认证：途胜车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
初见心惜
提问你们后车门窗户摇下来然后关车门后尾箱两侧有咕咚声吗？好像是排气口百叶窗响，4儿子说是正常尾门打开再关后车门又没有声音了
提问途胜L冬天来了车子过砍天窗有吱吱声，你们有吗？
首先一句，不可能 1、能耗问题，以后排放标准会越来越高，at最费油的，结合国情也不可能上at。 2、上了at的话成本就高了，价格就跟crv没多少差别了，那肯定买日系的多了，价格没优势，降价幅度不会太大，到时候又是一堆键盘侠喷这鸟牌子的车还不降价，同级别被国产车价格秒杀，品牌影响力又没日系德系高，韩系车本来就是图个性价比跟稳定性，这是这个品牌当初进军中国市场的定位，本末倒置只会愈演愈烈。 所以说，上at销量不会好起来反而我觉得销量会更遭，因为价格没优势了品牌影响力又不足，所以等at的歇歇吧，车企有权衡的，等at出来的你们就继续等哈
昨晚伢丢东西刚好砸到这里，屏幕左边按键跟触摸功能失灵了右边的空调按键功能是正常的，我还贴了钢化膜都不顶用，这个换要多少钱？在线等😭
📉能耗分享 这车一般6档之后轻踩油门油耗很惊喜的 至于想买跟观望的人给个建议，至于干式双离合这个问题，我个人觉得还行，换挡顿挫感几乎可以忽略，用干式双离合估计只是针对油耗了，at稳定是稳定，但是能达到这个油耗几乎不可能，你们要是在意或者觉得干式双离合不好的话，给个衷心建议，不要买，因为你对这个干双已经有了质疑，买了后心理一直有一个疙瘩了，生怕它出问题，车是服务人的，你买来成天提心吊胆的怕这个坏那个坏的这不是折腾你自己吗？车无完车，这车我不敢说比其他同级车好，但是也差不到哪里去，性价比在那摆着，日系那些cvt我开过，很肉包括crv跟荣放，适合慢性子人开，年轻人良心话真开不习惯，现代的干双确实比大众的好点，这时候估计有杠精要质疑了，步进电机跟机电单元故障率你们可以自己去查下哪个稳定点，而且厂家终身质保，一句话总结，介意干双就不要买，不介意的确实是台好车，三大件稳的一匹。价格方面本人带置换尊贵型共优惠3.3万，裸车14.88万，落地17万多点。
提问车友们，你们新款途胜l中央扶手箱晃动吗？我的不是完全固定的，稍微用力有晃动幅度
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