简介：这个人很懒，什么都没写~
自主品牌就是国家希望
典型的胡说八道，你先开了电车再说，本人海豚快1.7万公里，就保险2600元，二保150元，一年或者2万公里才保养一次，电费一公里不到一毛，最贵商充一公里一毛，但是我是单位免费充，0电费。我如果用之前吉利博越1.8t，市内一公里1元，光油费都要1.7万。 电车综合费用是油车十分之一，当然你如果一年跑2000km，那你还是买油车去吧，BBA等车都降价十几万了，如果你一年里程突破1万公里，无脑纯电汽车，不要买混动，跑的越多越应该买纯电。 三电都是终身质保，8年以后电池衰减超过30%直接免费换新电池，当然铁锂出租电池跑80万公里都没衰减这么多，车报废以后电池还能梯度利用，做储能柜，你根本就用不坏车上的电池！ 电车很省钱！根据情况赶紧买，明后两年30万以下还免税，再后两年15万以下部分免税，大家还可以再等两年再入手，今年明年必然大降价，激烈的厮杀。
勇往直前的圆月8q0
小区邻居，刚结婚的小夫妻，昨天刚提的新车在那撕膜呢，车居然是梦想家，现在小年轻都喜欢MPV了吗？
空压机保养维修80
4月25日提车上牌，26体验驾驶感受。 充电:网上听说回来的新车要用慢充充满电，这样会对电池校准更准确。我26下午开始用3.5kw的充，冲到27号上午8点，看还需要10分钟充满，过了近1小时还是需要10分钟，电表度数能耗2度电，而且还在充，所以99的百分比很明显是不准确的，我准备充到充不进为止。 驾驶感受:论坛里泡了几天，看到有人说一些问题，我试了一天，高速，堵车，快速道路，感觉下来，第一，异响没有，第二地盘条件我认为还是很有高级车的地盘表现，很整。支撑也很够用，70-80过高速路口弯道还是可以给电门的（弯道交付大概100-120之间）。第三提速，我开过的车不多（帕沙特，博越，博瑞，铃木，奇瑞，比亚迪秦，比亚迪宋p，现代裤期途，宝马3....）电车感受，用野蛮来形容不算过分吧，主要是直接，不需要延迟。油车都是给油，降档转速上升，速度起来，匹配好一些的油车也要等1-2秒，这车直接就给你最强动力。 外观:见仁见智，某些车开始看起来很好看，看久了也就那样，我认为就是审美疲劳，或则是设计没有成熟。零跑的车开始看我主管感觉一般，越看越好看，符合我的审美观，耐看型。毕竟圆润。 买车原因分享，开始准备买油车（凡尔赛，星迈罗），凡尔赛法系车，车本身还是可以，试驾也还行。网上吹的太厉害了，而且当时价格硬。然后看到工厂吹，大象吹，我实在受不了。不给优惠说一些让我感觉大家都有的一些配置，他也吹，怎么不吹你有四条轮胎，5个座位呢？星迈罗蜂巢版，的确可以。驾驶感受比凡尔赛强，价格配置高，而且优惠力度很大。准备下定的，后来看几个朋友的新能源，的确香，加上国家政策的优待。看新能源。网上看了，第二天上门试驾，果断下定。（下定前准备买别克微蓝6p） 续航能力等一段时间再分享吧。
枯木158854079
提问这车拿来跑滴滴能赚钱吗？
大手男孩Gi
#零跑C01车主晒订单河南的 订车啦～ 期待小车车
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