车型：xdrive 设计套装 颜色：白外红内     💡坐标武汉，需要进本地车友群的滴我   提车到现在差不多十二天了，已经开了有一千公里（上班通勤），每天最少的距离也有五十公里，总体体验下来还是不错的，浅谈一下从选车到实际上路行驶的感受 选车阶段：最开始是在预算30以内摇摆不定，一方面又想上40-50，另外一方面经济压力和工资水平又不足以支撑选车需求🥲，所以一门心思的挑选30左右的suv，当时看了很多家不同的奔驰和宝马的4s店，对比价格和车型之后选择了glb或者x1（两车价格差忽略不计）   实际试乘和试驾之后发现了两者的区别差异，同为入门豪华品牌的紧凑型SUV，glb和x1的驾驶手感说实话没有太大的差别，视野也差不多，外型看起来的大小x1可能更加协调（glb看起来轮胎和车身不协调），内饰方面glb乍一看有高级感实际上和x1一样（塑料感非常强），内部氛围确实glb要更加有豪华感一点，但是座椅舒适度glb硬到我腰痛😅，后排的感觉有点像在坐日本的kcar即视感，所以综合下来决定了x1（glb外型确实耐看，x1后排空间和稍软的座椅可以满足我偶尔在后排休息） 用车感受：综合来说的体验还是非常不错的，满足了我的心理预期，比想象总好上不少，总体的感官确实也算是入门豪华品牌该有的体验，只能说一分钱一分货，30万左右的入门级也就这个样了，市区通勤开起来非常惬意，不用担心过高的油耗和一些小的磕碰（开着天天跑工地），新款的外型和内饰科技感也是足够的，驾驶体验也不错，该给的动力和油门响应都到位了. 优点： 1:车身尺寸方面在过一些较小地方时不用太有顾虑，转向也比较精准 2:车内哈曼音效不错，音效调节增强之后更佳 3:座椅包裹性较好，过弯和高速变道超车时比较明显，后排座椅柔软度也可以 4:操控性还是非常不错的，2.0t四驱的动力非常够用，超车和提速非常轻松 5:新款外观较老款好上了不少，内饰也终于不是老款那种古早的感觉了，车机系统交互也比较简单好上手 6:作为2.0t的油耗市区通行能做到9-10我觉得还不错，非常堵的情况下会高一点，不过经济模式会好一点 7:驾驶起步的声音非常小 缺点 1:噪音大，车窗摇下来非常明显（可能和20寸的胎有关） 2:车门难关，非常难，而且刚开车的时候不熟悉车况出现过几次门没关上挂不了档但是没发现，一脚底板油发动机哀嚎的情况（密闭性太强了新车，关门之前窗户摇下来一点就正常了） 3:内饰简陋，中央扶手箱改版之后确实方便了很多，但是手套箱连驾驶证放进去都得卡住一点就有点难受 4:实体按键取消之后发动机启停每次需要在屏幕操作，而且有时候不知道是车机问题还是怎么样需要再次确定不然可能没有成功关闭发动机启停. 5:空调风凉档位非常笨，没有中间强度 6:经济模式老被加塞老被加塞啊🤬起步肉两秒，后续动力可以但是宝马一贯的顿挫搞的人非常不爽，踩轻了被加塞，重了直接火箭起飞☹️ 7:防爆胎变静音胎可以，但是没有备胎，且后备箱只能放18的非全尺寸胎，过坑洼路和不太好的路非常小心 总结下来车还是非常不错的，市区代步舒适，外型美观，内部空间可观，车机死机暂时没见过不过倒车影像失踪过一次，车机卡顿情况遇见过一次，别的问题还没发现，论坛和网上出现的问题大部分都是早一批出厂的（7月），后续遇见问题了再加上

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高晓紧

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