简介：这个人很懒，什么也没有留下
喜蟀01
市区纯电：最省均速80码满电可达130公里！ 高速性能：最省100码，均踩保电，110发电！ 短途增城：10KW均衡输出发电8个油。 智能模式除冬季外不用。
懂车帝视线
广汽埃安，不能再依赖“网约车”市场了 #广汽埃安 #探访
十戒sup
作为C11增城顶配满包车主，和大家分享零跑几个硬伤:1、智驾绝对的智障，只能算车道保持和自适应巡航的结合，甚至速度超过100过弯道车道也无法保持，极其智障，2、底盘调教极差，水泥路面稍微不平整，车身就晃的厉害，就像坐船一样，3、充电的时候，车门上锁开锁再上锁，就会断开充电，需要重新插，有时候一次上锁就断开，莫名其妙的找不到原因，4、电控系统很一般，电耗偏高，正常开不刻意，18个以上的电耗，5、三联屏，副驾的屏要么给大的，要么取消，给个小的没有实用价值，浪费成本，6、开车门的按键容易误触，副驾脚靠门上，膝盖容易按到开门键，误触率比较高。开了差不多一年，就以上问题比较影响体验，异响之类的向来不是问题，开起来几乎被风噪盖过
新能源选车用车修车
老款的帝豪EV缩变短了，是什么问题？
牛车网
12.98万，全铝车身，选奇瑞还是比亚迪？ 奇瑞：既然我赚不到钱，那么各位都别玩了。 全铝车身+内嵌式大梁，四驱、后H臂悬架=电动路虎极光，定价12.98万起，评论区说说，比亚迪这波慌不慌？#奇瑞icar03 #奇瑞新能源 #比亚迪 #奇瑞 #科技创新
广州网约车小侯哥
买纯电车跑网约车的6个选车原则，一定要清楚，不然血亏#网约车 #电车 #新能源汽车 #广州网约车
128车评
我说这个是全网最真实的深蓝S7实测内容，大家应该不会反对吧？接下来我们要开始更多车型的体验报告啦！#深蓝s7 #新能源领航计划
跪族起来吧
22款510续航蜂巢电池如果出现末端掉电快，怎么跑都跑不到400的情况，可以问问售后让厂家技术查一下，有的可以补电，有的可以刷程序解决，我就是通过刷程序好了。 1.第一次刷程序前拉胯的续航，剩余4%跑了367公里。 2.第一次刷程序后，最终剩余4%跑了432公里。 3.OTA感觉刷的程序失效了，剩余5%跑了372。 4.OTA后再次刷程序，这次最终剩余4%（20公里）跑了430公里。 5.没刷程序或OTA后都是150公里以下开始续航打五折，第一次刷完程序就不会崩，就看这次150公里以下崩不崩了。 6.这一箱电是快充90%，慢充10%，如果全用慢充的话校准电池一致性，可能会跑的更多。 7.跑的430公里，其中40%高速跑速度100全程空调。40%国道省道一半开空调，20%跑市内没开空调，平均下来车上坐的两个大人一个小孩。 8.续航和驾驶习惯关系非常大，我从不急加速减速，见到老奶奶过马路老远就开始动能回收😂，之前刷了程序没开动能回收空调开的少也是跑430。 9.磷酸铁锂电池一致性太差是通病，前面385续航实际跑了365接近一比一了，导致从剩余123开始跑了30公里续航打三折实际只跑了11公里。后面又慢慢正常了，最后50公里又可以接近跑一比一。 10.最终跑了430剩余20，要是跑趴窝跑个450没问题。用慢充满充满放校准一下，就算是夏天开空调至少跑个400是没问题的。
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