业务合作发布作品
    用户7859855842028头像用户7859855842028头像

    用户7859855842028

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    28粉丝4关注0获赞关注
    试驾了!!!说说我的试驾体验!图1试驾了!!!说说我的试驾体验!图1
    试驾了!!!说说我的试驾体验!图2试驾了!!!说说我的试驾体验!图2
    试驾了!!!说说我的试驾体验!图3试驾了!!!说说我的试驾体验!图3
    试驾了!!!说说我的试驾体验!图4试驾了!!!说说我的试驾体验!图4
    试驾了!!!说说我的试驾体验!图5试驾了!!!说说我的试驾体验!图5
    试驾了!!!说说我的试驾体验!图6试驾了!!!说说我的试驾体验!图6
    油耗问题,大家聊聊图1油耗问题,大家聊聊图1

    宋Plus DMi160旗舰版25款已经开了1个月了,总结一下: 落地价是148700。 由于的买的黑色,买下后就去贴了车衣,没有贴4S电送的太阳膜,自己在外面贴的龙膜。 先说缺点:新车味道比较大,不过用车辆自带的高温消毒了几次后好很多;内饰只有一种颜色可选,不耐脏;高速上行驶噪音大;黑色除了好看真的不耐脏。 比亚迪宋Plus这款车作为销量最大的SUV车型。还是很有性价比的(要不然我也不会买,每天上下班开)。综合油耗一般在3.8L-4.0L左右。确实很省油,最适合城市通勤场景。但是高速废油(100km/h以上) 支持慢充、快充,快充充满一次电大概0.5小时左右。慢充充满一次电大概3.5小时左右。电量到了20%就自动切换HEV模式(可以手动强制切EV模式继续开)。我基本上每天充一次电,上下班基本不用油。 买比亚迪宋Plus DMi主要看中的是它的高性价比和低油耗。纯电续航里程可以达到160公里(实测慢充能跑170左右,快充能跑150左右)。 25款比24款升级了四连杆悬架,尾标logo改为BYD字样并可点亮,无线充电功率由15W升级为50W,其他基本没有太大变化。 纯电模式下行驶,车子基本没有声音,动力很足,开起来很舒服。混动模式下,发动机和电机可以协同工作,能达到最佳的消耗和动力配比。比亚迪的DMi技术可以自动调节发动机和发电机的输出功率。但是发动机介入后声音会高。 模式选择:高速上行驶建议使用HEV+运动模式+智能保电(25款);快速路上行驶建议使用HEV+舒适模式+智能保电;市区及堵车路段建议使用EV+经济模式+智能保电。#比亚迪宋plusdmi #dou是好车 #比亚迪 #用车体验 #真实用车感受

    比亚迪宋plusDMi2025用车体验图1比亚迪宋plusDMi2025用车体验图1

    23岁第二辆车,第一辆10年的嘉年华(陪我1019天安全行驶45611公里)今年正好赶上的国补,寻思着要不就换了吧😅提车快两月了想起来发个帖给还没提的兄弟一点参考,文化不高,见谅🙏 📒 等车日记 9月20号提的车也没咋等,4s店有现车 📉 能耗分享 市区6-7.5个(没上过8 国道4.2-6.0(最低4.2 高速5.4-5.6(时速最低110最高170 自提车至今共加油2793,表显续航510+6702=7212 2793/7212=0.387271215 我们这油价便宜95的五块多 💘 实用车品 外观:我挺喜欢这种板正的感觉,没有那些花里胡哨的东西,线条极具美感,简约 内饰:超越版既有大屏也有实体按键,皮座椅好打理,花2千来块换了个10寸的液晶仪表,原车的有点看不惯,还是喜欢左边转速右边时速,一眼望去啥都清楚,后排空间也挺大,瘦点的能在主驾驶后面翘二郎腿 悬挂:偏软的,我是个比较随和的人,无论软硬只要是我的我都有理由说服我去喜欢它,坐车的人会比较舒服。而迈腾偏硬,迈腾转弯支撑性比较有信心 干式双离合:买车之前也考虑过,因为我市区跑的极少,大部分路程都是国道+高速,所以完全没必要担心它,并且干式的传动效率高,省油,唯一的2-1有点顿挫那都小事情 🔧 保养分享 提车一个来月就到5000公里了,我比较喜欢溜溜,所以很快就去首保了,首保免费换了智润0-20灰桶,机滤,放油螺丝 💰 晒晒价格 每个地区的价格不一样所以没必要比较,买车不懂的还是要去正规4s店去买,别被低价诱惑贪小便宜吃大亏,人无法省到自己认知以外的钱 💔 爱车吐槽 自我感觉没啥缺点,车对男人来说是最忠诚的伙伴,总是在你最累最无助的时候默默陪伴你,比人强,既然选择了它就要喜欢它的全部

    速腾1.5T超越图1速腾1.5T超越图1
    速腾1.5T超越图2速腾1.5T超越图2
    速腾1.5T超越图3速腾1.5T超越图3
    速腾1.5T超越图4速腾1.5T超越图4
    速腾1.5T超越图5速腾1.5T超越图5
    速腾1.5T超越图6速腾1.5T超越图6
    2024-11-23
    九九回来呀图1九九回来呀图1
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图1索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图1
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图2索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图2
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图3索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图3
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图4索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图4
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图5索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图5
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图6索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图6
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图7索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图7
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图8索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图8
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图9索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图9
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图10索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图10
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图11索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图11
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图12索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图12
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图13索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图13
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图14索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图14
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图15索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图15
    索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图16索纳塔五整箱油油耗实录,你们一箱跑多少图16
    only231437574图1only231437574图1
    only231437574图2only231437574图2
    2024-09-03

    汉踩刹车腿是真难受!!!!!! 图1、2、4是汉,图3是海豹ev,图5、6是我之前开的油车踩刹车油门,图7、8是汉踩刹车油门。 汉ev荣耀版715提车3周,提车后两三天发现开这辆车右大腿内收肌很不舒服,3周的这段时间里不管如何调座椅,始终觉得右大腿不舒服,前两天对比了一下之前开的油车,发现汉的刹车和油门都要比之前开的车靠左,汉的刹车踏板整体在方向盘正中线偏左,今天路过腾势和海洋网4s店,看了一下N7、海豹ev、海狮07ev,坐上去明显感觉这三辆车脚放的位置就要舒服很多,对比了一下,三款车的刹车踏板都在方向盘正中线偏右(配图是海豹的,N7和海狮没有拍照)。我自己研究觉得汉的中控岛台的弧度向前延伸到脚的部分是向外扩,而不是向内收,导致脚部空间被挤占,迫使油门刹车踏板被迫设计向左移,我觉得可能还是因为平台太旧,集成度不够,导致脚部空间被侵占。 这个车坐在座位上,油门踏板的正中线在我的右大腿正中间,而上面说的三款车,油门踏板正中线均在我右大腿的外侧。四款车的油门踏板横向间距没有明显区别。目前我开汉踩刹车,都要将脚内扣,并且大腿也会带着往里靠,所以大腿内收肌很不舒服。 目前开了三周,转弯半径、方向盘车辙路抖动我觉得都不是大问题,这个踏板让我开车很不舒服(如果有人说是我姿势问题,我开这么多款车,从来没有一台车有这种问题)。

    汉ev最大的问题图1汉ev最大的问题图1
    汉ev最大的问题图2汉ev最大的问题图2
    汉ev最大的问题图3汉ev最大的问题图3
    汉ev最大的问题图4汉ev最大的问题图4
    汉ev最大的问题图5汉ev最大的问题图5
    汉ev最大的问题图6汉ev最大的问题图6
    汉ev最大的问题图7汉ev最大的问题图7
    汉ev最大的问题图8汉ev最大的问题图8
    2024-05-10
    2024-08-11
    没有更多了~