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    江南布衣6681

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-23

    我的豪越L,24款顶配7座,全部折扣补贴下来,落地11.4,8月30号下单,9月初造出来,9月中旬刚到手,目前行驶1240多公里,说说我的实际感受。 1、油耗。油耗应该是很多人关注的重点,而且很多人都在黑豪越油耗高。但是根据目前我实际使用的油耗情况来看,高速油耗6.8,日常9个,目前总平均油耗是8.8。对于这么一个重1.7吨,2.0T,车长4米86的大家伙来说,我真心不觉得这个油耗有多高的。 2、空间。豪越的空间表现可以说是同级别里面最好的,第二排3独立座椅,第三排我172高坐进去腿部头部还有一拳多的空间。我看过长安、奇瑞、哈弗、传祺,甚至是MPV车型,能与之相比的几乎没有,有二胎家庭的可以考虑。 3、动力。动力就不用多说了,2.0T,218匹马力完全足够,上山下河一点问题都没有。这次国庆回老家,要走一段比较陡峭的山路,坡度可能有40度往上,我一脚油门就上去了,而且还是开的舒适模式。所以只要不是拿这车去玩儿什么硬派越野,那是一点问题都没有,妥妥的。 4、安全。家庭用车,安全第一。这个车子我自己在车上找过,气囊就不说了,还有侧气帘。L2级辅助驾驶,可以调陡坡缓降、前后碰撞预警、自适应巡航、360全景,特别是我非常喜欢的车道保持,高速上我开车道居中保持+自适应巡航,基本上都不用自己动手动脚,安全驾驶感受拉满。 总结:一般的家庭,买车考虑这几点就应该差不多了,别的咱也不懂,反正就我个人而言,这个车子我是很满意的。 顺便说一句,我不是托,只是一个普通的个人用户,发个人实际使用感受,介意勿喷……谢谢!

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    2024-03-24

    “必须加收10万服务费,否则休想提车!” 你能想象这是一名汽车销售说出的话吗?最近在汽车市场,各厂家的降价是一波接着一波,大家都争相降价出售,没想到,却有一家品牌偏偏不按套路出牌,竟然选择加价卖车! 什么年代了,居然还有加价卖车的情况! 你说如果提前说了还好,可是,双方明明就交了定金了签了协议了,结果,4S店单方面退回,要求加价!不仅如此,面对市监局4S店经理仍然很强势:不谈了,我们法律见! 现在的汽车销售都这么嚣张了吗?我们一起来看看! 提车加收10万 作为豪华汽车品牌,雷克萨斯虽然名声不如奔驰、宝马响亮,可是,它的销量却是实打实的第一名,在去年的进口车销量中,雷克萨斯碾压B B A,甚至宝马和奥迪加起来,都没它多! 汽车市场里,销量决定一切,按理说,卖的如此好的一个品牌,应该口碑不差才对,可是,海南的一位雷克萨斯车主,却遭遇了令人震惊的变故——交了定金后,销售竟然反悔了! 这不是赤裸裸地欺骗吗? 王先生看中了一辆雷克萨斯的越野车GX 550,双方协商之后,以931873元的价格谈妥,为此,他毫不犹豫地支付了5万元的定金,与销售商签署了合同。 然而,正如老话说的那样,“人生就像一盒巧克力,你永远不知道下一颗会是什么味道”。 在王先生交完定金的那天下午,他突然接到电话,客服经理冷冷地告诉他,如果想要提车,就必须额外支付十万元的所谓“增值服务费”!听到这句话,王先生简直不敢相信自己的耳朵。 难道,温柔美丽的销售小姐,条件丰厚的优惠政策,似乎全都成了镜花水月般的泡影吗? 可怜的王先生愣住了,望着白纸黑字的合同,成了一张废纸!他内心百感交集——难道自己堂堂正正地购买豪车,反而被人玩弄于股掌之间?4S店难道是吃定他了,觉得他“人傻钱多”,一定会妥协吗? 虽说自己有钱,可谁的钱也不是大风刮来的,王先生决定要在此事上较个真! 销售说所谓的“服务费”是为了提供更好的服务,而自己公司对每种车型,都会附带一套增值服务之类的话,在王先生交定金之前不说,在交钱后又来说这一套,纯粹是前后矛盾! 这样的要求无疑将原本正常的购车程序,变成了猫腻重重的游戏。王先生对此表示难以理解并且不同意,但是客服经理却坚持要加价,态度坚决且傲慢,然后擅自将5万定金退还给了王先生! 王先生拿着白纸黑字写明协议内容的合同前来理论,结果却被告知,这份合同并非由4s店签署,只属于销售个人行为,与4s店没有任何关联。 王先生无奈求助于媒体和市监局,本以为在双重压力之下,这位女经理会有所妥协,不料,她依然很强横! 尽管市场监管局的工作人员已经明确告知她这种行为涉嫌违法,她仍然狡辩称公司行为完全合规,更为荒谬的是,就在执法人员批评她时,她甚至还故作镇定,对已签的合同轻描淡写地表示这只是销售员与顾客沟通的起点,而且他们的税务情况完全符合法规,所有费用都是基于具体车型定制的增值服务…… 执法人员表示:“这个意向书是具备法律效应的,你加价我们要处罚你。” 女经理却说10万是增值服务费,这个他们有备案和明细。 执法人员表示:如果有增值服务费,需要在意向合同中明确写出来,请把明细拿出来。。 女经理支支吾吾半天却说道:这个明细我们还没制定出来! 先是说有明细,后来又说没做出来,这明显就是“睁眼说瞎话”了! 见谎话圆不下去了,女经理直接暴走:“不谈了,咱们法律见,立案吧”。说完后女经理起身离开。 执法人员介入后,发现这位女客服经理竟然声称原来的购车意向合同,只是一种相互制约的关系,真实的价格要等到重新签订正式合同时才生效。如此荒谬的解释让人们不禁怀疑这家4S店是否存在着其他不可告人的交易。 眼见事情越闹越大,这家4S店终于给出了处理结果,连夜就之前客服经理的言论,进行了公开道歉。更为引人注目的是,那位引起关注的女客服经理,也因此被暂停职务。 换句话说,女客服经理的离职只是象征性的补偿措施,而该4S店实质上已经损失惨重。这位客服经理的失礼行为,显然给4S店带来了莫大的伤害。停职只是第一步,由此给品牌和门店造成的损失,后果她可能承担不起。 4S店被牵连 其实,事件中所涉及的雷克萨斯品牌,早已不是首次出现加价车的丑闻了。根据以前的案例,雷克萨斯ES系列的车型更是长期加价销售,最高曾经需要加价到4万元才能成功拿到现车。 除此以外,雷克萨斯ES200和ES300也都曾经有过加价的历史,很多时候甚至要加价至少10万元人民币才能拿到车。还有雷克萨斯在2019年因为价格垄断而被罚款了8700多万美元。 雷克萨斯其实早在2019年,就因为一次临时加价被罚款了8700万元,这可以说是一个惨重的教训,难道这还不够吗?2019年的事

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    2024-02-26
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