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科创板日报：宁德时代将受益？特斯拉拟将全球标准续航版电动车改用磷酸铁锂电池
唐叔上车：正在选车，很多品牌都有插电混动，最后觉得出了比亚迪，还是丰田插电混还可以，就是价格高一些 请教一下，荣放双擎e+和威兰达插电混的两驱，跟是跟宋plusDMI，还是跟唐DMI做对比 两款丰田车一个落地26，一个落地25。宋顶配不到18，唐中配21 大家看看是按车尺寸比还是价位比呢？
皮皮和贝贝的司机：入圈209天，从dmi刚出来就觉得适合我，但又不急着换车，最近才去试驾了下。结果无奈LP觉得这牌子不适合她的品味，叫我去试一下理想。果然舒服多了，特别是静音牛逼。关注理想去了。
皮皮和贝贝的司机：入圈209天，从dmi刚出来就觉得适合我，但又不急着换车，最近才去试驾了下。结果无奈LP觉得这牌子不适合她的品味，叫我去试一下理想。果然舒服多了，特别是静音牛逼。关注理想去了。
界面快讯：中国质量协会：2021年新能源汽车满意度水平与燃油汽车持平
为评论申请号：唐DMI提车半个月，分享使用感受和优缺点
亚野渔夫：我预订了比亚迪唐dm I，但一段时间以来，要上市的新车有不少小毛病，影响了我的提车情绪，现在4S店通知我，有车可以提了但我不敢提，怕买来的新车出故障三天两头跑4S店，那才叫人糟心。我希望懂车帝这个平台能尽快整出一个，对它质量的一个公正评价，让我们购车者心里放心。
北京日报客户端：充电一小时排队四小时！新能源车出行遇尴尬
晨光微寒：宋PLUS-DMI可能是为了尽快上市，直接套用的宋PLUS的底盘，整个电池包是挂在底盘下，往下突出那么多，这是怕别人磕不到么，电池在混动车里，尤其是电驱为主的车型，最重要的就是电池了，保护好电池的安全应该是重中之重，但宋PLUS-DMI却显得那么敷衍，个人建议比亚迪重新设计一套专门用于DMI的底盘，解决下电池保护的问题，最起码一个原则，可以嵌在底盘里，别挂在底盘下面。 另外吐槽下那筷子后悬挂，就不能换个粗点的摆臂！