菠萝侠blx的喜欢_懂车帝

Awaken囉

领克08 EM-P车主·车龄1年

无数次限流，继续发，领克工程师看过来。

经历过1.4.3，1.7，1.71，之后，今天坐了下朋友的某唐，一言难尽。领克工程师你们得跪下，做的什么事，对得哈曼卡顿这几个字吗？真的很抄单，领克领导层，你们这干的像人干的事吗？某迪喇叭都自己造的，你们踏…马…的，尽想着割韭菜，领克时日不多了，数次限流，我得用文化人的语句描述，真的很对不起，支持你们的车主，虽然你们让我失望，但是爱国的心依然还在，还会继续支持国产，但是下一辆肯定不是领克。最后，1.4.3＞唐＞1.7.1＞1.7、1.6

01-18

西非狸儿

领克08 EM-P车主·车龄半年

盖棺定论！1.7.1就是敷衍的一坨

限流那就重新发，就是要让潜在车主看到，慎重考虑领克！真的，别买别入坑！这几天大家基本更新完了，基本体验过了。1.7.1的音响并没有什么实质性的优化，更重要的是逻辑更混乱。所谓的音响优化，只是简单的用头枕音响来混淆车主，让车主以为有3d环绕的效果。这就是那条八爪鱼敷衍出来的结果。只有共享模式才能勉强听。而这样的结果就是其他模式完全不能用！共享模式导航每次说话都会调低音乐音量，打断音乐，本身就不是一个很好体验的模式。那你想调到驾享模式是吧？不好意思，驾享模式下，后排喇叭还是基本上不响！而虚拟场馆不用说了，跟1.7.0一样，已经被调坏了，还是一坨，跟1.4.3的完全没法比。这就是领克产品团队花了两周赶出来所谓的修复更新吗？这个产品团队真的不是一群尸位素餐的酒囊饭袋吗？连简单的补锅都做不好？就这点事还能发发布会，发PPT？而且结果还是搞砸了？顺便再补一嘴，领克的USB音乐随机播放一直没搞懂它是怎么随机的。永远都是开车重新扫描音乐，然后就在扫描出来的前面音乐里面来回重复播放。你有几百首甚至上千首的音乐，它来来去去都是给你播放那么几十首。领克的程序员就是这么低智吗？连最简单的随机播放代码都不会写，更不敢奢求你的USB音乐有什么按歌手播放，按风格播放之类的。后排喇叭不响，各位哥们过年后排坐个亲戚，后面一起吃饭都不好意思夹菜了！很简单的音乐播放都做不好，还宣传个屁。吹得天花乱坠，连歌都播不好！连车道级导航都没有！领克你干的就是诈骗！之前一起宣传的hud是模糊的，一直宣传的23个哈曼卡顿喇叭，已经为了他们要推广的收费软件被调废了，现在的后排喇叭，基本都不响了，真是让车主恶心至极！但是不幸的是，估计这次音响就这样了，不会再有什么补救了。因为之前圈主带着大家激烈反馈这个音响，估计领克也给到圈主压力了，最近他的发言基本都是想息事宁人的态度。但至少我们还是有我们自己的声音！领克干了这些诈骗玩意，我就是发出自己的声音，要让所有潜在车主都要慎重考虑要不要选这个车，像他的销量跌到配得起他们的敷衍态度为止！车质网投诉也走起来，让这群酒囊饭袋卷铺盖走人为止！

盖棺定论！1.7.1就是敷衍的一坨图1

盖棺定论！1.7.1就是敷衍的一坨图1

盖棺定论！1.7.1就是敷衍的一坨图2

盖棺定论！1.7.1就是敷衍的一坨图2

01-20

很小的怪兽

领克08 EM-P车主·车龄半年

领克内部人员能否解答一下三个问题

第一个，08四驱的后电机是不是不能长时间运行？第二个问题，08四驱的后电机是不是不能大扭矩启动？也就是说在速度为0需要较大扭矩的时候，是否无法启动？第三个问题，08四驱的后电机目前的方案是否因为成本控制原因？我目前的推测，这个电机不能起步工作，是它只能作为扭矩辅助使用，在后轮有一定转速的时候才能启动，而使用这个方案的原因，是这个电机是一个性能非常差的设备，本身是个萎货，只能跑起来了跟着滥竽充数一下我从1.6更新之前就非常耐心的在这里寻求官方的解答，为什么08的四驱形同虚设，章鱼工程师也非常确认地回复会研究，然而时至今日，没有任何回复，没有任何确认，没有任何提及。我不明白领克，吉利，怎么能如此心安理得地面对自己做出来的这样的产品，你前驱跟两驱的差价，基本上与市场上所有成熟四驱产品的差价是一样的，所以我们没办法接受以这样的价格买到这样的产品。你把后备箱电源卖800多其实我意见不大，因为我可以不装。但是这个四驱是我花了钱的，我买的时候你们没有任何一个人告诉我，这个四驱不行，不是真四驱，该四驱的普遍场景它不行，所以我必须要一个说法。如果你们继续装聋作哑，我将展开全网所有渠道的投诉，希望你们拿出一点诚意，如果这东西因为硬件原因确实没办法起步运行，说出来，我可以接受，我可以承认我自己蠢。

2024-12-20

正直山丘fxV

别买这车了

一个锁车音效都要适配到第二季度保守点估计得 6 月这工作量真是庞大，我不要求自动泊车，一个手机遥控的直进直出用没有问题吧，是不想弄还是真的硬件不够？懂的都懂车道级按他这个说法估计是一开始就不打算给上，23 年上的车一个车道级还要 25 年下半年估计又得 12 月才能上现在的换车周期才多久，这么点功能还要挤来挤去， carplay 也是到现在又没信了车道级也要认证，这个也要认证，就是拖死你，uwb 经常性不好使有时候走了半个小时了 app 才弹消息说车没锁真的考虑考虑别的车吧，别给自己找罪受。

别买这车了图1

别买这车了图1

01-09

我们的发光时代i

领克08 EM-P车主·车龄1年

领克，你到底有没有在用心在车机？

#领克08 EM-P即将OTA升级懂车帝让大家投票选了那么多功能，结果就入选了两个功能吗？然后还要等一年才能适配？简直是个笑话… 先不提除了这两个功能之外的能不能给大家实现，就说这个锁车音效，就适配两个音效要半年是吗？还不支持大家自定义？遥控泊车，我朋友21款的宋PULS DMI ，当年十来万的车都可以，为什么二十来万的领克08不可以？我特意去翻了他们的配置表，他们的硬件还要比08差得多，超声波雷达和毫米波雷达比08还少，为什么人家可以实现？如果不想实现就说不想实现，不要找什么理由说硬件不支持，不然会显得你们很呆。还有车道级导航和carplay的适配，我想问问真要这么长时间吗？是你们在摸鱼消极怠工还是高德有钱不挣是傻子？如果不能适配那就放开应用权限，让车友自己下载车机版高德作为一个领克和魅族的忠实粉丝，听到领克08首发搭载FLYME 的时候，我是多么的兴奋。冲着智能化座舱而来，抱着失望而去，领克这一年多的操作让我越看越失望，挤牙膏似的更新进度，反复负优化的车机系统、音响、HUD、哨兵模式等等，让我不得不认真的来写一篇帖子来倾诉我心里的怒火。如果你说你还是从前的领克，那好，我可以接受你拉胯的车机，但请你不要再对外宣传你们多么多么智能的座舱，多么多么流畅的系统，不要用这种方式来欺骗更多还没有购车的朋友，让我觉得很没有品牌的担当，赤裸裸的欺骗。

领克，你到底有没有在用心在车机？图1

领克，你到底有没有在用心在车机？图1

领克，你到底有没有在用心在车机？图2

领克，你到底有没有在用心在车机？图2

领克，你到底有没有在用心在车机？图3

领克，你到底有没有在用心在车机？图3

领克，你到底有没有在用心在车机？图4

领克，你到底有没有在用心在车机？图4

领克，你到底有没有在用心在车机？图5

领克，你到底有没有在用心在车机？图5

领克，你到底有没有在用心在车机？图6

领克，你到底有没有在用心在车机？图6

01-09

章鱼小08

第十五期答网友问

大家对于我们的鞭策和鼓励已经收到针对大家想了解的呱呱音、车道级导航、充电、默认播放器等进行回复，并给到大家相关的推送计划时间另外针对于大家关注的音响音质的进一步优化升级当前已有版本方案，听了一下，大家说的那个“哈曼的感觉”也回来了另外针对于大家想要的CarPlay也会在今年上车后面针对于其他的问题和推送时间也请关注我们近期的QA 近期也会和大家共创一些Co talk，大家想从哪些角度先听起？哦对了，第十四期的QA在官方公众号也有哦，大家可以在这第十五期后面的超链接内一键直达

第十五期答网友问图1

第十五期答网友问图1

01-08

08音响暗改受害者

领克08 EM-P车主·车龄半年

音响受害者，全景声？场馆？笑话

23款车主，经历过1.43的音响版本，有几句话想说，以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后，把音响阉割了这么多。之前听歌，空间音效拉满，包括之前的虚拟场馆的状态下，每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来，这就是1.43之前的的声场效果，非常立体，声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕，体验很好。现在呢？1.6开始搞的什么wanos，把性能放到这个APP里，阉割我原本花钱买到的喇叭，不让响，并且你们wanos的调教也是一坨大便，声场都是从前面来的，这叫做全景声吗？声源也垃圾，偷性能都偷不好。举个例子，别人家的有硬件设施，只要付费就可以开通实用，你们怎么做的？先给人家用，然后开始收费，收费且资源少得可怜，调教一塌糊涂。什么博士啊？他是没有长耳朵吗？更新到1.7我还以为音响性能会还原回来，还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作)，后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉，简直就是天差地别，怪不得这么多人反馈展车听是一回事，买回来听又是一回事。再说下虚拟场馆，被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗，叫虚拟音效合适一些吧？不就多了几个按键？？？哪里有场馆的说法，总共就几个喇叭工作啊，这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果，就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子，即使需要付费wanos，也发挥不出他的效果，我很心寒，阉割我购买打打喇叭，阉割我的功率。我有点后悔选择你们，我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主，你们的做法真的很EX，真的。领克08的异响，售后，车机团队我就不说了，我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的，现在，我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化，怪不了车友喷，奈何人家根本不管你，用户流失就流失。我现在开车状态就是，车异响，难受，不开音乐不行，开了音乐，听这这套音响被你调教的，更加难受。哈曼卡顿的精髓，真被你们搞得一点都没了最终还是想好好说一句，车，是挺好开的，把用户体验做好才是留住用户的关键，你们争点气吧，心凉透了图上空间音效点击试听，就是原来的全景式，模拟的直升机飞过的声音，在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力，为什么把暗改成现在这样。

音响受害者，全景声？场馆？笑话图1

音响受害者，全景声？场馆？笑话图1

2024-12-26

暮糖醇的鱼子酱

领克08 EM-P车主·车龄1年

同样魅族，车机功能却以小博大？？？

很久没发帖了，讨论个问题，每次都是说“注重用户体验”，都是一个集团的，也都是魅族车机，咋差距就这么大呢，同为一家人，却说两家话，领克08是最早搭载魅族车机的车型，如今在功能上差距甚远。水水些不要说我在这许愿啥的，银河e5单颗龙鹰一号，08是两颗，不要在这说什么算力不够的话，所以为啥银河可以远程查看哨兵？其二，领克的驻车牌照居然要魅族支持（见1.3更新内容，需魅族20及以上版本手机），银河却可以直接上传app查看。所以每次口口声声说注重“用户体验”，大多数用户提出的意见绝非“空口许愿”，更多的是需要用户与项目开发之间的直接沟通。没有合适的渠道反馈用户意愿，发帖后直接电话“问候”这就是所谓的和“用户沟通”，1.6推砍虚拟推全景声，1.7加回来，却效果不如以前，要不是阿圈⭕，以海鲜团队真的呵呵。目前p4逻辑也很迷。08作为新能源，没有能量流就算了，仪表盘连个动态的能耗表都没有，燃油车都有瞬时油耗，居然还能说出“把08当纯电开”这种话来，220四驱冬天90%电跑个110多公里还剩10多20公里，刚充好那会一公里掉几公里的电，是没开过还是咋的，还说把这车当纯电开？？？顺带提一嘴就是最近讨论很激烈的p4电机逻辑。请问p4真的有逻辑么？不知道老车主还记得当时一个有关hud丰富内容的问卷调查，一抹多有关hud信息显示的选项。要是能做就直接搞，而不是把众多的功能选项放出来让用户在那做选择题，拔高预期而无动作不可行，抛弃传统车企思维，正儿八经听取用户意见，隔这三天两头的自我满足。新能源的赛道，用户体验也至关重要。买08不单单是看机械素质，既然一直宣传车机有多好多好，就好好听取意见，改进优化丰富内容。提到这里顺便说一下后备箱12V电源的事，在08还没有正式上市之前的工程样车上面是有后备箱12V电源的。然后再上市之后23/24款却把这个给减配了，到了25款改款的时候又给加回来，但23/24的车主想要又怎么办？那就得花812块钱，就说这820为什么还要把后面的装饰板给直接拆掉，重新更换，而不能在原有的基础上打孔？既然要搞成现在这样子，那为什么不直接把25款的后备箱电源搞成一个选装件？或者说出一个400多块钱的装饰板抵扣券，就当400选装一个后备箱12v，也不至于当时车主体积“吐槽”。为了买个前驱混动车满足家用，08没问题。如果你是为了要更好的智能化和丰富功能的车辆体验等的话，建议考虑新势力，08目前差火候。

同样魅族，车机功能却以小博大？？？图1

同样魅族，车机功能却以小博大？？？图1

同样魅族，车机功能却以小博大？？？图2

同样魅族，车机功能却以小博大？？？图2

同样魅族，车机功能却以小博大？？？图3

同样魅族，车机功能却以小博大？？？图3

同样魅族，车机功能却以小博大？？？图4

同样魅族，车机功能却以小博大？？？图4

2024-12-30

没有更多了～