对途锐有个情怀。 我有京牌指标，得能上北京牌。 19款2.0，锐翼版。不要领航版哈 谢谢各位车友

途锐车友圈

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北京个人收一台19款2.0途锐

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9⃣️只猫的快乐

22年4月8号提车。2.0尊享，裸车优惠2万，花1.5万买了1万储值卡，送了终身机油机滤，加龙膜，记录仪，发动机护板，脚垫。 先说说�买车对比。我买车过程比较纠结，主要两个原因，1是预算从20万看到60万，没想明白是6座suv还是5座suv，2是我特别在乎几个因素，和其他人好像不太一样，按优先级排序：1隔音，2舒适型（底盘悬挂、座椅高度坐垫长度，坐垫靠背软硬），3三大件稳定性，4动力和变速箱匹配。所以不去试驾只在网上看没用。前前后后看了两三个月，试驾了很多…… 家里一共5辆车，分别是宝马5，crv rav4 凯美瑞 途铠4。这次换车lp要求只考虑suv。[捂脸] 日系。试驾了雷克萨斯rx300，冠道，讴歌rdx，汉兰达皇冠全系混动没考虑。本来对雷克萨斯寄予厚望，同事说同级别雷车隔音第一，再加上每天学习丰田精益管理，基本觉得雷车就是神。试驾了rx，感觉就是个高级丰田，最要命的就是发动机隔音不好，底盘悬挂也没觉得哪好，还有外观内饰不是我说，感觉丰田审美有问题，日系里也就马自达外观好看点，日系车内饰真不知道说啥，还不如星越l。本田冠道发动机噪音大，底盘隔音不错，座椅离地板太近，坐进去窝着肚子，不像suv。讴歌rdx真是好车，发动机底盘隔音都好，动力也好，就是后排空间小，又可能退出中国。日产和英菲尼迪一开始就没考虑，不评论。 德系试驾了奔驰glc glb 奥迪q5l 大众途锐 途昂，途观l。首先pass宝马x3，家里5系悬挂硬的让我无语，而且在日常道路上过度讲究操控、动力就是耍流氓，每天在路上开车太猛的，对其他人车都构成威胁，有本事去赛道上刷圈速啊。但宝马确实隔音不错，发动机变速箱调教无敌。glc内饰第一眼高级，仔细看不咋地，尤其是那个引以为傲的出风口，满满的廉价感。看了某媒体长测，glc被批的不行。glb动力太差，后排就是个小板凳，坐垫又硬又短，220也没改善，q5l 40动力不太行，45动力满意，差点定了q5l，但后排靠背太直，前排运动座椅坐垫两侧下车硌大腿，前后排座椅离地面还是近，不像suv，为了家人，pass。途锐真是好车，5米以上的suv必须空悬，啥问题都没有，就是进口车交的税太多，有点小贵。最后居然去试驾了途观l，最满意的就是途观l的座椅，座椅离地板正好，不用窝肚子，前后排坐垫正好卡住膝盖后部，不多也不少，380动力也满意，本人175，最不满意就是悬挂还是硬，底盘隔音差点意思。途昂外观太丑，380动力不行，2.5t的4s自己说发动机不稳定[捂脸] 然后就悲剧了，没有合适的车，扩大搜索范围，首先看了华系。 华系最中意星越l，调教比其他国产车都要高级、稳重，发动机变速箱调教也特别满意，即使双离合也很满意。最大的缺点是底盘隔音差，发动机隔音还好点，悬挂太硬，可能是车价不高。又试驾了吉利高端～领克05，09。05隔音挺好，但发动机声音太难听，运动风格的悬挂硬的不行。09还是那句话，5米以上的suv没有空气悬挂真的不太行，带空悬的版本又不出，没试驾phev 只试驾了mhev，5米多的车低速变速箱匹配的还是差点意思，但我还能接受。怎耐外观太丑，哎，吉利就不能出一个25万左右的suv吗，别分体大灯，别运动风格，油耗高点我也认了，把那个车标改的精致点，车长4.8米左右，把领克09那套内饰用上，把隔音好好弄一下。其他试驾了广汽gs4, gs8，长安cs75p，95，unik，哈弗h6，h9，坦克300，奇瑞瑞虎8p，红旗hs7。网上车评人吹这些国产车，真的会误导很多人，一定要去试驾，总之我不喜欢模仿日系车的调教，比日系车本身还飘，最极端cs75的调教就是个笑话，油门一碰就窜出去，刹车一碰就停住了。除了星越l，第二名就是gs8，最大缺点悬挂硬，毕竟5米车没有空悬，调教也不如星越l，一踩油门，发动机转速拉高，车速提的慢，隔音很满意，座椅也满意。还要说一下hs7，那么好的配置，就不能调教好点吗？浪费了大家的情怀和期望，那个方向盘正中央就不能换个高级点的材料吗？其他地方都用了更好的，方向盘正中央那块塑料板那叫一个糙。 最后看美系。福特探险者空间真不错，动力也够用，就是内饰异味大，发动机吵得不行，变速箱匹配也不太行。凯迪拉克xt6，匹配太差，变速箱低速换挡时不时抖动。看了某车评人说凯迪拉克比林肯还是差点。又去看了飞行家，能满足我全部需求[爱慕]，所谓的低速顿挫我能忍，第二排座椅坐垫短硬能自己换。这时候我就开始深度反思，6座suv对我就是伪需求，开着5米多长的车经历北京早晚高峰，还要停车错车简直是折磨。还不如买一辆5座suv，将来再买个mpv。 然后就在q5l 航海家 途锐 星越l中间纠结。 最终定了航海家。优点是隔音好，虽然2吨重，但底盘悬挂高级，前后排座椅舒适，内饰那种美系豪华至少比同级别bba和日系好。缺点是20-30的小顿挫，我能接受，至少比凯迪拉克探险者好[呲牙]。动力对我来说够用了。坐垫长度是我能接受的极限，坐垫离地板距离也是我能接受的极限，还比45 q5便宜点。 以上就是我换车的纠结过程……  用车。目前1100公里，有一次加了一半油就跳枪了，说是防盗油箱口，里面有空气，第二次加油问题消失。目前油耗10.9，最近开了部分高速，之前早晚高峰是12。

北京个人收一台19款2.0途锐

航海家提车