晰可见。完全不夸张的说后方的视野比我看前面的玻璃还清晰… 3、我购买的M1这款后视镜是IPS屏，可视度以及显示效果都非常好，肉眼正常驾驶的距离是看不到像素点的。 4、对炫光抑制也很好，后车开灯，会自动抑制高光，不晃眼。 5、可调角度，在车内轻触后视镜后方的两个按钮，就可以向上或向下调节，能适应各种场景。 6、好看，非常有质感，真的很提升车的档次。  缺点：贵 （因为流媒体后视镜的本质就是一个显示屏，我了解有的人看久了屏幕会不舒服，如果容易视疲劳的朋友也不适合买）  费用： 流媒体后视镜购买：1410元（我是自行安装的，店铺给我返了90安装费，1500-90=1410） 支架转换头：0元（PDD卖家赠送） 4s店安装费：300元  合计：1710

驱逐舰05车友圈

【用车笔记】大白好物分享：换流媒体后视镜

大白ROY

#我与懂车帝的2023

作为一名医疗行业从业者，时下正处在行业整改的风口浪尖，历经波涛骇浪的洗礼，我尤波澜不惊，不知道该说是不幸还是万幸，不幸的是吃瓜无门，万幸的是与我无瓜，扯远了，作为一名小透明，今天来分享下驱逐舰和我与懂车帝的2023，原谅我提笔忘字，词藻朴实，唯有真情！ 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 首先，谈下用车的整体感受，日常基本纯电驾驶，除非有高速需求，否则坚决不加油，日常行驶纯电很舒心，速度平滑，高速行驶智能领航模式很优秀，我没有过高的要求，非拥挤路段体验不错，跟车还有转向都有一定的科技感，当然要说多智能可能还谈不上，特别是近期频繁出现的知己S7自动泊车，看着直叫人羡慕，但我觉得现阶段驱逐舰05智能辅助驾驶模式够用，标线清晰的地方车道识别准备并且能够保持，跟车模式也稳定，能够自我识别自行减速保持车距，弯道转向也有一定识别能力，但需要人工介入，因为我也没敢完全放手，距今为止出现的问题除去自己的剐蹭，补过右前胎一次，还有本月22号刚换了电池，详细后面再展开，其他大小问题暂时没有。  💰 晒晒价格 近期比亚迪降压沸沸扬扬，我这把价格写出来，再次让大家了解下什么是绿油油头茬韭菜。 1、购车费用：2022版120km旗舰款15.58万元 2、全车保险5657.43: ①商业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 （保险用的是中华保的小公司) ②金融费:3000元，厂家金融 ③上牌费:500  （其实啥都要自己去弄，美其名曰给你找了个陪客，具体操作排队都还得是自己，想想现在都觉得搞笑，纯粹是被忽悠的可怜人） 3、落地价格：164957人民币。  随车赠送3次保养含首保 🔥ps:现在买车降价补贴先不谈，光保养动辄十余次、还有什么电池、电机护板、家电等等，我这绿油油的韭菜都看哭了） 4、其他成本：充电桩2385+899（膜)=3284 （2年免费安装充电桩，但基本都需要支出一笔电缆费，超出的电线价格不菲，我还是最便宜规格的线都额外支出2385元） 5、全部费用：164957+2385+899=168241万  📉 能耗分享 油耗分享: 关于功耗，主要分享一下，近期的一次高速油耗表现吧，总体感觉还算规整吧，我是满油出发，电量不足10%，车内人员2大1小，通风模式，全程HEV ECO模式，智能领航100-120km/h速度行驶，之前我也分享了夏季的油耗帖，感兴趣可以搜索-我的创作，或者关注我，查看前面油耗文章，本次算冬测行程406km油耗17.7L，百公里油耗4.4左右，8.16×4.4=35.904百公里油费大概36元，还算可以的吧。 电耗分享: 我日常纯电行驶，基本满电现在可以跑百公里，前面也说了家里有充电桩，谷电价0.308元/°，换电后充满一次18.5kw×0.308=5.698元，基本0.5元/km，这个估算可能有点保守，因为刚换电池，满充一次续航多少还有待数据完善，后面会再分享。 📊 满电续航 最后谈一下大家比较关心的满油续航，我大概计算了一下，也是以这次的高速行程为例，所有行程累计约670km，表显燃油余量还有330km左右，所以满油续航应该1000公里左右，欢迎车主来补充。 🗒 真实感受 系统硬件:动力+空间 起步平顺，日常及高速行驶没有遇上过动力输出问题，无顿挫，最高跑130km，再高就没试过了，空间在轿车里面绝对算佼佼者，前2后3绰绰有余，不磕头不碰脚，后排放倒可躺平，我170cm，后排放倒能不将就的睡下，后备箱也够能装一个24寸行李箱不成问题，20寸行李箱能放2，日常家用不用愁。 智能化: 新手车主，360上手很快，过弯会车有了360很直观，加上雷达预警功能，基本一般的路况都没问题，还有智能领航，一般高速我都设置最大跟车距离，车速都是压着限速开，除非拥挤路段提前介入，否则领航模式下基本不需要过多的人为干预，高速行驶特别省心，AEB自动刹停功能，低速行驶触发了3次，2次在我看来是虚惊，但1次成功干预就功大于过了。 [灵光一闪]换电经过 起因是我感觉车辆纯电续航明显缩短了，大概只有50km左右，而且充电时间也从之前的4小时左右缩减到只有2小时不到，于是乘着周末去了就近的4s店，但人家推诿扯皮说什么正常现象，它也只能简单做电池检测，说可能什么电池驱动软件不适配，给我更新了车机系统让我再观察观察，后面感觉越来越虚了续航，乘车第二次保养去了绍兴市里的4s店，本来也和我说电池检测需要车子留那停一晚，白天只能简单用机器读下数据，奇妙的是一会功夫对接的人员就告诉我不用等晚上检测了，数据已显示输出功率差已经达到更换的标准，问我是否申请换电，就这样我的小驱就完成了第一次换电。 换电过程全程约3-4小时，要求换电前电池容量不能超过20%，先用什么冷媒机把里面的冷媒抽出来，让后卸载电池，再把电池装上，让后注入新的冷媒，过程大致就是这样，换电不让拍照，这几张还是偷偷拍的[惊呆] 🔎 槽点反馈 作为一名提车已一年半有余的过来人，早已不是吐槽底盘颠簸内饰粗糙的愤青，结合用车感受谈一下真实优缺点吧！ 1、都知道我的车行驶里程才7000km，但汽车轮胎磨损在我看来比较严重，在我的印象里佳通胎应该是牺牲了静谧性换取了抗造性，但结果好像两者均不可取。 2、内饰吸附性，每一次进车都感觉来到了工业厂区，粉尘漫天飞舞，喷不喷粉我没兴趣知道，但这一屏膜的粉尘直叫人难以接受。 3、车漆工业差，真的是瓷娃娃，一点磕碰都不能，稍微有点磕碰就有痕迹，所以现在我的车早已千疮百孔了，可能麻木也是一种疗愈吧！ 4、这个杯托设计之前也吐槽过，现在还是要再次点名，冬天也到了养生的时刻，日常保温杯里保枸杞，不管需不需要充电中控台也就无线充可以安放手机，这两者在驱逐舰上居然不可共处，实在是无奈。 5、车企吃相太难看，居然反向优化，很多优质可玩性高的免费车机软件居然OTA后把权限给关闭了。 [赞]优点记录 1、比亚迪开放式生态，类似于安卓开源系统，适配的三方软件丰富，特别是近期研究的沙发软件，里面有音乐、车规级导航画中画，雷达测距及语音播报功能。 2、AEB主动杀停，这个功能怎么说，总共触发了三次，一次应该是有效启动，一次莫名其妙，还有一次我反复查看回放好像是侧方有自行车靠近，但感觉也没达到杀停的地步，每次启动都把自己吓一跳，吓一跳总比出现危险强，所以勉强算优点。 3、售后服务还算满意吧，前面也说了，我刚换电池，虽然不知道因为什么导致，但整个流程还算顺利。 4、价格跳水，不管老车主怎么哭，起码对于准备买车的车友是利好的硬指标。 ✏️ 独家秘籍 🔥🔥🔥提高车机可玩性🔥🔥🔥 这么一块超大液晶屏放着是不是可惜，车主是不是时常吐槽导航版本太低，没有车规级导航不能火绿灯读秒，壁纸太枯燥乏味，现在得益于比亚迪开放式的车机系统，车主只要安装一个沙发管家，这就是比亚迪应用全家桶，热门比亚迪桌面软件就有多款，迪粉桌面、嘟嘟桌面、布丁UI，里面有你需要的新版导航并且支持画中画功能，语音雷达测距及播报，音乐破解及歌词显示，动态壁纸高清全屏任君挑选，主要是操作安装非常简单，会者不难，难者不会，我这个小白十分钟不到就能全部搞定，需要的车友可以回复了解一下哦。 以上就是一名活跃车主的分享，下面再谈一下作为驱逐舰05圈主的回忆录！ 😉与懂车帝的结缘 和众多车友一样，刚接触懂车帝源于准备买车选车以及获取意向车型的真实车主反馈，当然那时候下载的app有好几款，比较热门的有小红书、汽车之家、易车等，整体感觉小红书汽车资讯内容有限，其他要么分享内容注水太多要么分享有效信息点不足，用着用着懂车帝顺理成章的从中脱颖而出，到了后面慢慢的就只习惯打开懂车帝app了，还记得那时候我关注的车型就是刚准备上市的驱逐舰05，驱逐舰05圈子里还没有圈主，于是乎主动出击。添加了当时的车友圈管理西俊，就这样在他的指点下一步一步登上了驱逐舰05圈主的宝座，但好景不长，因为不熟悉圈主守则，那时候觉得圈内分享帖不多，所以申请了个小号发帖，触犯了圈主红线，在当圈主还没两月就被撸了，现在想想也有点惭愧[流泪]。 [来看我]圈主的责任与使命 在这里谈这个可能车友觉得有点不走心，使命都比较大且空，但我还是想提一提，其一:在圈内分享用车感受及遇上用车问题的时候能够得到答疑解惑，可以的话还能薅点字节跳动粑粑的羊毛，其二:也是我建群申请圈主的初衷，众人拾柴火焰高，新能源汽车毕竟是后起之秀，后续如果有个什么质量售后等问题，希望能互通有无，不至于求助无门，就好比这次汽车保费上涨事件，就是因为包团取暖，才能得到了比较满意的处置，期间也多次和懂车帝官方维权人员沟通，协助反馈汽车质量问题，让自己以及车友遇上的质量问题得到合理有效的解决，毕竟一个人的力量过于微薄，舆论的声音往往能够震耳发聩，有种教人从善的力量。 [啤酒]圈主的贡献 懂车帝区别其他汽车类app的核心，我认为很大一部分原因源于有效内容的分享，以及圈主的引导活跃，我不否认懂车帝也有水军、车黑，但作为一名圈主，官方传达的管理理念一直督促着我们在内容建设上引导言之有物，真实分享，不管你对该车型的观点是褒是贬，只要是真情实感都能得到鼓励及倡导，主打的就是一个真实，当然对于我们所谓的精华帖，可能存在所谓的模板或者说得分点，但也仅仅是引导分享者充实分享内容，并不存在引导车主立场的行为，以上更多侧重车友分享，作为驱逐舰05圈主，同时也需要紧跟车圈热点，积极引导和维持圈内热度。  时常挖掘汽车资讯热点爆点，围绕热点引导车友进行活跃阐述。相继发布了多篇10w+、100w+的热度帖，为驱逐舰05圈内活跃贡献了一份自己的力量。 🔥车主问答的小建议 当然也兼顾自己入圈的初衷，为车友解答驱逐舰05选车以及用车方面的自我见解，在这里顺带提一嘴，车友的问答尽量客观一点，比如说驱逐舰05省油吗？这个问题主观因素太多了，多少是省？纯油？纯电？混动？不同模式下对油耗的表现各不相同，但如果你的问题是在日常纯电行驶下50km的电耗或者油耗表现。那么一下子就把主管的评价变成了客观的阐述，至于省还是不省在数据面前，我想你的心里也就有了自己的考量。所以对于意向车友希望车主们的每一次解答都能对你的选购提供有效参考。 在这里定一个小目标，希望2024年，我也能登顶圈内积分榜榜首的位置[呲牙] ✍🏻圈主的核心职责 作为驱逐舰05圈主，维持圈内热度至关重要，懂车帝app是你的也是他/她的，但归根结底驱逐舰05才是我们尊贵的比亚迪舰长属地，所以引导车主分享有效的用车感受任重道远，如果一个圈子里都是一些无效帖我想意向车主也无法从中汲取到自己想要的咨询或者说参考，自然而然这个圈子也就没有浏览的必要了，所以怎么引导和挖掘车主分享优质有效的用车分享，一直是圈主甚至官方的难点及痛点，不善言辞的我就用最笨的方法，一个一个车主去邀约，只要人家有意向分享，不惜提供一对一的引导及写作建议，当然精华帖的写作框架不是按图索骥，只是给车主的分享提供一个方向和思路，一切言之有物的真实感受都值得点赞[赞]和鼓励。 🔥🔥🔥在这里继续呼吁广大车主分享用车感受，特别是女性车主，我们需要你们的声音！！！ [灵光一闪]懂车帝的对我的提升 作为一名懂车帝活跃车主，有幸参加了今年8月份的第二十六届成都车展，俗称面基大会，在那里有幸见识了一群志同道合的车友，感觉他们都是乐于分享且懂得生活的一群人，尽管我们的工作各有不同，但相聚一堂氛围满满，有酒量不大但口气不小，最终以吐收场，更有自掏腰包只为成就带头大哥的荣光。 面基大会更多的是借鉴一下先进圈主的活跃经验，以便更好的服务与本圈，当然乘此良机，官方也对圈主的提出的一些痛点及难点进行了解答，以及圈主对圈子发展的一些建议意见，虽然时间已经过去了3月有余，或达成或未达成，但起码有了一份期盼！ 洋洋洒洒，密密麻麻，不知不觉也写了大几千字了，希望接下来的2024，我心依旧！ 🌝🌝🌝🌝按要求​发帖#我与懂车帝的2023 ❶发帖即得懂车帝车贴 ❷优质可得玻璃水 ❸​精华可得收纳箱，更有赢取红旗车模，包机宿广州差旅游，喜欢分享的车友可以了解下！

正能量生活家6ed

【用车笔记】大白好物分享：换流媒体后视镜

活跃车主与圈主的双重分享！