简介：这个人很懒，什么都没写~
Zhangsangji
个人觉得还是目前消费者大多追求品牌和车的全面性。首先，爱快在国内的品牌认知不知（不是车迷认知，是大众认知，比较很多人买车开出去要别人认识）；其次，后排空间没有优势，如果是把它定位于与三系同级的家用轿车，而目前大多数家庭买一辆车作为家用空间是短板，除非出一个加长版本，那就不是爱快的个性了；第三，操控和马力肯定是压过这一代三系A4，而买这个级别的作为家用车的很多人并不在乎；综述，买爱快的就是家里不止一辆车，不是首次购车者，对汽车乐趣有追求，开的出差别的用户，这样看来爱快要销量很大是不太可能。但是在国内的市场策略确实有问题，不能极致的宣传操控，这样就是把它塑造为偏科生；另外，渠道也有问题，目前保利作为主要代理商，但是保利在这块市场的能力喝资源还是很弱的。哈哈，最后就是要感谢键盘车神的胡乱喷，各种黑，让我7.8折买了车，开了一年非常满意，每天上下班都有想开它的冲动
爱擎海：Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 阿尔法罗密欧Giulia今年前四个月在国内只卖出324台。这么好的车为啥销量上不来？如何提升阿尔法罗密欧的销量？你有什么好计策没？
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