#提车日记

从毕业就一直在干风电，是个体力活，一年四季都在外面奔波，居无定所。 今年在攀枝花找到了合适的工作，想到这里离家也近，加上父母年纪也大了，身体不好，常年在外面，有点什么事情，回来做飞机都要两天，也就选择回来了。但是工作单位在山上，虽然从镇上上山只有十多公里，但是道路弯曲，还是单行道，上来都要半小时。来这里上班半年了，每次休假回去都需要喊厂里的司机接送，或者就喊同事帮忙送下，到了镇上还需要又转一道车，到了市区还要接着转公交，慢慢的摇回去。中间等车太麻烦了，休假回来也还要提前跟司机联系，回家路上实在是困难重重。 本来是打算明年买车的，但是站上又少了一辆车，加上平时需要出去干活，车子明显不够用了。要说促使我买车的直接原因，还是市区拉客的面包车。每天要等人坐满了才走，有一次甚至等了三个小时才发车，叫苦不迭，最终下定决心要去买车了。 自己也先在网上看了一下，听说懂车帝 app 挺好的，就下载了一个。首先瞄准了一下吉利、长安、哈弗这三个品牌；其中吉利的 SUV 星越 L预算不合适，并且里面实体按键很少，就暂时没有考虑；又看了一下长安CS75plus， 虽然大家表示使用情况都挺好的，但个人就是有点拿不稳方向盘，感觉不是圆的，有点不安逸；最后看了一下哈弗 H6，功能齐全，大家也表示车比较安全，随后又问了一下同事，对比了一下这三款车型，最后在，长城哈弗 H6 和长安CS75plus之间犹豫。后面自己在懂车帝和抖音上看了很多视频，对这两款车的评价褒贬不一的，就像对于长安 CS75plus 的评价，会谈到其搭载的爱信8AT变速箱比较好，但是其他配置差强人意；而对于长城哈弗 H6的评价，就是车身结实，比较安全，但是油耗存在争议。看了一下，也咨询了一下购买了哈弗汽车的同事，他表示开了一年了没有什么问题，各方面表现都不错，价格也实惠。所以最终决定先看哈弗H6。之后就开始试驾、询价，联系了攀枝花当地的哈弗专卖店销售，趁着休假的时间到了线下门店体验。  休假期间跟着司机去了第一家4S店，坐到了驾驶室，摸了下方向盘，销售也热情得联系试驾，而且因为我刚学车不久，上了车还是觉得比较害怕，工作人员也耐心的安抚我的情绪，并且很具体的帮我熟悉了汽车内的功能，整个试驾的过程还是很愉快的。 试驾下来觉得整体舒适度很不错，车内功能也齐全又考虑到同事极力宣传的安全性，就下定决心和销售谈价格了。那天去 4s 店就直奔哈弗 H61.5T 去了，最初报价是12.6万左右，还是觉得有些高的。第二天之前电话联系过的销售说还可以优惠，最后谈成了12万左右的价格。第二天和同事去了另一家哈弗4s店谈价格，最终谈到了11.8万，砍了大约3千元，还送四次保养，以及脚垫和车膜之类的赠品。回去跟家里商量了一下，大家意见也都一致，于是就在中午付了定金，下午提车时付了尾款。贷款流程也比较顺利，审批很快；然后就是处理各种手续，走保险，因为是国庆，保险公司早下班，试了三家才搞定；最后去办了临牌，整个过程到下午六点多才结束。尽管等车的过程有点漫长，所幸一切顺利，开开心心的把新车开回家。  第二天就叫上老司机一起去练车了，我自己买的是1.5T。油门响应非常灵敏，起步感觉不是很肉，速度上去得相当快，尤其与同事的吉利相比。市区开车使用经济模式感觉还不错，起步时也没有明显的肉感。在高速上，车里坐满人的情况下，也能轻松跑到120的速度；回家的路上经过一段山路，也顺带尝试了一下动力模式，效果非常出色。爬坡时感觉动力十足，一脚油门就开上去了。 百公里油耗现在是 7.8，感觉也不算很高，现在行驶了 2030 公里，平时基本就是高速和山路结合，到上班的地方也就 6 个油左右。大部分时间还是不要急踩油门或刹车，可以尝试让车慢慢滑行，就会比较省油。  自己身高170，体重140斤，坐到车里面感觉还是挺宽敞的，头部空间感觉挺宽敞的还是，具体的没有数，反正四五拳，应该差不多吧。腿部空间非常充足，感觉申的很开，自己随便怎么调节，都还是挺好的而且可以上下左右调节，计算再胖的人，应该也没啥吧，后排坐满人也不会觉得拥挤，有一次做了三个人后面，都还是挺宽敞的，没有感觉到拥挤，还有空余的。后备箱的话，目测挺大的，实际感受更是完美，自己有一次送自己表妹去学校上学，装了一个小冰箱，一个行李箱，几双鞋子，还有几大包啥的，都还有空余的地方，空间也是绝对够用的。朋友们也都说这个车空间挺大，挺宽敞的，坐上去也是感觉非常好。 最开始开了黑色，白色，灰色，黑色不经脏，感觉开出去全是灰，当时买车在白色和灰色直接犹豫，白色好看，但是感觉有点大众，最后选了更独特的灰色，店里面说叫星空灰，名字倒是挺好听。买回来自己在侧面看起非常完美，特别是在太阳的照耀下，不管是从左边还是右边都非常nice的的，越看越喜欢。 内饰是黑色的，感觉看起非常大气，中控摸上去有点软，还挺舒服的，应该是仿皮的，反正说，中控也做了“装修”，自己在网上买了星空膜来贴，贴了之后，在晚上和太阳照射下更加的好看了，门板感觉就一般般了，胶的吧，扶手箱自己开车累了靠一下，有点软，还是挺好的。不管是车身还是仪表台摸起都非常舒服。后排感觉跟前面内饰差不多，也是仿皮的，坐上去软软的，就是不能调节，感觉有点直，可以调节就好了，总体来说内饰还是挺满意的。 。在高速上开到大约120的速度时，隔音效果就一般般了；反正感觉声音有点大还是，自己放歌也能听到一点，而在山路上低速度行驶时，声音也有点大了，可能是因为路面颠簸的原因。我打算自己进行四门隔音处理。经过一段时间的体验，我发现长时间驾驶的感觉已经相当舒适了。每天从早开到晚，也并不觉得太累。就是自己开久了，在山路上，踩刹车有点累还是，腿酸有点。 车内功能方面，抬头显示真的非常实用，不再需要低头查看屏幕。 此外，语音助手的使用也让我印象深刻，喊出指令后反应速度非常快，自己一般都语音，切换经济模式和标准模式，执行开空调，还是非常准备的识别，而且能够执行多个指令。 视野就是有点盲区了，特别是转弯的时候就有点恼火了，特别是窄的地方，有点恼火，建议自己还是多打开360看看，盲区还是挺大的，自己一直拿不稳。 自己家里面的人乘坐说空间挺大的，坐起也舒服，以前我妈晕车严重，现在我开车做了好几次，都还没有晕车。 最让我满意的是360度摄像头功能，对于新手来说特别友好。在经过一些狭窄的地方或者与其他车辆交汇时，当我感到掌控不够稳时，只需打开这个功能，就省去了很多麻烦。 还有就是在高速上开自适应巡航，真是非常好，你开累了可以休息一下，前面有车，自动给你减速，非常的智能，很好用，使用性非常高，车道保持功能也非常准确，就是容易抢方向盘，自己做好心理准备还是。 唯一的不足之处在于座椅调整，似乎怎么调整都找不到合适的位置。后来，我只能通过慢慢调整HUD来找到一个相对舒服的位置。 还有就是车机启动感觉有点卡顿，有时候点不动，并且蓝牙在山路上会时不时出现断连的情况，后面去 4s 店重启了一下系统，说先用了看看，不行换个手机试一下。  总体来说还是非常满意的，现在国产车做的也非常好了，以后有机会还是会继续支持国产。  感谢圈主推荐！

哈弗H6车友圈

新车H6 到手，终于摸出了点感觉

沙沙和江江