认证：深蓝SL03车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5248412972176
羡慕了，深蓝不仅不能发票价置换，还得再花1999才能让18万的车环岛换到16万的悬挂→_→
首页看到关于深蓝的信息，一进来发现进的都是海豹dmi的车友圈，别的不说，先救救深蓝03的销量，改款了大家捧捧场，要是没过万，在场的水军都有责任😪
第一次来到南京，也是第一次现场来到品牌发布会，大屏幕大场面确实震撼。当然没有价格公布，所以也少了些惊喜。 会展外是一些深蓝s7和03的展车，主要是深蓝s7，也是我第一次近距离接触s7，静态体验下来，内饰会有豪华感，屁股尾翼相较于深蓝03的...查看全文
基于深蓝03增程版14.99，纯电版16.5的价格预测下深蓝s7,增程120版16.49万，增程200版17.19万，纯电520版18.99万。仅个人预测，不喜勿喷。
这真的有点敢说啊，应该要被扣钱吧，毕竟只是请来抹黑的，这直接越界，涉及造谣了吧。
嘶，现在的水军是啥都敢说啊
空了逛了下s7的圈子，友商的水军是真的多，回复了几个评论区评论的，都是没有回复的机器人。
长安深蓝是第一款车，也是第一次售后维修吧，虽然只是补个漆。 1.一开始在App上维修预约，工作人员很快就进行了电话联系（好评)，我提出了补漆、补胎和当天下午是否可以直接去维修的需求，得到的答复是可以今天下午过来补漆（好评)，但是补胎有安全隐患，无法提供补胎服务（理解)。 2.下午驱车先在门店附近补胎（店老板说这车要20多万吧，我说现在只需要15万（老车主的痛)，然后来到门店维保中心，提出我要补漆，补漆可以，但是用铂金卡权益补漆不行，理由是铂金卡补漆只能用在一级门店，不能用于二级门店。（挺无语，来前并不知悉铂金卡有使用限制） 3.根据该门店，我又驱车来到一级门店，然后用铂金卡权益补漆，但由于钣金有损坏，修复钣金要另外收费（理解） 4.钣金修复拆装保险杠（50分钟)收了200元，钣金修复收了150元 第二天下午车子就修好了，并用铂金卡送车服务（迟了40分钟）送回来了，加上360元铂金卡补漆，如果没有铂金卡，要花费710元，不知道这种漆面修复是什么水平。 5.漆面修复没有什么误差，技术挺好的，把代驾师傅送到地铁站的路上（一脚油门的事)也是对这个车比较夸赞的，总体来说服务还是可以，就是铂金卡的使用限制，还有工时费有些贵，其他都没啥可挑剔的
要不是看了零跑3月的销量我就信了你们的邪，零跑C11差不多3000多销量，零跑c01也就是900的销量，好家伙，都是口头支持对比么
这段话我和群里群友们理解的是夜间大灯开启后，星能花瓣灯变暗，由日行灯属性转变为位置灯，交互灯长安会提交符合法规的交互场景（比如爱心，小人这些），不作为位置灯属性，也就是说符合法规情况下做到星能花瓣灯，主灯，交互灯同时亮。
尘埃落定，不用吵了，交付时间和质保期保养都阐明了，为深蓝点赞，真的是为用户着想了
之前15.28万拉低一波心理预期，然后搞了一波信用危机，这又来一波15.98，我只能说友商是真的损啊，理智看待吧，至少17这个数大家自己有个心理预期底线，到时候正式上市价格再有出入就真怪不得长安了，都得成年人了，该有些辨别能力吧……
18万起步的价格已经打死了大部分的增程潜在用户，之前我记得长安有发文说700续航要延迟上市，如果515顶配，我是说如果515顶配23万，那么中坚的纯电潜在用户也要被拍死在沙滩上。
有个问题就是深蓝我记得之前长安有发文面向15-30的市场，为啥还有那么多人说15万以下起
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