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#懂车帝众测我的威马W6马上就要到第三个年头了，目前已经累计行驶24766公里了，我的用车场景主要集中在市内，快速路，偶尔会有点高速，正好前一段时间我想测测我的续航以及能耗，现在就给到家分享一下吧。 威马W6满电WLTP续航是435公里，NEDC续航是523公里。 4月30日，表显总行驶里程是24188公里，充满电了，我平时开车的时候，夏天开空调的时候我都是一档风，只有刚上车时会加大风量。 一周后，总共行驶了363公里，其中包括济南西至长清万德高速38公里，万德至济南南高速41公里，高速车速维持在120公里左右，其余的都是市内道路和快速路，这个时候，表显剩余里程是52公里（WLTP续航），我估计这个剩余里程我还能跑40多公里 平时我的百公里电耗基本上在15～19之间，最低跑过12，最高21，曾经在冬季从济南跑到烟台，空调25°，一档风，电耗最高36，高速满电续航在270公里左右，对于不经常跑高速的我来说，还是比较认可这个车的。 以上就是我对威马W6续航的用车感受，感觉还可以的吧
提问#买新能源车的你，后悔了吗威马W6，这么好的车，怎么就没人要呢 感觉这是被威马品牌耽误的一个好车，威马W6 66度电池，平均100码，电耗20不到，高速，320公里，随便跑。 平均130码，电耗23-25，高速270公里，没问题。 市区50-80码，电耗16-18，380-400没问题。 这是车友的总结，我也感觉是对的 虽然威马品牌目前不好，但是不否认，W6是一台好车
#买了国产车的你，后悔了吗纯电车就算真的能跑1000公里又能怎样，还是会有人说续航虚标的，因为从燃油车换成纯电车以后，有很多人还是一时半会适应不了的，比如冬天开暖风，燃油车是发动机做功后的余热吹到车内的，基本上不费油，而纯电车不一样，纯电车是把真真实实的电能转化为热能，续航当然要减少了，因此，有人会接受不了。 还有，有人开燃油车喜欢大脚油门加速，然后再急刹车减速，而把这个习惯放到纯电车上，就无疑会缩短续航里程，因此，有人就会说续航虚标了。 综上所述，不管什么车，他的续航都是和你的用车环境和用车习惯息息相关的。我也没有开过其他的车，现在的这台威马W6icon是我人生的第一辆车，官方NEDC续航520公里，WLTC续航434公里，满电后我最多开过450公里，开400公里很正常。这就行，我就认为续航不虚，可以接受，不知道想买电车的你是怎么想的，做好接受纯电车目前缺点的心理准备了吗 最后放一下车辆的图片镇楼
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鸟哥：新车500公里。22度电怎么样？