简介：这个人很懒，什么都没写~
貘洛夫
买车时候轮胎是库存3年的，当时4s给了还算不错的补偿就用着了，现在刚好6年，加上我这轮胎也扎了挺多次了决定给换了，最近手头比较紧，用国胎能便宜小两千就抱着试一试的心态搞上了，旧胎留了一个当备胎其他都留轮胎店了。 换完以后第一个感觉是安静，非常的安静，不知道是不是因为新胎比较软的原因，这个不带静音棉的居然比原车米胖子的ps4还要安静，而且是很明显的那种，我来回车行走的同一条路，中间有一段水泥路面，以前过水泥时候噪音会一下子变大，这个胎就几乎没有区别。 舒适度方面感觉不出什么区别，不过心理上仿佛有新胎会软一些的暗示。 排水性和湿地抓地力方面北京这两天刚好下雨，快速变道试了下没感觉到打滑日常开肯定够用了。 耐磨性还有待验证，不过我每年开车里程不会过万，应该还是年限先到。 总结下就是这胎的国货之光不算硬吹，属于可以尝试下的水平。
冷机启动发动机声音是真难听，感觉跟要炸了一样，不过水温上来以后倒是恢复安静了。 用油箱里剩的一箱陈年98（大概半年多，应该还是国六a的油）从北京跑到青岛，油耗是6.3L，青岛加了箱95（非E10）回程油耗7.2L，98比95油耗低1L是正常现象，印象中之前去山西加的95跑高速也是7个左右所以感觉国六b如果不是E10的并不会对油耗产生什么影响。 喷水的现象在服务区专门看了下，国六b的油比老油确实有更多白烟，但是无论怠速一段时间以后第一脚油还是连续轰油门都没有水喷出或者滴下（其实我的观念里能滴水是发动机状况好的表现，不知道为什么好多人拿这个说事） 动力方面明显感觉到冷车时候起步无力（因为天冷所以电驱没有介入），热车以后仿佛也不如以前那么有劲了，但没有冷车那么明显，具体表现是大脚油门起步已经听到机增的猫叫动力却没有立刻上来，开起来反而有种纯涡轮车踩油门以后带有迟滞的踢屁股感。 大概就这么多，反正油也没得选只能接受咯。
4s保养时候空滤310+280（折后208）的工时，手贱在电商平台搜了下，马勒的55一个，曼牌40（京东价），淘宝还能更便宜，加上磁性T25梅花起子10块钱。 一共7颗螺丝毫无难度，5分钟就换完了，这DIY立省450啊
自己在家一直跟地库充，虽然跑不满充电桩的7kw（汽车充电机限制功率）但也一直是三小时以内保证能满。老家充电桩是露天的，冬天外面温度低，功率一直上不去，最开始只有1.2kw左右，二十多分钟才爬到2kw而且一直波动，估计是用电加热电池了，放了一晚上，第二天看峰值功率也才2.8kw，都是快充满的时候了，总共用了8个多小时才充满，这要是天气再冷十几个小时也不是不可能啊，吃饭时候聊这事还被朋友的唐dmp鄙视了一番
本来以为就是不开空调只通风，但是试了下也会把座舱给加热，效果似乎跟温度调节那个选项是一样的。
最近几天小钥匙逐渐不好使了，其实还没到3年可以找4s换一把，不过实在懒得为这事跑一趟，而且再过两年肯定还得没电，不如一劳永逸改造一下。 先购买2032电池座和老款S80的钥匙壳 拿显微镜看一下防水钥匙的接缝结构 发现结合处是在logo侧 ...查看全文
今天闲的没事更新下地图，车里呆的无聊就捅车机玩，氛围灯这块我记得按温度调节冬天的时候是冷白光，现在车里晒得快40℃了寻思会不会有点变化，点上一看还是冷白
工作原因今年动不动就隔离，车老是停着电瓶就缺电了，前阵子弄了个太阳能补电板，本来想停车时候拿出来用，平时放后备箱里，不过用了几天发现我低估了我懒的程度，干脆升级下给固定在后窗下面的平台上了，后窗遮阳帘升起来刚好把太阳能板顶起怼在窗户上，遮阳...查看全文
前阵子北京疫情比较厉害没怎么开车，加上现在油价逆天，因为自己有桩子开也几乎都是直接用纯电，电瓶终于被我玩死了（后面说下到底怎么坏的）。 先是弹出混合系统故障，还没来得及去4s就弹出一连串奇奇怪怪的故障，我还以为车出了什么大毛病，结果一熄火发...查看全文
又可以在开空调的时候选择是否启动发动机了，消失了一冬天到了夏天没什么热车需求了倒是给整回来了
之前都是秒开的，现在基本得等个30秒到1分钟才有反应，远程解锁什么的也经常得等好久。 莫非最近vv把服务器也给简配了
最近国外出差加上回来隔离一个多月，车一直跟家里插着电，小电瓶居然还是亏电了,大概半个月左右on call进入待机模式，快一个月的时候彻底掉线了，看来充满以后外部电源就断开了，12v系统亏电也不会依靠高压系统补电，不过好在回来以后无钥匙进入倒是还正常，启动车子原地放了一会儿就恢复了。 看了下这一个多月一共充进去0.3度电，充电桩基本上每天半夜会被激活半小时左右，有个几十瓦的功耗，其他时间都是断开的，几十瓦这么低的功率看着也不像是在给动力电池补每天放的电，不知道耗到哪去了。
虽然说是变化不过其实大部分都是简配 有些在配置单上能体现出来，有些则是隐性的变化。 暂时就想起这么多了，欢迎补充。...查看全文
外面的交流桩少说也有7kw，多的21kw35kw都有，一共才10度电按最慢的算一个小时多点也该冲完了啊，为什么要6个小时。
刷到车比得今年的轮胎测试，朝阳居然是综合第一，刚好今年也该换轮胎了，寻思要不吃个螃蟹去
老款11度电的，17℃，没开空调没听歌，后半程稍微有点爬山。
水杯位的无线充电手机支架，刚好在档把旁边，调个导航什么的很方便。Polestar钥匙壳+防水塑封，钓鱼佬最爱。0.5kg健身沙袋，我是开车时候拿来锻炼腕力的，挂方向盘上只是用作展示，懂得都懂座椅缝隙储物盒，可以放东西也可以防止杂物掉...查看全文
旧款的车机没有高德，数据库是需要自己手动更新的，不过好在更新一直没断，基本的躲避拥堵，自定义走不走高速的功能也都有，虽然麻烦点也还算差强人意吧。
以前是两档，199有基础的远程启动，Volvo cars上看定位，发送地图什么的；499在此基础上多了on call语音呼叫，三次拖车服务，应急抢修什么的，现在只剩下499一档了，我想大多数人也没用过开着车让小姐姐给你设定导航目的地这个功能吧
我这辆是老款11.6度电的，夏天能充10.9度左右，基本能开到表显里程，现在冬天了（-10℃）基本只能充进8度电了，续航也是尿崩。 新的除了扩容以外似乎还换了三元锂，不知道冬季充电有没有改善？
今下雪和群里车友一起去看山里雪景，他的22款xc60一路雷达报错，辅助驾驶和city safety全都不可用了，后来发现是雷达被糊住了，照理说这东西不是应该有个加热之类的功能吗老款，我的90是老款的，雨刷能刮到反而幸免了，不过路上看不清标线辅助驾驶也没法用
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