认证：IQ锐歌车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
坦荡的橘子svF
终于等到Super Cruise的升级邀请，从早上9点一直到晚上17:00结束，整整8个小时，PS：为了确保SC升级后的使用正常，百联的售后工程师还特地上了南北高架试车，必须为这样的服务点赞👍 上海SCIC车友会活动：长兴岛露营+烧烤+骑行，让我很好的体验了SC的“超级辅助驾驶系统”，有了上一次内测时的体验，让我这次游刃有余，整个过程可以概括为六个字：安全、平稳、舒适，尤其是经历了一天的活动后，整个人已经非常疲惫，这时“超级辅助系统”帮了大忙，返程的路途上当SC指示灯的那一抹绿色亮起之后，彻底的解放了我的双手双脚，我只需目视前方，剩下的交给SC就好，哈哈哈整个人都轻松了（PS：进出匣道口还是需要人工介入的哟）这样的感觉太幸福了，谁用谁知道😄。不得不说LYRIQ的确是一辆非常不错的车，它会让你慢慢爱上驾驶。 再说说我这辆车SC本次使用中出现的一些小问题，在返程途中发现一开始不能手动轻拨打灯变道，它会出现红色的让你手动变道的字样提醒，后来尝试深拨方向灯时，自动变道成功了。在此之后再轻拨方向灯，它的自动变道就正常了。另外一点是一直在一根道上保持行驶，它不变道，与上次内测体验时有所不同。再观察几日，如果还有这样的问题，就需要回炉咯。还有360影像，俯视图太远，太小，看起来很累，能拉近些就好了。倒车时我也有发现旁边车辆从虚影变成实影的情况，以上遇到的问题希望在后续的更新中得以优化吧。
上周升级完Super Cruise（下面简称SC）之后在日常上下班通勤进行了深度体验，途经S20外环线、嘉闵高架、G15沈海高速，车间距设置为一格，经过这几天的深度体验，不得不感叹SC的强大，之前的文章已经夸过了，在这里就不再展开了。 今天重点要说说前车加塞时SC的表现，之前一直很担心前车变道，离锐歌很近的情况下，SC是否能识别并反馈，确保足够的安全！亲身经历，在所有车道行驶的情况下，前车加塞离锐歌非常近的情况下，它也能刹的住（图片中也能看的出）。但是如果旁边车道处于静止情况下，突然变道，SC很难识别，大家要注意。 另外在这里提醒车友注意，在多车道两辆车同时往同一根车道变道时，有一种情况下SC是识别不出来的，一定要人工介入，切记！这种变道取决于车辆的位置，如果变道刚发起，车辆开始做出变道动作时，发现后面的车辆也做出了变道，这时SC是可以识别并做出取消变道的指令并把车辆修正回原来车道。但如果车辆已经在变道过程中了，三分之一的车身已经在邻车道时，SC是没办法识别的，还请车友们时刻注意周围的环境，这个时候切记一定要自行接管车辆！ 重点强调：千万不要把这套超级辅助驾驶系统当作自动驾驶，友友们一定要注意，安全第一！ 最后还是要吐槽一下360，虚影实在是有些厉害，如果只用360来判断间距非常不安全，很容易引起刮蹭，希望品牌方能尽早优化。
等了整整349天终于和你见面，虽然没有像其他车友那样的单独交付仪式，但集体交付仪式也是筹划的相当隆重，非常棒，在这里对百联沪通参与集体交付的工作人员，尤其是我的交付管家马老师，说声：你们辛苦 了，謝谢！ 这几天力力可使用下来，除了车机有一些不足之外，它的机械素质的确没话说，这感觉太棒了！软件的问题只能等年底的 OTA 了，希望能解决目前出现的这些问题吧。 ＃我的提车日记＃ 📒等车日记
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