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#我与国宾的故事为什么喜欢国宾，因为整车设计车前脸与天安门前的雄狮相似，车身以珍珠白为主色，650TR-G看上去依旧给一人种安全感和舒适感宽大的导流罩可以将吹向驾驶员腿部的风降到最低，充分展示了大气稳重的中华风范。动力方面：搭载双缸水冷发动机，最大最大扭矩120N.m，极速200km/h，百公里加速3秒多，这个动力能带你享受无比的激情。配置方面：坐高81厘米，油箱容量22L，续航400公里以上，另外还有贴心的坐垫和手把加热功能，定速巡航，电子悬挂，USB充电，ASC稳定控制系统。论骑行时的舒适程度来说，试过国宾650后，不论日常代步还是长途摩旅都是最佳选择 为什么不喜欢，因为去年去春风店里看过，造型特别威武大气，所以才能做警车嘛。但钥匙真的是非常非常廉价，就是电瓶车那种钥匙。黑白屏的仪表也是很古老了，好几年没换代升级了。问了报价六万块一分不少，外加送一千多的装备。配件也奇贵，TB是一个大灯总成五千多[辣眼睛]前段时间刷抖音云南一个车商新车优惠到了四万多，也不知是真是假。综合来说，5-6万这价位的旅行车就国宾和黄巡600，没其他车了，所以她俩开摆都行。虽然我很喜欢这车，但让我买我是不大愿意。
#我与国宾的故事谁也拦不住我，今天就要提国宾650 今天下午我要订车了，在订车前，我是仔细考虑过入二手的，毕竟没人跟钱过不去是吧？我这边22年的也就4个多不到5个. 但！必须说但是！在这之前，我跑了好多家的二手车行，也每一台都自己试驾，我个人的结论是，国宾买二手我自己必定会出大问题[藏狐]，别人也许会幸运些，但我不敢拿自己来°[辣眼睛]. 首先必须说，国宾的配件就是贵，是的，就是贵，这个明码实价，我买新车还有送东西和救援呢，二手的买回来就必须进行一次大的检查和整备，不然你敢直接上路？真的是在赌自己八字的硬度哦. 另外一个，二手车行的水深，外观件大三价没问题，出门300公里给你弄出个坏油泵才是真的气[无语]，这么惨痛的经验是老表入坑的时候遭遇过的，不过他买的是跟我同款的GSX，还这都能坏油泵，换一次油泵总成原厂配件998不讲价，工时费120.我是真的不敢说二手的国宾到时候会搞什么花样[灵魂出窍]. 最后的最后，国宾确实很不错，不然我不会放弃GSX，当初买的时候也是因为GSX是同排里面最大，现在换车也是为了更大的车壳子而不是更大的排量（当然还是穷，不然就换大国宾了）我个人是很喜欢大比例的车子的，大就是好好就是大，大好好大[妙啊]
#我与国宾的故事2016年我买的第一辆国宾，出现前挡风玻璃开关遇雨天就自动上下，油箱油表不准，排风扇只有一个极速开就喷水，开了3万公里卖了，2020年又买了第二辆国宾，现在又开了3万多公里了，风挡算正常了，极速喷水也不会了，边箱漏水严重非常头疼，东西放进去全部泡水了，油箱油表还是不准，档显示偶尔不准，避震器出现漏油现象，如果能处理好这些问题，再加个定速巡航就完美了。听说现在大国宾有定速，只是钱包伤不起啊。可以么么么么默默的等二手车。最满意的就是外观，国产里面最霸气的一款车，没有之一，马路上回头率99%，虽说很大很重，但是骑起来非常舒服，空气动力学做的很棒，操控同级车型天花板，配置丰富，国产里面非常满意的一款车型了！最希望新款能加入倒车辅助，滑动离合，各种电控系统，音响彩屏，原厂后座椅加热，并且把品控再提升一些！塑料外壳有时候有异响，希望再接缝处细节再处理的好一些，增加减震海绵，或者一些减震胶垫，电加热座椅加热丝没有套管保护，会有几率烧加热丝及坐垫，油门把手加热线路需要合理走线处理，增加使用寿命，经常断线，21款4000转的问题解决一下。
