简介:这个人很懒,什么都没写~
飞凡荣耀王者
换电有风险,选择需谨慎。1260能买吃亏能买上当。 更有甚者。可以捷能智电小程序看看。享受过租电优惠和没享受过的,买断价格还不一样。相当于把优惠价格加这里了。这种套路。祝捷能早日退出市场
好大一阵邪风
23年5月,冲着上气的第一车企的名头,买了上气推出来的新品牌(也谈不上新品牌,非凡也推出了好几年了)非凡F7,当时觉得上气车卖的多,又是国企,应该不会倒闭,并且当时的非凡F7的产品力确实不错,颜值性能都很喜欢,于是定了非凡F7。 但是家人极力反对,说这个牌子大家都没听说过,万一哪天倒闭了,你车都没地方修(现在这条已经应验了),并且车型都没经市场验证过,好不好,稳不稳定都不知道,万一卖的不好,上气不管你们了,你们维权都凑不够人。 忠言逆耳啊,可惜我没有听,在F7正式发布之后,毅然决然的下了大定。悲剧从此开始!!!!!!! 最开始体现出来的问题就是新品牌的备件不足和售后工程师维修不熟练; 我提车后不到3个月,车子被追尾,送到4S店后店里说要等配件,至少要半个月,半个月之后说配件有问题还得等一个星期,最后在我不断投诉的情况下说加急弄好了,可惜车到我手上之后还是没有修好,尾部雷达不工作,后备箱支撑杆异响,并且车里很脏,后备箱下面的充电模块非常脏,搞得乱七八糟,最后换了一个店才给我修好。 其次就是车子的小毛病多,因为没有经过市场的检验,各种小毛病接踵而至; 中控台异响、耳压问题、小电瓶问题(小电瓶经常亏电,导致打不开车门,后面非凡给我们这一批车换了小电瓶)、电机问题(车子三万公里左右驱动电机就会异响,需要更换整个电机模组)、充电盖板问题(盖板打不开,后备箱里面的拉环也打不开)、手机钥匙无法开门(导致我在冷风中等了客服半个小时,最后我自己把非凡APP重装了才正常)问题,等等,让人实在恶心。 然后就是售后维修点不够,24年湖南只有长沙和郴州有售后网点,25年就只有郴州有了,一个汽车品牌在一个省只有一个售后网点!!!!!!!!!! 我24年开着非凡回老家,不知道什么原因充电盖板突然打不开,因此车子没法充电,当时给非凡的客服打电话,经过客服的一通远程指导之后(是的,就是客服指导,不是工程师指导),没搞定,客服说这种情况只能进站维修,我周边没有售后站点,要维修只能去长沙,我说那电量不够开不到长沙(我老家到长沙300多公里),我先强行撬开先用,行不?客服说不能强行撬开,强行撬开的话不给保修,自己掏钱修,至此问题基本无解了,当然也还有最后一个办法:自己找个拖车拖个300公里到长沙维修。 接下来就是OTA,新品牌的销量不足,导致上气不再愿意投钱研发,非凡基本没有OTA(买车至今仅有两次,一次小O,一次大O),PRO车主的疲劳监测至今没有O上,老车主们所期待的功能基本没有。 再然后就是非凡答应的换电站,由于新品牌的销量不佳,原计划(宣传也是如此)到25年要建上千座换电站,但是现在已经25年了,换电站还没怎么走出上海,深圳这个一线城市就只有1座。 然后就是权益站,由于新品牌的销量不佳,非凡的大部分权益站都被取消了,老车主在深圳基本上没有快充权益站了,并且投诉无门; 小定车主在大定的时候可以选择两项权益:7千瓦家冲和终身免费充电,我选择了终身免费充电,噩梦也就开始了,24年下半年小桔的站无法使用,25年星星的站取消合作,导致深圳基本上没几家快充权益站,导致上气答应的终身免费充电基本等于摆设,老车主打非凡投诉电话没用,上气没有投诉电话也没有办法投诉,(1个这么大的车企居然没有受理用户投诉的热线电话也是奇葩)打上海的12345热线也没有用(结果就是非凡又给你回个电话说建不了)。 最后就是用户关怀,大家都知道,由于新品牌销量不佳,非凡这个品牌目前基本上就等于那啥了,所以对老车主的关怀和服务基本等于没有,投诉没用,当然,比极越要强,这个要肯定。 文末,奉劝那些想买新品牌,小品牌,销量不高的,尤其是上气将要推出来的这个上界品牌的车的车友一句话,就像我家人劝我的那些一样,要慎重慎重再慎重!!!!!!(包括上气的非凡、知己这些销量不高的牌子) 原因如下: 1、上气高高在上惯了,根本就不会管老用户的死活,也不会关注用户满意度和口碑,买了上述品牌的车之后上气就跟你没什么关系了。(上气至今没有受理用户投诉的电话就是很好的例子)。 2、新品牌的车型都没有经过市场和时间的检测,小问题众多,你得三天两头去售后站点。 3、上气的新品牌随时可能会被雪藏,买了之后你的车就是绝版车,从此世上再也没有你这个牌子的汽车公司了。 4、新品牌的售后站点少,大城市修车都得跑十几公里甚至几十公里,农村的话不用考虑修车了,买了之后你的车不要往农村开。 5、上气随时会背刺你,抛弃你,甚至砍掉本来就是你应得的服务,想维权?你一个人怎跟上气斗?
尊敬的上汽荣威飞凡团队: 您好! 我们是R7/F7车型的全体车主,上汽作为一家头部汽车品牌,一直以来受到众多消费者的关注和支持。当初我们是秉承着对企业的信任,通过你们积极向上的品牌宣传用真金白银投票选择了飞凡汽车,然而,在长达两年的时间里,我们发现飞凡多处存在夸大宣传和无法兑现承诺的“画饼”行为,严重影响了我们的驾驶体验和对品牌的信任,因此我们不得不站出来进行维权,并严肃地提出我们的更新及优化诉求。 我们写这封信,是希望能与@车圈胖头鱼 @上汽乘用车 @飞凡汽车 进行友好的探讨和沟通,飞凡汽车的未来甚至是上汽新能源的未来取决于其自身的选择和行动。 我们希望飞凡汽车能够多听取车主的声音,我们不求你们所谓的跪着做人,我们只希望你们能够以此为契机,深刻反思并改进自身的不足,重新赢得消费者的信任和支持。只有这样,飞凡汽车甚至是整个上汽品牌才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 消费者的合理期待与维权决心 作为上汽飞凡的消费者,我们当初选择购买飞凡汽车,正是看中了其品牌所宣传的高端智能配置和优质的驾驶体验。然而,目前车辆在各方面的表现却让我们大失所望。我们认为,上汽飞凡有责任和义务对这些问题进行重视和解决,以满足消费者的合理期待。 我们希望上汽飞凡能够认真对待我们的维权诉求,尽快给出明确的解决方案和时间表,积极推进无图智驾系统的更新、语音大模型的优化以及车辆其他方面的提升。否则,我们将不得不考虑通过其他合法途径来维护自己的权益。我们相信,只有上汽飞凡真正重视消费者的声音,不断提升产品质量和服务水平,才能够赢得消费者的信任和支持,在激烈的市场竞争中立于不败之地。 R7/F7全体车主 2024年12月14日
zhule
上汽选择看不见车主投诉,车主们你们看得见吗?
1919丶亦久亦旧
当初宣传和中石油中石化加油站合作,可以有换电站,这么大个国企这就信了,现在我这不光没有4s店,甚至最近的120公里外的4s店都变成大通了。这尼玛封死所有退路给用户啊。
DoubleCold
作为北京首批车主,当初顶着一片质疑选择支持F7,并且选择租电,到现在北京只有一座换电站,虚假宣传让上汽玩儿明白了!!!
笑嘻嘻f7
上汽飞凡也就画大饼 割韭菜的本事了 支持投诉维权
浮华1990
真的有意思啊,发的帖子还给删了,上汽你真的牛,不花心思怎么给说法安抚,尽想些花招来阻扰大家宣泄维权,400厂家电话投诉了一个多月了,就是不给回复,真厉害
机智的宇宙5M6
上汽各种大饼,各种不负责任!各种高收费
一只船30916123
当初盲订购车,就是想着有国企,有上海市国资委背书的飞凡,上面有激光雷达,迟早会上智驾系统,可是目前提车一年半了,新车居然把激光雷达放弃了,同时间段,其他品牌纷纷上激光雷达,比亚迪,小鹏,理想,智己,华为问界M9等等,昨天听说飞凡在私下给当初的激光雷达版业主在退钱。都不知道他们是什么骚操作。当初标配的驾驶监控摄像头到现在没启用,激光雷达没启用,激光大灯听说是LED,标配的城市领航没有,智能召唤,代客泊车,记忆泊车都没影了,这他妈卖个车画这么大个饼,当初同期那么多车,没第二家敢这么做的,发布会上就说,那我就信大国企不敢造假,不敢骗国民。可是现在发现上当受骗了,连个说理的地方都没有。上海市国资委的投诉电话也打过了,是吴冰提拔公示期内,电话里说的给我记录反馈,可是没下文,吴冰照样提拔。我们去法院起诉,法官告诉我,合同里写的是仲裁,没法起诉。这件事告诉我,老百姓遇到国企,那就是鸡蛋碰石头,飞蛾扑火。不要听别人说什么,正义可能会迟到,但是永远不会缺席,扯淡,上汽卖车就请几个戏子。不做好售后,不做好质量的国企,路走不长。
Ineedlady
北京只有一座换电站,我一周换一次,也是下班顺路去换,感觉还好…不过还有不少其他飞凡车主,还是摇旗呐喊声援一下吧!支持下调租金,电池成本都下降了,不降天理难容!
看着捷能发了几张空地的图片说新换电站来了,就知道又开始敷衍了,一个国企就这样?
每天三发,你删归你删,我继续发!
AnJu丶
从一个粉转黑的过程,只需要卖一台飞凡f7,通过一年时间感受到这家国企的一次性买卖态度
用户9918011096568
#上汽飞凡遭飞凡R7车主公开维权虽然我是买断车主,但是我支持声讨上汽飞凡这种不顾老车主的行为
不要拿其他品牌和飞凡对比,因为飞凡不配!
敏锐晚风f7
qx肖帅
上汽集团承诺2023年建300座换电站,2025年建3000座,截止目前7月全国才建26座,这妥妥的虚假宣传,要是在欧洲国家,厂家被认定虚假宣传是要面经巨额赔偿的。
黑白灰CWMC
依稀记得,一年多少下单提车,兴奋的等待,作为车主这一年多,车子还是认可的,但是非常不认可这个上汽厂家的售后和对车主的态度,还有捷能的换电,之前因为宣传换电站的规模及部署,才选择的电池租赁,到现在,我只能说,虚假宣传,寒了老车主的心,前几天,三十五六度的天,换电站出问题,车在空中吊了1个多小时,没说对车主的任何安抚,哪怕给瓶水?折腾好以后,说给补偿,等到的官方致电补偿就是30度电,真的以为再开玩笑,因为换电站的问题,耽误了时间和车主支付的停车场的费用,原来在厂家心中,就值30块钱,既然觉得车主的体验和感受都无所谓,那咱们就投诉网见
徐克375
人家车企电池成本降了不用车主提自己就把租金降了下来,又有那么多换电站,不清楚你为什么一年比人家贵6000的租金,还什么服务都没有。
你删一次我发一次!不敢担当就赶紧倒闭!
我再发再支持,你继续删我继续发!
上汽作为一家国企,如此不把车主不把消费者当回事,如果我们不团结起来,他就会更肆无忌惮,一个人的力量是微弱的,团结起来才有力,到现在上汽还想通过偷偷删帖来解决事情,证明他压根就没意识到问题,把车主当傻子看,依然不敢担当,没有态度,希望大家力出一孔!
何tm以解忧
图其实来自R7车主,不管什么车型,希望所有飞凡换电车主能重视起来
三言科技Pro
三言科技7月8日消息,近日,有飞凡R7车主质疑上汽飞凡违背承诺,“割韭菜”。车主称,自己于2022年飞凡R7上市时订购该车,并且加入了飞凡RBS租电计划。...查看全文
James6612
换电站我想上汽肯定是不会建了,不建也没关系,总得给个说法吧?就这么悄么声息的把自己说话的选择性遗忘了? 卖车是,嗯,飞凡是上汽的亲儿子,是上汽品牌向上的担当,有好政策了,荣威是荣威,飞凡是飞凡,花更多的钱买飞凡,不配终生质保,想终生质保,对不起,自己花钱买吧。去年快26万落地,现在18万就行,二手车跌成狗了,租电就能卖6万,就差白送了。
梦想家3333
同感!!
虚假宣传,政策说变就变,解释权归他所有,愚弄广大消费者,引起公愤,互联网有记忆,大家看看上汽丑恶的嘴脸。