一代SUV神车哈弗H6终于推出了新能源车型，能充电，能加油，最长纯电续航110km，加油油耗不到6L，售价最低15.98万元，看起来它具有一切可以热卖的要素，今天我们就来试试它开起来到底怎么样？

分秒试驾：能油能电纯电110km的哈弗H6来了，15.98万起开着如何？

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随着汽车行业的蓬勃发展，国产汽车也做的越来越好了。有些十万级别的国产SUV甚至可以从某些方面超越同价位合资车。当然了国产品牌的发展少不了具有强悍产品力的车型，就说哈弗近期上市的神兽就是一个非常好的例子，刚上市就取得了非常高的关注度。就综合产品力而言也是非常值得推荐的一款SUV。再说到其他具有实力的国产品牌车型，比如长安UNI-K和吉利的星越L。那么哈弗神兽、吉利星越L、长安UNI-K谁才是真正的王者呢？ 外观对比： 哈弗神兽，车身尺寸为4780*1890*1675mm，轴距2800mm，定位紧凑型SUV。哈弗神兽的外观应该是哈弗品牌中最受年轻消费者喜欢的，分体式的大灯，大面积中网和撞色搭配，都是目前非常流行的设计。 神兽的前中网采用星轨式设计理念，密集的横向镀铬装饰，层次感明确，要是一眼看去你会觉得这台车很宽，其实这就是神兽的设计巧妙之处。 长安UNI-K，车身尺寸：4865*1948*1690mm，轴距2890mm，定位中型SUV，但是实际上和哈弗神兽相比较相差并不算是很大。UNI-K的前脸设计灵感源于鲨鱼鼻姿态，进气格栅非常具有新能源汽车的感觉，无边界前脸已经成为长安UNI系列车型的代表设计风格。前脸的设计风格，这两款车貌似要比吉利星越L都更加具有科技感。 吉利星越L，车身尺寸4770*1895*1689mm，轴距：2845mm，定位紧凑型SUV。相比较哈弗神兽和长安UNI-K来说，吉利星越L在外观设计方面并没有走年轻化路线，从前脸到车身都有一种稳重的气质。星越L中网格栅遵循家族化的设计理念，立体感强，格栅内部采用竖状镀铬装饰，厚重感强。 外观总结：这三款非常具有代表性的国产SUV，其中哈弗神兽和长安UNI-K的外观设计更具未来感和科技感，其中，神兽星轨式的前脸更加突出，而星越L外观设计更加稳重大气。 轴距对比：长安UNI-K&gt;吉利星越L&gt;哈弗神兽。当然车身尺寸并不能代表一款车的优劣，接下来我们再看看这三款车的动力系统！ 哈弗神兽：现阶段哈弗神兽有两种动力组合，一种是采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩275牛米，在转速达到1500转时就能达到峰值扭矩；另一种是采用2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩345牛米。变速箱方面，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。 长安UNI-K，这款车在动力上全系搭载2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛米，这也是长安汽车现阶段汽油车型中参数最漂亮的。在变速箱方面全系均搭载的是8速手自一体爱信变速箱。 紧接着我们来看看吉利星越L，这款车在2021年的时候收割了一大批流量，它在动力上同样搭载的是2.0T发动机，不过，又分为高功率版和中功率版，其中，中功版最大功率218马力，最大扭矩325牛米，匹配7速双离合变速箱；高功版最大功率238马力，最大扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱。 动力总结：但从动力上看，三款车应该正常排序为长安UNI-K&gt;吉利星越L&gt;哈弗神兽。毕竟哈弗神兽只有1.5T发动机的动力组合，但是，再从价格方面出发，哈弗神兽售价：13万-16.70万，长安UNI-K售价14.59万-18.49万，价格比哈弗神兽高出的许多，吉利星越L售价13.72万-18.52万，起步厂商价和哈弗神兽最为接近。 其实从购车预算方面出发，性价比应该为吉利星越L&gt;哈弗神兽&gt;长安UNI-K。 三款车型现阶段热销的车型并不是技术配饰加持满的顶配车型，吉利星越L，关注度最高的是2.0T DCT EVO两驱旗舰型，售价16.52万，配置上不管是主动安全配置还是被动安全等各方面来讲，都已经配备的非常到位，就家用而言，这样的配置，真的非常吸引消费者。 长安UNI-K关注度最高的车型是2.0T尊贵型，售价16.99万，和星越L相比，长安UNI-K的轮胎尺寸为265/45 R21，再看其他配置，基本上能和星越L持平，所以，这两款车竞争更加紧密。至于怎么选，我觉得就得从个人对两款车的外观内饰以及品牌喜好方面出发了。 再看看哈弗神兽，这款车关注度最高的是1.5T智享版和2.0T智尊四驱版，售价分别为13.7万和16.7万，这个价格和上面的两款车相比，低了不止一点半点，也就是说，用不到17万的价格，神兽可以买到一款四驱车型，而长安UNI-K和吉利星越L只能买到两驱。而且在配置方面，哈弗神兽关注度最高的这两款车配置也是一点也没有落下，包括主被动安全配置，车的舒适度以及科技配置都应有尽有。如果手头预算有限，这三款车型，哈弗神兽是最值得考虑的。 接下来，我们一起说说这三款车的驾驶感受： 先说吉利星越L，我们体验过的车型是星越L两驱顶配车型，星越L的悬架调教有一点偏向于德系，整体来说，舒适程度还是比较高的。在试驾中，当我们快速的大幅度转弯并线之时，动作不带有一丝拖沓，但是呢，悬架略有些倾斜，并且个人感觉底盘隔音这方面并不是特别优秀，在高速行驶时，能感受到明显的胎噪。 和星越L相比，长安UNI-K的悬架就更加偏向于家用了，不管是大坑小坑还是路面更加细小的颠簸，长安UNI-K都能很好的过滤，从整体舒适度出发，倒是找不出明显的缺点。但是说起驾驶感受，指向并不是特别清晰，而且柔软的底盘就让这款车在拐弯的时候会有较为明显的侧倾，这一点，就看个人的喜好了！ 再说说哈弗神兽，其实，对于哈弗的车型来说，底盘我一直都很相信，就这三款车型中，神兽的底盘质感最好，底盘的规整程度以及悬架的调校，都做得非常不错，既能保证驾乘的舒适性，同时在操控上的表现又很棒。整体试驾而言，这款车驾驶起来还是非常的惬意。 全文总结：作为导购类车评来讲，对于车辆的各种技术我们不会提及许多，但是就这三款车，我个人认为，三大件的技术层面已经逼近合资车型，站在了国产汽车的巅峰位置上。而且，就内饰设计风格和车机以及各种汽车现代技术，已经遥遥领先于同级别的合资车型，这也是我们值得骄傲的事情。 这其中，我认为哈弗的成绩相对比较突出，这个品牌这些年一直着力研究SUV车型，并且在销量上也一直遥遥领先，就很说明问题了。可能在文章的最后，有伙伴会问我，说了这么多，这三款车到底选谁，那么，说说我自己的理解，如果想要空间更大，我觉得长安UNI-K非常不错，想要体验内饰的高科技，吉利星越L值得考虑；但是如果您需要的是空间、科技、做工等各个方面都很均衡的车，那么哈弗神兽就是一个非常不错的选择。因为哈弗SUV的调性就是好像没有特别突出的优点，但是你要什么它又都能满足你，说的就是哈弗神兽的综合产品力。综上而言，我觉得哈弗神兽是一台非常值得推荐的一款SUV。

seata

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神兽，星越L，UNI-K，三款车谁才是国产最高水准