简介：看车，用车，反正就喜欢日产车。
腾势汽车曾加
混动作为现在市场上的主力车型， 竞争也是越来越大！今天我们一起去看看最近很火的日产旗下的超混电驱奇骏！ 东风日产超混电驱奇骏采用了日产独创的e-POWER加上e-4ORCE. 今天去邵阳兰天日产店，感受这款新出的超混奇骏，驾驶体验可以说是非常惊醒，动力非常顺滑 在传统的混合动力系统中，电机和发动机都可以驱动车轮，而采用第二代e-POWER电驱技术的超混电驱奇骏是个例外，它全靠电机驱动，内燃机只负责提供电能。 车辆起步阶段，由于超混电驱奇骏100%采用电机驱动，它的动力输出特性与纯电动车是一样的，提速过程平顺、丝滑;当车辆滑行时，制动能量回收系统将会为电池充电。当车辆急加速时，发电机和电池将会同时为电机供能，保证动力输出。 另外，由于其内燃机只负责供电，长期处于低负载工况工作，不仅噪音和振动很小，还带来了极佳的油耗表现。 也就是说，超混电驱奇骏车型拥有纯电车型的驾驶品质，但却“只加油、不充电”，让用户无需有充电和续航里程焦虑的痛点. 省时，还省心，真正做到说走就走。
作为超混电驱奇骏车主之一，今天去做保养，正好做了保养后准备回家，就看见了超混网红礼盒车队出游。真的很漂亮，也很震撼！超混电驱奇骏用车到现在，没有一点不满意。不管是外观还是油耗，还是内饰，或者各种科技。我感觉确实是款好车
启辰作为日产的新能源品牌，新出的这个车叫大V DD-i。首先，外观不用说了，刚上市的车子，外观肯定比较时尚动感的。空间个人觉得还是相当棒，毕竟车身尺寸摆在这里。坐在这车后排座椅翘郎腿都很轻松。空间真是非常大气，储物空间也多，后备箱容积也大。动力应该是我感到不太满意的一个方面了，前段还好吧，就是感觉到后段加速就没有那么有劲了，整体来说的话，动力只有起步比别的车快一些，其它表现也还是很不错的，价格也香！
今天来看车，看中了日产的超混电驱奇骏！这个车最满意的地方的话就是他的一个动力表现然后整体的平顺性的话非常好，然后我其实最喜欢的还是他这个外观以及内饰，空间个人觉得还是相当棒，毕竟车身尺寸摆在这里。坐在这车后排座椅翘郎腿都很轻松。当然日产的话这个活动的话是第二代的这个技术，我觉得还不错，但是还需要时间的验证吧。然后包括像平时出去玩，还有像档微轻度城市越野的话，我觉得还是可以的，整体使用起来是非常好的，然后包括整体车机系统，这些非流畅，然后像人体智能化操控，这些都还可以还有他的一个他们销售个绍的这个雪狐电四区然后整体的价格加上这个市区的话，我觉得性价比非常的高，然后整体油耗的话也不是很高，大概我实际拍出来的话在六七个油的样子
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